Re: [新聞] Gogoro不完美「路上仍一堆人騎」!車主說出真相了 油車族全認同
我去年10月底購買Go2 premium
是油車換電車
費率用319塊的那個
新聞說的斷電我是沒遇過 比較有可能的情況是我使用率低
因此電池更換的次數也少 所以碰到機會也低
會換電車有幾個原因
1.沒騎過電車
2.最主要原因就是國家有補助
3.我有員工價可以申請
4.電車特別安靜(皮帶),這點非常有感(油車超吵,我又特別討厭吵)
5.免帶車鑰匙,用手機就可以開鎖,甚至連拿手機都不用,按Go鍵+煞車直接可開鎖
6.失竊率低
7.app可看充電站位置、電池狀態
8.朋友特別推薦,沒有什麼debug的車款
9.油車的保養項目多且頻繁(機油齒輪油空氣濾清器火星塞,其他項目自己搜尋)
10.家裡附近2公里以內有4-5個電車充電站 算是很足夠
11.油車會損壞的項目也多
(經常壞個燈泡、里程表油表沒反應、電池沒電、其他原因發動不了、偶爾電腦壞了)
12.不用進加油站吸到汽油味、也不用等待排隊加油
13.電車換電時間不用40秒即可完成
價格的部分 員工價先打9折再加活動折扣
再來是國家經濟部產業發展署、行政院環境部補助、地方政府環保局補助
當初計算後大概一台車49000左右就可以買到了
個人騎車月里程低 大概只會騎到120-160公里或以內 所以簽了319月租方案
這幾個月下來大多都在300多塊 有一次到400多 因為不到500所以也不需要到519方案
這收費是我可以接受的價格
這幾個月以來騎電車
騎乘品質感覺相當好
不用帶鑰匙、找鑰匙就是一項巨大優點了
目前雖然沒有遇過電池斷電
但是有兩個問題也是Gogoro的巨大缺點
就是更換的電池太重、以及電池的電力供給里程偏少
電池的重量我自己覺得是有點偏重 女生可能更有感
電池的電力每次大概拿到約莫45-60公里
照我的騎法 一個月要換大概2-3次左右的電 如果經常要騎車的 更換次數肯定更多
(因為不是到5-10以內才換,有時會保留多一點)
也許目前還在蜜月期 還沒有車子的故障問題
但是比起油車來說 沒有引擎的噪音
平常耳朵會安靜不少
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目前為止好處遠多過壞處
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胎壓什麼的 列了幾十項 我也沒記
大概等30分鐘這樣 我是去旁邊吃飯 還沒吃完就打來了
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我實在很不喜歡鍊條
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我不是員工啊
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我不是員工
可能像你說的 等幾年才知道
之前SYM油車換個電腦要6000多塊 我也快氣死了
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人老的都要進廠維修的 XD
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對我來說他就只是代步車 不是上班交通車
要看你覺得省不省 有些人還覺得他要加油才會省 看個人使用程度
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時間夠短還能接受
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優點總是綜合的
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我騎了20年的油車
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