Re: [問卦] 電扶梯用走的為什麼不行？

看板Gossiping作者 (lks)時間8月前 (2025/06/08 16:58), 編輯推噓5(7推 2噓 38→)
留言47則, 10人參與, 8月前最新討論串2/5 (看更多)
2022年北捷提報手扶梯傷害事件 一共65件 其中行走61件、奔跑4件 因移動造成傷害事件 占比100% 聽不懂人話的智障 受傷後就不要出來唧唧歪歪啦 是北捷沒有數據 還是你只想看你想看的 接著裝瞎 ※ 引述《hamasakiayu (ayumi)》之銘言： : 電扶梯不能走在目前八卦上 : 我覺得已經是顯學 : 但我就想來挑戰一下 : 為什麼電扶梯就只能站？ : 很多人拿耗損量說嘴 : 但是定期檢驗的東西 : 其實根本沒有明顯左右耗損差異 : 北捷也沒有提出明確的差異報告 : 譬如左或右要常換零件 : 而另一邊不用 : 安全性問題也還好 : 幾次國內電扶梯事故 : 其實都發生在人潮擁擠之時 : 根本就不能走 : 但是依舊發生事故 : 也因為人多，踩踏反而更危險 : 若是談運量 : 更是可笑 : 機場有平面電扶梯（或是說輸送帶） : 真講運量＇塞好塞滿絕對也比一般電扶梯大 : 但是有誰要機場平面電扶梯只能站？ : 反而是想更快離開的人 : 更愛走在上面 : 且重點是 : 一般情況下 : 北捷電扶梯根本站不滿 : 既然站一側都不滿的狀況下 : 非要拿運量說嘴要人站兩側在想什麼？ : 上下班時間 : 真的人夠多也根本走不了 : 人不夠多，可以走 : 代表也沒有必要急著消化人潮 : 台灣人運動量太少 : 與其電扶梯不讓走 : 不如規定不能站 : 不想走路的 : 代表也不在乎時間 : 反正都有電梯可用 : 慢慢排隊啊 : 強制通勤族走路 : 有助國民健康 : 且就運量看 : 一般能夠走動的前提下 : 我相信＂2側都走＂屌打＂2側都站＂ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.192.17 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1749373119.A.51F.html
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06/08 17:04, 8月前 , 1F
不知道有沒有統計走樓梯傷害?
06/08 17:04, 1F
噓
06/08 17:04, 8月前 , 2F
整年北捷運量人數跟65件事故···
06/08 17:04, 2F
推
06/08 17:05, 8月前 , 3F
走路會跌倒 禁止走路 這邏輯QQ
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06/08 17:05, 8月前 , 4F
簡單講 你走路也有可能跌倒受傷啊 你
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06/08 17:05, 8月前 , 5F
不走路了嗎
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06/08 17:05, 8月前 , 6F
吃飯會噎到 禁止吃飯QQ
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06/08 17:05, 8月前 , 7F
「平地走路」
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06/08 17:05, 8月前 , 8F
整年北捷運量站好，受傷件數是零啦
06/08 17:05, 8F
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06/08 17:06, 8月前 , 9F
站好這麼困難你出什麼門
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06/08 17:06, 8月前 , 10F
臉皮不要這麼厚好嗎，是多急，站幾十秒不行
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06/08 17:07, 8月前 , 11F
搭捷運死亡率也是零吧
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06/08 17:07, 8月前 , 12F
那騎車死一堆 要禁騎車?
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06/08 17:07, 8月前 , 13F
如果跟走路並行有另一個零意外選擇，多蠢才
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不選
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06/08 17:08, 8月前 , 15F
騎車跟搭捷運 有替代阿 要禁騎車?
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那慢跑一堆心臟病發的 要禁慢跑?
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推
06/08 17:10, 8月前 , 17F
八卦邏輯天才真的好多QQ
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06/08 17:12, 8月前 , 18F
醫美也會死人 而且是非必要
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禁止醫美?
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北捷運量人數=走電扶梯的
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06/08 17:16, 8月前 , 21F
越想越不對勁
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推
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釣出一堆槓精 天才小釣手是你
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北捷來來去去這麼多人整年也才65件
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06/08 17:21, 8月前 , 24F
不急就旁邊站 給急得走我看不出來哪
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裡有問題
06/08 17:21, 25F
推
06/08 17:33, 8月前 , 26F
不在電扶梯上移動,出事機率就是零,這
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有很難理解嗎? 走路有可能跌倒,但你不
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能不走路,不過你可以選擇要不要在電扶
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梯上奔跑或快走
06/08 17:34, 29F
噓
06/08 17:37, 8月前 , 30F
你離開電扶梯那段一樣要走啊
06/08 17:37, 30F
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06/08 17:38, 8月前 , 31F
之前掀頭皮也是在那段好嗎
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06/08 17:39, 8月前 , 32F
平地都可以跌倒了 覺得站就不會受傷
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06/08 17:39, 8月前 , 33F
是什麼奇葩想法
06/08 17:39, 33F
推
06/08 17:40, 8月前 , 34F
可選擇跟無法選擇,再看不懂我也沒辦法
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06/08 17:41, 8月前 , 35F
進或離開電扶梯這一定要走,沒得選
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06/08 17:42, 8月前 , 36F
但在電扶梯中間,你可以選較不易出事的
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06/08 17:42, 8月前 , 37F
以機率來說,汽機車危險多了
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站立,而非奔跑或快走
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06/08 17:44, 8月前 , 39F
對比北捷使用人數 流量 65件根本可以
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06/08 17:44, 8月前 , 40F
忽略不計
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06/08 17:44, 8月前 , 41F
因為這樣選擇更沒效率的更擾民的做法
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06/08 17:44, 8月前 , 42F
根本因噎廢食
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06/08 17:47, 8月前 , 43F
受傷自行負責啊
06/08 17:47, 43F
推
06/08 17:53, 8月前 , 44F
未出事前:北捷管太多了,這很安全好嘛
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06/08 17:53, 8月前 , 45F
出事後:這一定是北捷疏失,北捷要負責
06/08 17:53, 45F
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06/08 17:54, 8月前 , 46F
類似情形太常見了
06/08 17:54, 46F
推
06/08 23:21, 8月前 , 47F
不要跟純人爭辯，愛走的講不聽
06/08 23:21, 47F
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