Re: [問卦] 為什麼台灣鐵路發展會衰退？

看板Gossiping作者CrossroadMEI (江島十路)時間2周前 (2024/04/14 09:55)推噓3(3推 0噓 9→)

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※ 引述《rdadi (不專業技術員)》之銘言 : 台灣當初十大建設之一就是鐵路電氣化 : 加上日治時期 : 其實為了載貨 : 有很多腹地開到車站或是港口碼頭的鐵路在載貨 : 現在鐵路發展都只限於載客載人的高鐵或是捷運 : 台灣是什麼原因 : 慢慢的把載貨的鐵路都撤掉啊？ : 像日本的鐵路發展 : 不止是日常生活化 : 載客載貨 : 在通過市區 : 不止是高架或地下化 : 全面的立體運輸結構 : 帶動的日常需求 : 還成就了鐵路的堅實文化 : 像高雄旗山以前也是有鐵路 : 香蕉可以直送高雄港 : 在沒有香蕉可以送之後 : 其實要轉型之其他的產業 : 也可以方便運輸 : 雖然說現時的台灣運輸 : 有大型貨櫃加上固有的貨車都可以支援 : 但是明明早期的台灣鐵路網就比較普遍 : 怎麼沒像日本一樣多重發展起來？ : 真的是可惜了 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 因為日本當初在台灣興建的支線鐵路都是以原料為本位在興建的並不是以人口考量來興建的所以台灣糖業礦業後續都進口之後這些鐵路是要載誰？載鬼嗎？那些糖鐵路線連公路局補貼客運都不一定要走更何況是維護成本更高的鐵路...？你就想想JR北海道好了他們當初也是跟台灣一樣都是原料本位的貨運鐵道結果礦採完了現在也是一刀一刀大砍鐵路啊日本JR貨運還能有市場是因為日本還是比台灣大很多欸從東京開到北海道學長會開到不省人事必須透過鐵路運輸到當地的車站再轉貨運但從高雄開到台北感覺還好才幾個小時而已根本不需要有鐵道接轉這段畫蛇添足的過程 ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 7 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.28.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1713059714.A.6E4.html ※ 編輯: CrossroadMEI (1.163.28.90 臺灣), 04/14/2024 09:55:52

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tigertiger

04/14 09:56, 2周前 , 1^F

04/14 09:56, 1^F

推

snocia

04/14 09:57, 2周前 , 2^F

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snocia

04/14 09:57, 2周前 , 3^F

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