Re: [問卦] 平心而論 高鐵有需要到宜蘭或環台?

看板Gossiping作者 (暱稱回來吧)時間9小時前 (2026/07/29 09:30), 6小時前編輯推噓0(227)
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北宜高鐵效益一直都在 反對高鐵的都當不存在 最重要的效益是說到爛的增加花東台鐵座位數 就不再說了 另一個效益是有效紓減雪隧車流量 交通部的預估是可以減少平日15% 假日17%的車流 用數字解釋很多人沒感覺 用中文解釋是讓假日車流減少到平日的水準 雪隧目前平日每天5.5萬輛 假日6.5萬輛 連假7.5萬輛 5.5*0.15 = 8000 6.5*0.17 = 11000 換算等於單周舒緩62000輛次 等於每年舒緩322萬輛次 如果每台車都是一人駕駛走雪隧 等於說宜蘭每年有322萬進出站人次 跟現有高鐵比 贏過嘉義雲林苗栗彰化(wiki 2024資料) 如果平均一台車有兩人 等於宜蘭每年有644萬進出站人次 跟現有高鐵比 再贏過板橋台南南港 反觀反對宜蘭高鐵的論點 論點基本上都是反對交通建設、反對現有高鐵 然後享受高鐵跟交通帶來便利好處的雙標仔 沒有例外 從反對蘇花高(鐵公路)開始這群人就一直用台北的角度在鄙視花東人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1785288614.A.F7F.html

07/29 09:31, 9小時前 , 1F
建高鐵,不如延伸捷運就好,浪費錢
07/29 09:31, 1F

07/29 09:33, 9小時前 , 2F
鄉下要有鄉下的樣子
07/29 09:33, 2F

07/29 09:34, 9小時前 , 3F
你拿預估數據跟別地方高鐵實際數據比???
07/29 09:34, 3F
不然都不要比阿 不比的時候 ziso: 所以我說比較數據呢?

07/29 09:42, 9小時前 , 4F
北宜直鐵 拿出來評估吧
07/29 09:42, 4F
評估到爛了 評估了20幾年發現效率就是減少8分鐘 要花2200億 還要評估什麼?

07/29 09:48, 9小時前 , 5F
講直鐵的我都懷疑是不是智障
07/29 09:48, 5F

07/29 09:48, 9小時前 , 6F
2200億蓋一個一沒運量二不能串接西部的
07/29 09:48, 6F

07/29 09:49, 9小時前 , 7F
垃圾
07/29 09:49, 7F

07/29 09:49, 9小時前 , 8F
不如拿來普發現金一人一萬
07/29 09:49, 8F

07/29 09:59, 9小時前 , 9F
所以能打平營收嗎? 賠錢該怎辦?
07/29 09:59, 9F
西部怎麼辦 東部就怎麼辦 我完全支持不要給東部任何特權 問這種問題的都是不知道現在一堆西部交通建設都在賠錢 你知道高鐵怎麼賺錢?

07/29 10:01, 9小時前 , 10F
交通部評估?垃圾單位的評估不接受
07/29 10:01, 10F
納給Uber評估好不好

07/29 12:50, 6小時前 , 11F
交通部那個是唬爛~~~彰化高鐵站笑死~~~
07/29 12:50, 11F
乖 你去問AI 我都餵AI唬爛資料 然後你信AI給妳我唬爛的資料 笑死~~~ ※ 編輯: alwang (125.227.140.245 臺灣), 07/29/2026 12:59:30
文章代碼(AID): #1gQLUcz_ (Gossiping)
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