Re: [新聞] 桃機近7百架航班只剩北跑道起降!機師批無配套:疫情三年白耗
我想粗暴言論大可不必
若不是國民黨過去馬政府8年的執政
黑金政治、效率不彰
今日桃園航空城、第三跑道、第三航廈
台灣早已成為亞洲交通重點樞紐
全球矚目的城市
這一切的一切
都要怪過去馬政府時期種種的規劃不當
浪費了當初桃園機場的先天優勢
大概是這樣
供參
※ 引述《pricekin ((  ̄ c ̄)》之銘言:
: 1.媒體來源: TVBS
: 2.記者署名: 王馨儀
: 3.完整新聞標題:
: 桃機近7百架航班只剩北跑道起降!機師批無配套:疫情三年白耗
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/ZaMR6WW.jpg
: 桃園國際機場南跑道從昨(3)日起進行年度歲修,導致整天將近7百架飛機只仰賴北跑道起
: 降,甚至有旅客等了4小時,最後因仙台機場宵禁航班被取消。機師陳偉浩坦言「這事把大
: 家都搞翻了」,表示修繕跑道這種事過去一直發生,但桃機沒有檢討流量等問題。
: https://i.imgur.com/Hg0a6qZ.jpg
: 陳偉浩指出,台灣本來航管的容量就比較小,這事把大家都搞翻掉了,桃機也是有責任的,
: 修繕跑道這種事過去一直發生,但桃機沒有檢討流量等問題,造成最後都無法應變。陳偉浩
: 舉例,像是香港機場有兩條跑道,現在有開放第三條,如果發生延誤,的確會但不會這麼嚴
: 重,單一跑道運行以台灣來講好多年就會發生一次,其他國家是一條跑道起飛一條跑道落地
: ,很少會單跑道,像日本至少也會有兩條可以應變。
: 陳偉浩表示,其他機場,如果只有兩條跑道的話,就不會輕易關跑道,質疑「桃機怎麼安排
: 在這時候做機場跑道修繕,而且還一連三天」,坦言「國外不會做這種事,一般來說跑道要
: 維護都是晚上,比如清晨一點做到五點,然後天一亮就會開放兩條跑道」。
: https://i.imgur.com/zPSxvQr.jpg
: 疫情三年,許多國家都抓緊時間維護、修繕、擴建機場,陳偉浩舉例,像是疫情期間香港都
: 開了三條跑道;新加坡都開第三航廈,台灣進度非常慢,這三年台灣都在白耗、沒有進步。
: 也坦言「這東西絕對不是最後一次,所有飛行員都罵翻了,很多人討論飛機延誤,工作超時
: 、違反勞基法等等,各航空公司都發生」,認為這都是層級規劃,但桃園機場真的沒有做到
: 。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/life/2413423
: 6.備註:
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