Re: [問卦] 全國學校路口是否都該設置減速丘?已刪文

看板Gossiping作者 (PTT和平大使)時間8月前 (2025/05/19 20:51), 編輯推噓0(2214)
留言18則, 6人參與, 8月前最新討論串3/3 (看更多)
: 因此一起向各自的地方政府陳情吧! : 看到那麼導護老師和學生上下學穿梭在速度不慢的車陣中──難道不覺得可怕嗎? : 如果車輛減半,那真的還需要那麼多導護老師嗎? 所以說不定天橋又可以開始啟用了 以前說法是天橋是道路還不完善時的過渡方案 當人行道發達後 天橋也可以慢慢退場了 可是無論弄什麼庇護島 行人時相還是什麼 都無法對抗闖紅燈三寶直衝斑馬線 看來天橋復辟之路不遠矣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.109.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1747659094.A.67F.html

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照那個衝法 路邊也會遭殃
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不要說學生 路上其他人也危險
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如果有完善便利的大眾運輸, 搭配高昂的私
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人載具使用成本,這老頭根本不會出現在駕
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駛座上。降低進口汽車關稅, 改課徵更高昂
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的車牌稅, 才能減少低端駕駛在路上。
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你年輕人是年輕的過老頭?
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玩以價制量? 那等著年輕人被老頭淘汰
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有錢的過
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別笑死人了天橋根本沒人走
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淘汰的是經濟智識上的低端。高端的老頭/年
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輕對低端老頭/年輕相對會有自知之明,不會
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硬上路好嗎。
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這不用槓,因為看保費就知道了。30以下小
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年輕的風險係數就是比60加的老頭高。 台灣
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還只看年紀,美國還看你信用分數(就是看你
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高低端啦)。
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