Re: [問卦] 有沒有C919的八卦
※ 引述《youdontsay (不然勒)》之銘言
: 中國自製客機C919已經正式投產
: 比波音和空巴同型機便宜
: 未來有望吃下中國龐大的國內線市場
: 讓波音和空巴急得跳腳
: 美國還曾經想要禁止C919的引擎進口
: 有沒有國產客機C919的八卦？
補充幾個c919最近的八卦吧。
1，發動機肯定是不禁運了，因為中國有國產替代的，根本禁不住。因為產能問題，本來
中國大飛機十年內也不可能外銷，現在是趁中國還沒國產替代、還想著拿國際適航證時
期，多賣幾台發動機多賺一點。
中國的cj1000，和美法的leap性能相近，2024年發合格證，2025年就要裝在c919上做試
航驗證了。
2，產能，明顯在提速，但還是產能不足，因為在手上的國內航空公司訂單就1、2千架。
現在，已經交付五架商用，產能是明顯提速了。前兩架是半年一架，後面的開始一個月
交付一架了。看網上的計畫，這個產能速率會保持下去，甚至更快一些。
但一年10-20架的產能肯定滿足不了1、2千架的訂單，所以中國可能要蓋多个總裝厰來爆
產能了。
3，航線。現在已經開始開啟刷各種航線的節奏，商用的5架開始固定在上海-成都、上海
-北京、上海-西安三條線上飛了。前兩天，借著新加坡航展，c919直接飛了國際航線。
中國的大飛機，以及背後的整個飛機產業鏈體系，現在很像當年的面板、光伏和電動車
，用中國的市場在養，而且關注的會發現，其實迭代和進步的速度極快，但外界肯定還
是刻板印象，覺得哪兒都不行。然後忽然有一天發現又便宜，產品競爭力還強。
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