[新聞] 台鐵公司化說帖曝光　區間車票價恐大漲32%

看板Gossiping作者 (㊣﹋)時間6月前 (2023/10/19 18:11), 6月前編輯推噓43(63推 20噓 81→)
留言164則, 115人參與, 6月前最新討論串1/2 (看更多)
台鐵公司化說帖曝光　區間車票價恐大漲32% 李明朝報導/中廣新聞網 台鐵即將在明（113）年1月1日公司掛牌成立，並且預計從10月23日起到10月底前，分別 在北、中、南、東舉辦8場次說明會，台鐵已向台鐵工會提出相關的說明計畫。 未來營運部分，以服務性路線及小站營運虧損10.66億元，原有的規劃由政府補貼，交通 部提折衷方案規劃偏遠路線及小站虧損由台鐵附業收入負擔，其餘配合政策性虧損則由政 府負擔。 其中票價部分，說明書指出，假設票價採分階段調整，區間車現行費率每人公里1.46元， 擬分年調整每人公里113年1.93元，漲幅約莫32%。117年2.07元、121年2.93元、每4年進 行滾動檢討；假設運價未調整，營運虧損補貼，採交通部折衷方案。 台鐵表示，目前沒有討論調整票價，也沒有擬定出方案。 https://bccnews.com.tw/archives/492888 6.備註: 四十年前, 一塊錢就能打公用電話, 今天一塊錢仍舊能打公話 為什麼公話沒有漲價? 一方面是折舊完畢, 另一方面是企業社會責任 CSR 最後更是因為只要一漲, 公話業務大概就得退出市場收光光 手機費率將比公話還便宜, 亞太11 通話費率同樣 1 元/分 以疫情前 JR 東日本為例 https://i.imgur.com/Fahrtp1.gif
延人公里, 新幹線：關東在來線：其他在來線 = 237 : 1083 : 56 票箱收入, 新幹線：關東在來線：其他在來線 = 597 : 1190 : 69 關東在來線絕大部分是通勤電車, 其他在來線對號車比例相對較高 當新幹線票價對標台灣高鐵 4.134 元/公里 時 關東在來線票價也不過 (1190/1083) / (597/237) x 4.134 = 1.803 目前台鐵區間車 1.46 元/公里, 莒光號 1.75 元/公里 北捷里程價 5元/3公里 ( 1.67 元/公里 ) 區間車最大競爭對手是機車, 前陣子光陽才推 39800 https://auto.ltn.com.tw/news/23439 台鐵局的經營能力沒有電信局好, 漲價就認了 但如果區間車漲到比目前的莒光號還貴 很有機會市場大幅流失, 騎摩托車比較划算 最後票價是漲了, 乘客流失區間車營收卻反向萎縮, 車種陷入死亡螺旋 JR 四国就是這樣, 票價不敢漲, 業外炒地也沒搞頭, 最後虧翻天 鐵道市場規劃成死路一條, 你交通部還好意思說要前瞻軌道? -- 電信看交通 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.21.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1697710308.A.751.html
推
10/19 18:12, 6月前 , 1F
品質有相對跟著提升就支持
10/19 18:12, 1F
噓
10/19 18:12, 6月前 , 2F
噁爛民進黨又想從人民身上挖錢了
10/19 18:12, 2F
推
10/19 18:12, 6月前 , 3F
然後再用1200月票虧死地方政府
10/19 18:12, 3F
→
10/19 18:13, 6月前 , 4F
卻到處貼滿「行政院」通勤月票，噁爆
10/19 18:13, 4F
→
10/19 18:13, 6月前 , 5F
中國鐵道也漲價怎不說?
10/19 18:13, 5F
噓
10/19 18:13, 6月前 , 6F
不求不要誤點 只求不要出軌
10/19 18:13, 6F
推
10/19 18:13, 6月前 , 7F
早該漲了, 沒用的站也廢一廢
10/19 18:13, 7F
推
10/19 18:14, 6月前 , 8F
企業主大部分都自己開車影響不大
10/19 18:14, 8F
推
10/19 18:14, 6月前 , 9F
1200且用且珍惜 不知道多久就會收了
10/19 18:14, 9F
→
10/19 18:14, 6月前 , 10F
如果不誤點，不造成員工罷工，服務
10/19 18:14, 10F
→
10/19 18:14, 6月前 , 11F
軌道異物還是只能靠司機員防的話 那台
10/19 18:14, 11F
→
10/19 18:14, 6月前 , 12F
鐵還是去吃屎吧
10/19 18:14, 12F
→
10/19 18:14, 6月前 , 13F
我猜1200大概撐到選舉後 就會收攤
10/19 18:14, 13F
推
10/19 18:15, 6月前 , 14F
軌道要就是鋪滿 學日本東京那樣
10/19 18:15, 14F
→
10/19 18:15, 6月前 , 15F
1200穩虧的,老人照3餐+宵夜在坐的
10/19 18:15, 15F
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10/19 18:15, 6月前 , 16F
肥貓官員治理成這樣QQ
10/19 18:15, 16F
→
10/19 18:15, 6月前 , 17F
你不懂掌權仔
10/19 18:15, 17F
噓
10/19 18:15, 6月前 , 18F
又可以炒房了地都買好了吧
10/19 18:15, 18F
→
10/19 18:15, 6月前 , 19F
然後開始醜化機車從小做起
10/19 18:15, 19F
推
10/19 18:15, 6月前 , 20F
品質提升，ok啊，但乾五口凌
10/19 18:15, 20F
→
10/19 18:15, 6月前 , 21F
繼續往下壓搾
10/19 18:15, 21F
推
10/19 18:16, 6月前 , 22F
早該漲了 28年都沒漲過
10/19 18:16, 22F
推
10/19 18:16, 6月前 , 23F
謝謝民進黨，20年來經濟最好
10/19 18:16, 23F
→
10/19 18:17, 6月前 , 24F
踢怕死會被收掉嗎
10/19 18:17, 24F
推
10/19 18:17, 6月前 , 25F
蔡英文政績+1
10/19 18:17, 25F
→
10/19 18:17, 6月前 , 26F
品質怎提升 跟本不可能
10/19 18:17, 26F
噓
10/19 18:18, 6月前 , 27F
那是公司的事 又不關政府的事
10/19 18:18, 27F
推
10/19 18:18, 6月前 , 28F
台鐵公司化大量土地釋出，很香
10/19 18:18, 28F
→
10/19 18:18, 6月前 , 29F
搞公部門公司化就是為了方便上下其手
10/19 18:18, 29F
→
10/19 18:18, 6月前 , 30F
黨的人明年就有不同的說法
10/19 18:18, 30F
→
10/19 18:19, 6月前 , 31F
黨的人明年落選時 就會反對公司化
10/19 18:19, 31F
→
10/19 18:19, 6月前 , 32F
拆賣完 爛攤子再丟給下一任政府
10/19 18:19, 32F
推
10/19 18:22, 6月前 , 33F
以為公司化就不會漲嗎？嘻嘻
10/19 18:22, 33F
→
10/19 18:22, 6月前 , 34F
血汗台鐵要小心了
10/19 18:22, 34F
→
10/19 18:22, 6月前 , 35F
怎樣也好過綠共搞死人還高升
10/19 18:22, 35F
推
10/19 18:23, 6月前 , 36F
翻譯：我民進黨任內慢慢討論、慢慢漲，之
10/19 18:23, 36F
→
10/19 18:23, 6月前 , 37F
後隨便飆反正關我屁事
10/19 18:23, 37F
噓
10/19 18:24, 6月前 , 38F
幹你娘
10/19 18:24, 38F
→
10/19 18:24, 6月前 , 39F
選舉前不會漲吧
10/19 18:24, 39F
還有 86 則推文
還有 2 段內文
→
10/19 20:09, 6月前 , 126F
圾台電自己的問題造成虧損
10/19 20:09, 126F
推
10/19 20:09, 6月前 , 127F
價格打不過客運，速度打不過高鐵，真的尷尬
10/19 20:09, 127F
→
10/19 20:11, 6月前 , 128F
漲價大概可以救國道客運
10/19 20:11, 128F
推
10/19 20:12, 6月前 , 129F
覺得區間可以恢復機車載運業務，讓外送員
10/19 20:12, 129F
→
10/19 20:12, 6月前 , 130F
跨區跑透透
10/19 20:12, 130F
推
10/19 20:13, 6月前 , 131F
鐵路賠錢可以收掉，改用類火車賺錢
10/19 20:13, 131F
噓
10/19 20:15, 6月前 , 132F
公司化好阿 現在根本爛的要死
10/19 20:15, 132F
推
10/19 20:16, 6月前 , 133F
漲價希望能讓基層加薪
10/19 20:16, 133F
→
10/19 20:24, 6月前 , 134F
台電虧錢是配合政策凍漲
10/19 20:24, 134F
推
10/19 20:28, 6月前 , 135F
有數據給個推
10/19 20:28, 135F
推
10/19 20:30, 6月前 , 136F
幹，這種怎麼可以公司化，不就圖利？
10/19 20:30, 136F
→
10/19 20:54, 6月前 , 137F
公司化主要是處分土地，然後漲價比較
10/19 20:54, 137F
→
10/19 20:54, 6月前 , 138F
容易
10/19 20:54, 138F
推
10/19 21:02, 6月前 , 139F
30年沒漲的東西 本來就該漲啊
10/19 21:02, 139F
推
10/19 21:26, 6月前 , 140F
漲價 下台
10/19 21:26, 140F
※ 編輯: vcbxnzm (111.255.21.3 臺灣), 10/19/2023 21:44:39
推
10/19 21:43, 6月前 , 141F
早就該漲 沒提升乘客素質台鐵永遠不會進
10/19 21:43, 141F
→
10/19 21:43, 6月前 , 142F
步
10/19 21:43, 142F
推
10/19 21:50, 6月前 , 143F
還好吧 台鐵那麼便宜
10/19 21:50, 143F
→
10/19 21:55, 6月前 , 144F
交通部長不是說要土地開發，土地開發
10/19 21:55, 144F
→
10/19 21:55, 6月前 , 145F
，土地開發？幹嘛漲票價？
10/19 21:55, 145F
→
10/19 22:09, 6月前 , 146F
這種老國營事業民營化就是為了要“活化
10/19 22:09, 146F
→
10/19 22:10, 6月前 , 147F
”土地利用不是嗎？
10/19 22:10, 147F
推
10/19 22:16, 6月前 , 148F
不誤點就支持 現在完全不考慮搭台鐵
10/19 22:16, 148F
噓
10/19 22:21, 6月前 , 149F
公司化只是藉口，土地活化才是最終目標
10/19 22:21, 149F
→
10/19 22:39, 6月前 , 150F
笑死 台鐵董總還是交通部官員掌權 覺青
10/19 22:39, 150F
→
10/19 22:39, 6月前 , 151F
朗朗上口聲稱公安事故是因為沒組運安會
10/19 22:39, 151F
→
10/19 22:39, 6月前 , 152F
.沒做公司化上 結果都變笑話了 昌神是
10/19 22:39, 152F
→
10/19 22:39, 6月前 , 153F
不是又要胡說八道辯護蔡賴被下屬蒙騙
10/19 22:39, 153F
推
10/19 23:05, 6月前 , 154F
品質有上去再來討論漲價
10/19 23:05, 154F
推
10/19 23:26, 6月前 , 155F
民進黨的好朋友又缺錢了嗎
10/19 23:26, 155F
噓
10/19 23:44, 6月前 , 156F
台鐵氣功垃圾組織請解散
10/19 23:44, 156F
推
10/20 06:12, 6月前 , 157F
方便綠友友上下其手 哀
10/20 06:12, 157F
推
10/20 08:13, 6月前 , 158F
台鐵漲，高鐵也一定漲
10/20 08:13, 158F
推
10/20 08:28, 6月前 , 159F
公司化大概就是為了空降後變成他家的，
10/20 08:28, 159F
→
10/20 08:28, 6月前 , 160F
跟一堆公股銀行一樣
10/20 08:28, 160F
推
10/20 09:27, 6月前 , 161F
整體誤點還敢漲啊什麼破東西
10/20 09:27, 161F
→
10/20 10:18, 6月前 , 162F
資本工資調漲 台勞素質有跟著提升嗎
10/20 10:18, 162F
→
10/20 10:19, 6月前 , 163F
也敢跟人調薪 甚麼破東西= =
10/20 10:19, 163F
推
10/20 10:42, 6月前 , 164F
民進黨厲害的地方就是虧當地政府的錢
10/20 10:42, 164F
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