Re: [新聞] 桃園毒犯躲警追捕撞死2無辜路人！張善政怒譴責：一定究責到底

看板Gossiping作者cokecolatw (cola)時間1月前 (2026/06/12 17:23)推噓3(3推 0噓 10→)

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市長，盛怒之餘能否檢討一下貴市的基礎設施這是事發地點在2024年7月的街景圖 https://i.meee.com.tw/epaqXYx.png

這是2026年1月的街景圖 https://i.meee.com.tw/oR83Aw0.png

可以看到人行道的鋪面有做更新但安全設置卻沒有一併重新檢討回到原點去思考，為什麼要設置實體人行道？因為該路段的車道車速較高、與行人速差較大所以要將人、車分離用路但如果實體人行道沒有防止車輛衝撞的設施僅有墊高的鋪面與路緣石那行人走在人行道上的安全保障在哪？事發這段應該是屬於都市計畫區的範圍也就是適用於《市區道路及附屬工程設計規範》但該規範關於護欄的部分要你參考《交通工程規範》而《交通工程規範》又是從上世紀美國AASHTO抄過來的東西裡面的護欄形式大多是「防止車輛駛離道路範圍」用缺少市區道路阻隔車道與人行道之間用的護欄這邊要解釋一下車阻、護欄、欄杆的差異車阻 : 單支強柱，防車輛衝撞護欄 : 連續面防護，防車輛衝撞欄杆 : 防行人跨越或跌落但現在台灣既沒有針對人行道的防護做設置規範 (工程顧問公司不知道該怎麼設計，公務員不知道該怎麼審) 也沒有強制選用車阻、護欄的形式 (什麼地方該設計什麼形式、強度也不明) 我們看看日本的業者PPT怎麼寫護欄的形式大致分為兩種「車両用防護柵」就是對應我們的護欄「歩行者自転車用柵」就是對應我們的欄杆 https://i.meee.com.tw/wW5Wfv2.png

然後針對護欄的部分，什麼道路型態要用什麼形式撞擊的速度、角度、抗衝擊力參數清清楚楚 https://i.meee.com.tw/CkccBAf.png

針對欄杆的部分也寫很清楚，就是防止隨意穿越(横断防止) 以及怕行人或自行車摔下去的(転落防止) 所以強度不會很高，就是基本的垂直、水平荷重而已 https://i.meee.com.tw/c8AYUia.png

所以大抵上就是兩種形式抵禦車輛衝擊的「車両用柵」和防止行人跨越或跌落的「歩行者用柵」 https://i.meee.com.tw/k5k1Oqj.png

圖中就指出，交叉路口怕有轉彎與直行車輛衝突導致車輛失控往人行道上衝撞，所以要設置護欄或車阻 https://i.meee.com.tw/Pr5SojU.png

不同的道路階級，伴隨著不同的車行速度所以選用護欄的等級也會不同 (日本的國道類似於台灣的省道) https://i.meee.com.tw/Nr4hZCi.png

實驗規範也很清楚，車阻間距1.5m的情況下要能耐住衝擊 https://i.meee.com.tw/rtAWbj3.png

防護設計也要兼顧視障者的通行指引台灣一堆人行道的導盲磚都亂做警示帶、定位磚亂鋪一通 https://i.meee.com.tw/8vpfHfF.png

台灣和國外的差距在哪裡？我們實體人行道蓋出來了，但車輛隨時可以入侵無論今天駕駛是毒駕、酒駕、急病發作、機械故障、碰撞事故只要車輛往人行道上衝，乳酪理論最後一層門戶大開那死亡事故必然發生。參閱文件 : 《市區道路及附屬工程設計規範》《公路設計規範》《行人安全設施之車阻、護欄及欄杆設置參考指引》《防護柵の設置基準》《歩行者等の安全確保に関する諸基準》《防護柵設置基準・ボラード設置便覧について》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.131.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1781256225.A.83F.html

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badruid

06/12 17:26, 1月前 , 1^F

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推

Ilat

06/12 17:30, 1月前 , 2^F

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Ilat

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Ilat

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Ilat

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Ilat

06/12 17:31, 1月前 , 6^F

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這個嘛... https://i.meee.com.tw/quxiLmY.png

其實歐洲國家挺常見的他們路邊停車的設置邏輯對照台灣就是服務道路的部分因為歐洲的都市紋理發展較早且保留至今許多道路的路幅不足以應付越來越寬的車輛所以會「強制」要求駕駛停車時壓單邊確保道路的可通行性台灣的狀況又完全不同了路邊停車從主要道路、次要道路、服務道路通通有建物管理也做不好，一堆一樓違建導致路幅縮減人行道本身就夠狹窄了，車輛還硬壓單邊上去但我認為最大問題仍是整體的都市計劃與道路工程設計有問題好的道路設計可以引導使用者正常用路當然也會有極端值出現，不過那畢竟是少數透過警政就可以處理了 ※ 編輯: cokecolatw (211.23.131.10 臺灣), 06/12/2026 17:33:55

推

kureijiollie

06/12 17:34, 1月前 , 7^F

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kureijiollie

06/12 17:35, 1月前 , 8^F

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Gallardo

06/12 17:35, 1月前 , 9^F

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