討論串[新聞] 工會要求外籍副機師不能升訓正機師 華航:違法不可行
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有點奇怪,像機師這種領 global pay 的全球流動性人才,. 華航是有什麼誘因能招到外籍機師呢?. 列一下目前機師工會眼中,華航的缺點:. 1. 華航的疲勞航班很多。. 2. 華航有破壞勞資關係之主管。. 3. 華航沒有保證第 13 個月全薪。. 4. 華航的 ACM 派遣人員限制,比其他航空
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現在公會吵這一條,是五大中的第二項?. 複習一下工會五大訴求. ==========================================================. 訴求一:改善疲勞航班,要求長程航班8小時以上三人派遣,. 12小時以上四人派遣。(增派人力). 訴求二:副駕駛升訓制
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機師現在抗議的主要是航空公司的待命制度吧. 跟警消和軍人一樣下哨/下崗後,會有一段時間必須留守. 預防有突發狀況需要人力支援,其中又牽扯薪資問題. 支援的加班費跟底薪有關,所以越資深的機師越不容易被要求支援. 造成菜鳥機師和空服員薪資沒有平均高,做得事情卻越來越多. 然後升正機師門檻高容易被卡,又有
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