Re: [問卦] 台灣交通是從哪一刻開始毁的？
: 標題: [問卦] 台灣交通是從哪一刻開始毁的？
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: 如題，
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: 個人覺得應該是車種分流開始吧？
車種分流是錯的？
那我問你，為什麼腳踏車就推車種分流？
所以'車種分流是錯的'，這句話本身是背答案
就像'經律論'裡，經是恒久不變的
律是讓你背的答案（法律）
而論，是由經形成律的過程，講解，推導（論文）
若背的答案脫離現實太遠，可以重新由經，經由論，去形成律；重新形成，別背答案
車種分流也曾經適合台灣啊
直到現在，高速公路上都還有車種分流
（大型車不能行駛內線道）
單純是由速差決定嗎？
大型車的速度有時追得上小車耶，只要不是上坡，且他們捨得踩油門。。
我覺得比速差還複雜點，可以跑模擬程式，去驗證更細節的參數
: 有了車種分流造成標線開始畫的亂七八糟，
: 告示牌跟橋樑之類的設計也也因為要符合汽機車
: 需求開始亂七八糟。
: 同時人行道也消失。
: 然後就車禍等現象也惡化了。
:
: 幾十年的車種分流概念深植人心，也不是短時間可以改的。
:
: 試想一樣的交通環境讓日本人或歐美人開八成也是災難頻傳吧？
就不知日本的大車可不可以行駛內車道；我突然覺得可能是可以的
誰要出來講講？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1756720398.A.98C.html
聽過一個說法
如果腳踏車必需車種分流，是因為速度有落差
那麼公路車有人能騎上八十，還要背答案嗎？
且腳踏車還有很多分類，文車武車貨車
（對，腳踏車能載貨，比如三輪車）
除非只限 ubike 或淑女車
否則全部的腳踏車型式擺開
會讓你覺得無法一概而論
這答案是不好背了。。
我曾在腳踏車專用道，被電動滑板車超車，對方緊貼沒保持安全距離，下雨天
當時嚇死我了，如果我跌倒，一定骨折
先不說法律限制，只討論物理原理，這麼高速超車就該保持左右安全間距啊
法律沒寫就不必遵守是很恐怖的
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 09/01/2025 17:58:14
推
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https://www.youtube.com/shorts/eMelXoyFbR4
討論龜車這個比較新
我的結論是：台灣車多
你以為是限速 120 造成的嗎？
你提升到 130 ，140，150 也一樣
大家都到高速，是新的平衡，又會龜
因為龜有時是個感覺：超不過去
但如果在高速時龜，我覺得那叫順暢，就該算了
所以最高速可行駛內線道這條是惡法？
但無法沒這條，因為台灣車多
如果不可行駛，塞車時不就全部檢舉？
影片中是龜車前方沒車，且未達最高速
似乎這樣可以罵了吧？
不見得
警方為何一張高速可以開超速，但一張低速不能開龜車？
因為有爭議被申訴，所以必需存證
你得持續錄影個幾十秒到一分鐘，證明他都不加速，才能辦
否則若他是本來前方有車，前車離開呢？
另外太多人講哈哈錶了
可是哈哈錶是政府規定的，因此政府規定速限 120，再加哈哈錶
你本來就要理解成開 110 或 100 也是可以的
不然政府這哈哈錶規定怎麼辦？
通常講到這時就有人罵我了，說我就是龜車
錯！我不佔用，我也會踩油門超速
可是我超速是我自己負責
你叫我怎麼去要求別人超速？我又不為別人負責
討論交通，嚴以律己寬以待人還是要的
叫別人超速，以方便你在超車道飆車，哪個飆仔臉皮這麼厚的？！
怎麼不把前方龜車車號抄下，查到對方帳戶，先匯個幾十萬給對方，低聲下氣求他。。
台灣就是車多，車多就能跑模擬程式去證明有很多亂象
龜車前方有很長空間代表什麼？
我也當過龜車啊，前一刻我前方都塞車
一到交流道，我兩輛前車向右切，枉顧安全距離硬是切出去了
然後我前方出現大量淨空，這算我頭上？
所以警方存證數十秒，這手續是省不了的
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 09/01/2025 18:37:09
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 09/01/2025 18:38:20
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 09/01/2025 18:39:09
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