Re: [新聞] 台中捷運藍線獲核定估10年完工通車

看板Gossiping作者vcbxnzm (㊣﹋)時間3月前 (2024/01/30 10:04)推噓1(3推 2噓 4→)

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※ 引述《Rostislav (接線生)》之銘言： : https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401290281.aspx 報導的重點也就這張圖 https://i.imgur.com/mVkSkDH.jpeg

捷運系統的角色, 是城市公共交通骨幹骨幹簡單說就是流量最大的地方也就是將公車最密集的路段升級成軌道軌道建設就好比從青少年轉大人路線選得好城市從此脫胎換骨選不好不只城市發展撿角, 營運還是個虧錢的無底洞高雄捷運的理想路網長得像半島電視台 logo https://i.imgur.com/aJYWzBe.gif

但現在亂入的黃線只要敢動工挖下去骨架長壞系統將再也長不大, 變成侏儒台北捷運路線同樣選得很平庸, 至少比下面這張圖要差 ( 動畫圖可能需要另開視窗) https://i.imgur.com/MIPLwYx.gif

道理就像一塊完整的大蛋糕只要剛開始就做好全套規劃, 便可以很漂亮地均分不會浪費但只要前幾刀隨心所欲亂切一通, 只會剩下一大堆邊角料 NG 蛋糕最後捷運路網一堆覆蓋死角, 轉骨失敗像台北就是這樣, 民生線環狀線妥妥的邊角料卻硬要蓋出來賠市府這張圖 https://i.imgur.com/mVkSkDH.jpeg

從火車站到台61都沒問題, 比某些路線亂畫一通賠一褲底要好但是路線兩端缺乏整體規劃到時候蓋出來一樣變雞肋, 留也不是廢也不是最後以同一個蠢姿勢, 掉進北高同一個設計陷阱只要是台中人都知道, 中港路是絕對的骨幹更清楚整條骨幹北到梧棲南到霧峰 https://i.imgur.com/qYXIarm.gif

中段雖然是送分題不會答錯, 但兩端也不能隨便亂畫而且技術世代選錯, 車速上不了 200 km/h 的話下面這張圖的跳蛙加速設計就沒有了變得跟捷運淡水線一樣平庸, 葬送城市競爭力 https://i.imgur.com/EgRRSJ9.png

台中藍線到現在才核定並非壞事至少不會蓋出前任外行市長, 亂畫一通的市區破相路線但別以為現在的路線設計已經很完美, 核定完就能殘殘蓋下去其實火車站到台61以外的路段, 就跟高捷黃線一樣魯莽動土挖下去馬上成為歷史罪人, 前人砍樹後人曬太陽 -- https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw?t=90