[新聞] 再轟台美關稅喪事喜辦 藍委:忽略傳產原先基礎稅率極低事實
https://newtalk.tw/news/view/2026-01-27/1017136
再轟台美關稅喪事喜辦 藍委:忽略傳產原先基礎稅率極低事實
台美關稅談定後,經濟部長龔明鑫日前指,稅率從20幾%調降至15%且不疊加,對產業影
響已從負面轉正面,工具機、機械業、自行車、水五金、手工具、塑膠等產業,受惠關稅
下降可擴大競爭優勢。國民黨立委許宇甄今(27日)則批評,這完全是偷換概念的欺騙手
法,刻意忽略美國對台多數產品在川普公布對等關稅前,基礎稅率極低的事實,台灣傳產
業者恐將面臨額外超過10%起跳的關稅。
許宇甄指出,政府遲遲不願公布對傳產衝擊的真實評估報告,甚至利用資訊不對稱玩弄數
字遊戲,刻意忽略美國對台多數產品在川普公布對等關稅前,基礎稅率極低的事實。若照
目前的談判風聲,這15%的關稅對傳產而言恐將不是降稅,而是從「低關稅甚至免稅」變
成「重稅」的沈重打擊,政府不該把喪事當喜事辦。
許宇甄表示,龔明鑫口中的「20幾%」,根本是拿過去美方的對等關稅數字來當基準,完
全是偷換概念的欺騙手法。若回歸原始的國際貿易最惠國待遇(MFN)基礎,並查詢相關
官方稅則資料即可發現,台灣傳產銷往美國原本面臨的關稅,多數僅落在0%至6%的區間
。鄭麗君談判團隊宣稱的「降至15%」,若對照美方原本的稅率,實際上恐讓台灣產業面
臨前所未有的關稅漲幅。
許宇甄進一步舉例示警,以醫療器材產業為例,其原始稅率多落在免稅至2.5%之間,原
本許多項目是免稅的,若依新制要繳15%,恐導致關稅直接暴增;同樣地,台灣出口的汽
車零組件產業,部分核心零件基礎稅率僅2.5%,若談判結果確為15%,恐將面臨關稅翻6
倍的衝擊。此外,包括機械與工具機產業,許多工程機械原本也是免稅或低稅率,如今若
變成15%,成本恐增加突破天花板;即便是自行車產業,面對15%的新關稅,業者平均恐
需承受5%至10%不等的增稅壓力。
許宇甄痛批,綜合上述數據,台灣傳產業者恐將面臨額外超過10%起跳的關稅,而非政府
宣稱的優惠。賴政府把台灣引以為傲的「矽盾」雙手奉上送給美國,換來的卻是傳統產業
被「加稅」的惡果,而且政府至今還不敢說實話。政府對於這些可能的成本增加避重就輕
,甚至試圖透過造謠、帶風向的方式,把「從0%漲到15%」說成是德政,這種指鹿為馬
的宣傳手法,實在令人無法苟同。
—
民進洞政府把0%關稅談到15%
台積電免費送出去還沾沾自喜
這種垃圾政府怎麼可以這樣欺壓人民
把人民當白癡
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