[問卦] 為什麼台灣鐵路發展會衰退?
台灣當初十大建設之一就是鐵路電氣化
加上日治時期
其實為了載貨
有很多腹地開到車站或是港口碼頭的鐵路在載貨
現在鐵路發展都只限於載客載人的高鐵或是捷運
台灣是什麼原因
慢慢的把載貨的鐵路都撤掉啊?
像日本的鐵路發展
不止是日常生活化
載客載貨
在通過市區
不止是高架或地下化
全面的立體運輸結構
帶動的日常需求
還成就了鐵路的堅實文化
像高雄旗山以前也是有鐵路
香蕉可以直送高雄港
在沒有香蕉可以送之後
其實要轉型之其他的產業
也可以方便運輸
雖然說現時的台灣運輸
有大型貨櫃加上固有的貨車都可以支援
但是明明早期的台灣鐵路網就比較普遍
怎麼沒像日本一樣多重發展起來?
真的是可惜了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.16.32 (臺灣)
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運輸只要中山高?
中山高是通各個港口碼頭跟機場都很快嗎?
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 04/14/2024 07:03:21
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廢物不分國民兩黨~是吧!
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 04/14/2024 07:04:36
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因為政府九成不會理我
還會把問題丟回來!
而且我是很欣賞日本的鐵路發展
才會想到這件事
去了幾次日本,鐵路真的猛
鐵路不就是固有的最低運輸量
但是這個最低的基本面
撤掉之後
就沒有了~
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 04/14/2024 07:12:04
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不是只有電商需要運輸
科學園區之間的生產原料的轉運
或是鋼鐵石化業的運輸
在日本都有相關的運輪能力
這才是鐵路會很厲害的原因
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 04/14/2024 07:14:47
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是吧!
你提的是中部的
因為我在高雄
其實其他縣市的鐵路支線我也不太熟
但是早期戰爭時
還有專門運補鎗砲彈藥的鐵路
有的舊營區還可以看到有殘剩的廢鐵軌鑲在地上
就覺的鐵路不太發展,真是可惜了
※ 編輯: rdadi (61.70.16.32 臺灣), 04/14/2024 07:49:40
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