Re: [問卦] 比亞迪BYD日本專供KCAR海獺大爆發耶？

看板Gossiping作者 (熊二六)時間8小時前 (2026/08/04 08:04), 編輯推噓8(9推 1噓 36→)
留言46則, 18人參與, 5小時前最新討論串1/1
不要看什麼美國 日本 歐洲啦 你往東南亞 南美 非洲這類市場看 看你要看整體市場份額 還是電動車市場份額 比亞迪在傳統第三世界就是成功的 為什麼 因為便宜啊 人家因為中國長年被封鎖 所以很多東西都搞垂直整合 當東西都是自主研發 自己生產 那成本就會壓下來 中國目前在將近全世界人口三分之一的地方 至少是成功的 日本的話呢… 就看這個國家會不會持續窮下去了 喔 純電車在日本還有補助 雖然比亞迪沒有特斯拉補的這麼多就是了 特斯拉像我買的Y 原價我記得570萬日幣吧 國補127 東京70 還有折價碼什麼的 外加家裡有太陽能板也有補助 充電樁補助 應該是補助200萬出頭吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.166.23.83 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1785801890.A.CF2.html
推
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比亞迪 是高規低賣
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推
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比亞迪那台補助後好像可以到100萬日幣
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推
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racco 沒有這麼多,國補15萬,東京都補40
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推
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買中國車的人不怕在充電時把家給燒了
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嗎？
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sakura 都日本國產,補助超過一百萬日圓
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馬的 台灣車世界貴
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月薪3千造的車 你敢開？ =_=
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另外日產還有微電廠儲能協議,可以用v2h
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儲電,尖峰時回賣電力給電網,有補助錢錢
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也搭配了太陽能板,總之sakura有完整的
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生態圈供應鏈,racco 現在只有車子而已
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本來要賣6萬人民幣一台，被日本車商
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反對加到10.8萬才允許銷售
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目前造成話題主因已經不再是價格了，
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而是海獺內裝跟駕駛感受不輸一般正規
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車
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推
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我老婆日本人 如果電車寧願買BYD也不要買
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日系電動車 爛到會笑
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推
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Toyota bZ4X剛上市就招回 還有人敢買嗎
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傳統輕量車開起來方向盤跟煞車就是輕
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，轉彎也不穩，就是圖短程交通跟停車
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方便，車噪風噪更是不用提，內裝更慘
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，日本車廠爽慣了完全沒在意這些，所
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以現在海獺出現對日本輕量車市場搞不
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好能造成影響
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推
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就台灣最聰明 百姓只能當盤子
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噓
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說人話很難嗎
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推
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月薪10美元咖啡農種的咖啡 你敢喝？
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某樓，難道要開不會動的車嗎，這樣不會爆
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炸
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機器人還沒薪水勒 不會有智障機器人製造
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的商品都不敢用吧
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某樓邏輯的笑翻，Coach、Prada跟Bur
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berry之流也是在中國或東南亞代工，
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你知道嗎？
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你不能拿一般房車比= = 這日本特有款就是
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日本變窮象徵
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把車子當機車造 性能差 說好聽買菜車所以
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用料能省就省 這次海獺就是來當黑船破門的
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精緻K car 讓日本人看看小車不該被車廠當
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盤子宰
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歐(不含俄)美日也才多少人
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08/04 10:18, 6小時前 , 44F
日本沒救了
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推
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有人還活在30年前、不曉得大陸製造已經不輸
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08/04 11:27, 5小時前 , 46F
你買特斯拉570萬還真是便宜啊
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