[新聞] 不只電動車!中國燃油車也將霸佔全球市場?
不只電動車!中國燃油車也將霸佔全球市場?
2025-12-16 15:18 聯合新聞網/Lucas
https://tinyurl.com/tdus2vhx
摘自Chery International Facebook
根據Reuters路透社報導指出,自2020年以來,中國汽車出口中約四分之三是燃油車,中
國汽車出口量已從每年100萬輛躍升至今年可能超過650萬輛,足以使其成為全球最大的汽
車出口國。多年來的補貼、地方政府的支持以及國家大力推廣電動車的政策,引發了中國
境內的價格戰,並嚴重打擊了該國的汽油車銷售量。
中國目前擁有每年可生產3,000萬輛汽車的閒置汽油車工廠,當地汽車製造商並沒有關閉
工廠,而是將滯銷庫存車輛轉移到電動車基礎設施薄弱、消費者購買力較弱的地區。東歐
、南美、非洲和東南亞都已成為新的戰場,中國品牌正快速崛起,努力彌補在海外市場失
去的份額。
SAIC上汽、Dongfeng東風、BAIC北汽和Changan長安等品牌曾經依賴與GM通用、Nissan和
Honda等公司的合資企業,但這些合作關係已不復從前。SAIC GM上汽通用在中國的銷量從
每年超過100萬輛暴跌至不到40萬輛,但在海外市場,情況則截然不同。
SAIC上汽集團去年出口的汽車超過100萬輛,Chery奇瑞汽車的全球銷量也從2020年的70萬
輛增加到2024年的250多萬輛,其中大部分為汽油動力汽車。西方汽車製造商終於意識到
,真正超越他們的不是光鮮亮麗的比亞迪電動車,而是價格低廉的中國燃油車。在墨西哥
,中國品牌預計將佔據14%的市場份額,成為Chevrolet和Ford的強勁對手。
在南非,中國車佔有南非汽車市場16%的份額,但電動車的銷售量幾乎是零。在智利,三
分之一的新車來自中國,而且大部分是汽油車。中國pickup皮卡甚至在價格上低於自己的
合資夥伴。根據同一份報告顯示,Dongfeng東風汽車在烏拉圭銷售的一款皮卡,本質上就
是改款後的Nissan Navara,但搭載了舊型的Nissan動力系統,而售價僅為Nissan Navara
的三分之二。
根據顧問公司預測,到2030年,中國汽車製造商的海外銷售將增加400萬輛。加上中國國
內市場的成長,五年內中國汽車市佔率可能接近全球三分之一,並將持續擴張。
https://autos.udn.com/autos/story/7826/9198561
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