Re: [新聞] 重回遊覽車「出事涵洞」　白喬茵點出削頭關鍵：根本來不及

看板Gossiping作者chinaeatshit (我愛台灣！中國吃屎！！)時間1月前 (2024/03/21 16:38)推噓3(3推 0噓 7→)

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有時候標示就是參考用的司機開車怎麼判斷才是重點就拿華江橋來說好了華江橋老是有汽車硬要開進機車道然後要嘛卡住要嘛磨擦磨擦開下橋早期標示確實也有問題但機車道路口明顯就是比一般車道狹窄四輪就是會開進去最經典的一次就是這個 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2013/01/09/phpj4nqs5.jpg

整個卡住上去也不是下又下不來司機真的才是最大的問題 ※ 引述《CharleneTsai (給他200塊去吃麥當勞啦)》之銘言： : ETtoday新聞雲 : 重回遊覽車「出事涵洞」　白喬茵點出削頭關鍵：根本來不及 : 記者賴文萱、許宥孺／高雄報導 : 高雄仁武區20日發生有遊覽車未注意涵洞限高直接通行，當場撞上涵洞，車頭被削去一大 : 半，造成1人當場喪命，14人輕重傷。高雄市議員白喬茵點出「涵洞問題」，認為應設置 : 更顯眼的提醒標誌，對此，高雄市長陳其邁則回應，會針對各種交通事故原因積極改善。 : 針對「削頭遊覽車」事故，白喬茵指出，她早上重回現場發現，原來駕駛昨晚看到的是他 : 準備切車道前、大約距離涵洞50公尺的「4.3」限高標誌，以為高度沒問題，沒想到切進 : 去看到涵洞正上方的「2.0」就已經來不及了。 : 「他是第一個誤解的人嗎？不是。」白喬茵表示，同一個涵洞，早在今年二月也曾經闖 : 進一台小貨車卡在裡面動彈不得，最後將輪胎洩壓、靠員警協助移置才脫困，還好當時沒 : 有釀成傷亡。 : 白喬茵說，不只這個涵洞，岡山、未拆除前的中華地下道，也曾多次發生車子卡函洞的窘 : 況。她認為，市府最近創意很多，有些標線設計的確獲得好評，但對於這種會危害安全的 : 基本工程卻不思如何避免駕駛誤入陷阱，該考慮架設限高桿的地方也不曾全面盤點，天色 : 全黑時，在標誌上加裝反光設備增添辨識度更有其必要性。 : 她直言，如果昨晚在路況昏暗的地方可以看到更顯眼的提醒標誌，而司機也沒有超時工作 : 高度集中精神，憾事也許就不會發生。 : 對此，陳其邁今日回應表示，針對肇事原因檢方正在調查，包含勞工局已對該公司進行勞 : 檢，交通局跟警方也會協助調查釐清真相。 : 陳其邁表示，對於整體交通安全，市府這幾年每個月都會召開道安會報，他也都會親自主 : 持，希望針對各種不同的意外車禍及交通事故，針對原因積極改善。 : 高雄市警局交通大隊今也會同市府交通局、工務局及運安會前去事故涵洞進行現場會勘， : 據了解，運安會已進入調查程序尚未釐清，後續將再搜集相關資料、召開會議、分析評估 : 。 : https://www.ettoday.net/news/20240321/2704675.htm : -------------------- : 台灣道路標示不意外 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.176.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1711010330.A.E17.html

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q347

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推

tchialen

03/21 16:41, 1月前 , 2^F

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ssccg

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