Re: [新聞] 車格不夠! 立委籲交部「22時」後停紅線免罰
※ 引述《ifeedmydog (我餵狗)》之銘言:
: 車格不夠! 立委籲交部「22時」後停紅線免罰
: 記者 江昀蔓 / 攝影 黃建國 報導
: https://news.tvbs.com.tw/life/2435501
: 紅線違停,未來是否能從晚上十點後不開單呢?有立委向交通部呼籲,台北市紅線太多、
: 車格太少,造成民眾不便,針對紅線違停,警方目前從晚上十二點到凌晨六點,以勸導代
: 替開罰,對於立委提出,提前兩小時開放停紅線,民眾正反意見都有。
: 紅線違停未來有望從晚上10點後不開單。
: 立委陳雪生vs.交通部長王國材:「不影響交通的情況之下,晚上10點鐘以後到凌晨8點鐘
: 以前,或是7點鐘以前,你不要開單你引起民怨是不是,(目前是0-6點原則上是可以開放
: 可以停,的確我們在道交條例....)你0-6(時)你要這些人到外面去玩去夜遊。」
: 立委指出,台北市停車格遠低於車子的數量,加上室內停車場也不夠用,民眾到底能停哪
: ,提出從晚上10點開始紅線停車免罰。
: 記者江昀蔓:「台北市街頭紅線數量真的很多,目前警方在晚上12點到凌晨6點,以勸導
: 代替開罰,但有些路段會影響到交通,如果勸導不聽,還是能開單。」
: 並非所有紅線都能停,像身心障礙專用車位、妨礙消防安全處,
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: 像消防栓消防車出入口或明顯妨礙其他人車通行,都不在勸導範圍內。
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要改的不是紅線免罰,而是要更多種類的線
要讓民眾一眼就能識別,能不能停車
而不是看到紅線,還要看紅線位於哪邊
紅線位於出入口,不能停車
紅線位於其他地方,可以停車
這到底什麼鬼邏輯...
立委懶得去修交通法規,只想做簡單的事情,去調整特定紅線免罰
判斷那些紅線還要靠基層人力去判斷
只能說我們國家的立委,反正把事情丟給基層去做就好
沒想過要解決基層識別,還有民眾識別,讓判斷簡單一致姓
反過來說,一但判斷簡單,沒有喬的餘地就沒有民意代表關心的空間了
紅線就是不能停車,
你要晚上可以停車,就請畫其他顏色的線,不要跟紅線混用
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