[新聞] 北捷本業去年虧破15億! 板南線最賺、「這條線」虧最慘已回收

看板Gossiping作者 (ViVi)時間2年前 (2023/07/29 10:05), 編輯推噓100(13131143)
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自由時報 北捷本業去年虧破15億! 板南線最賺、「這條線」虧最慘 〔記者楊丞彧/台北報導〕台北捷運逐漸恢復疫情前運量水準,今年6月每日平均運量達183 萬餘人次。然而,根據「111年度台北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」指出,北 捷運輸本業去年虧損突破15億元,其中僅兩條路線賺錢,以板南線盈餘11億3130萬餘元居冠 ,淡水信義線賺3億284萬餘元居次。其他3條賠錢路線中,則以文湖線虧損12億2702萬餘元穩 坐爐主。 審計部報告指出,台北大眾捷運股份有限公司以提供大眾捷運服務為主要業務,自1996年3月 28日首條木柵線通車,營運迄今已逾25年,計有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新 蘆線及板南線等5條捷運路線,除文湖線為中運量外,其餘4條路線皆為高運量。 根據捷運公司提供「107-111年各線營運收支統計表」資料,107年度至111年度5條路線運輸 本業虧損金額已由2018年13億5596萬餘元增至2022年15億7416萬餘元。其中,淡水信義線及 板南線2路線每年運輸本業雖分別有3億284萬餘元、11億3130萬餘元盈餘,然而較2018年下降 。2018年兩條路線盈餘分別為7億7077萬餘元、14億4489萬餘元,2022年分別減少60.71%及 21.70%。 其餘文湖線、松山新店線及中和新蘆線3路線,每年運輸本業皆虧損。2022年文湖線虧損12億 2702萬餘元、中和新蘆線虧11億5564萬餘元、松山新店線虧6億2563萬餘元。2018年3路線則 分別虧損14億9658萬餘元、13億6795萬餘元、7億709萬餘元,虧損金額皆有減少。 有關獲利減少或虧損主因,報告指出,原因是同期間客運人次以文湖線減少32.94%最多、板 南線減31.12%次之、淡水信義線減少24.53%再次之所致。然而,捷運公司尚未針對各路線 運輸本業盈虧及客運人次減少情形適時檢討,函請檢討改善。 捷運公司表示,將持續努力研議各捷運路線撙節成本措施,以減少運輸本業虧損;另因5條捷 運路線行經區域不同,土地使用與生活型態亦有差異,該公司將逐線分析,各自找出解決或 改善方案,以提升運量,發揮各路線最大效益。 「111年度新北市地方總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」提到,新北大眾捷運股份有 限公司營運淡海輕軌交通設施,因運量不足衍生票箱收入縮減,致營運產生虧損。經追蹤, 依新北捷運公司108至111年度附屬單位決算內主要產銷(營運)量值比較表列述,各年度實 際客運量僅占預計量4成至6成間。 報告指出,淡海輕軌2022年每日平均旅運量預估數為1萬7057人次,實際數為1萬677人次,僅 62.6%。雖客運量已有逐年成長趨勢,然而仍不足支應營運所需成本(費用)。截至2022年底 止,累計虧損已達8億4790萬餘元。 「111年度桃園市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」指出,桃園大眾捷運股份有限公 司因疫情影響,111年度總收入9億3874萬餘元,總支出17億9986萬餘元,淨損8億6112萬餘元 ,連同前期累積虧損28億4446萬餘元,合計待填補之虧損達37億558萬餘元。營運資金及資本 額30億元,已於111年第1季用罄,勉以銀行借款方式支應營運。2022年底短期借款決算數8億 7300萬元,財務狀況欠佳。隨疫情趨緩及政府開放邊境,有待持續開源節流,以利增益營收 ,並加速還款期程。 「111年度台中市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告」也提到,受疫情影響,台中捷運 2022年全年度運量上升至93萬餘人次,台中捷運股份有限公司111年度決算本期淨損審定數5 億9137萬餘元。截至2022年底止,累積虧損已達20億8680萬餘元,占資本額30億元之69.56% 。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4379384 北捷都賠錢了 其他地方的捷運不就虧爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.9.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1690596344.A.D64.html

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阿北負責
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漲價啊 孬種
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高福利國家,國家有錢,國家養著,嘻嘻
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大眾運輸本來就不該以獲利為目的
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OP 菜逼吧
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虧最多的線拆掉
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不然虧錢拆掉 改成車道好不好
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文湖真的爛到有剩
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南部一堆縣市 還搶著要蓋捷運...(有人坐嗎
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難道馬英九不用負折嗎
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柯文哲人呢
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你虧你的事,沿線漲歪歪就好嘻嘻
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沒差 各位的稅金拿來給天龍人補貼
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op
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幹台北市因該跟市區汽機車收稅去補捷運
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疫情 前兩年少人搭吧? 怎麼沒人分析原因
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想看高捷的虧損
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全部人開車大家都不要出門
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難道高捷有賺?
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北捷獲利項目又不是運輸
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前瞻計畫..後面營運虧的才大
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先砍掉一些肥貓跟冗員
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垃圾豬油又再帶風向 疫情沒人搭怎不寫
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中南部真的用公車海就好了
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全台的捷運標題只報台北
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所以高雄賺到流油?
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這麼多人搭還能賠錢
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誰蓋的賠錢線
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蓋捷運變觀光客和U18或70+的再搭
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本業就不賺錢呀,不然就漲票價
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去年疫情大爆發 賠錢正常
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高雄捷運蓋好年年虧,還找國營來認養
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都靠業外收入來補本業的
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北捷運量這麼高都賠15億了,其他準備要
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蓋的中南部捷運怎辦?
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板南賽成那樣還是補不了其他線的洞
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其他地方捷運不敢想
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文湖線就垃圾系統 爛死
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去年疫情最嚴重 這不是廢話
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還有 226 則推文
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支平衡
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可笑是高捷直接被消失
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高捷根本台灣人民做功德的吧
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有種爆高雄的啊,俗辣
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雙北桃園台中都講了 高雄呢?
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年年貢獻板南線!
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07/29 13:37, 2年前 , 272F
文湖擠成那樣還虧損第一
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07/29 13:55, 2年前 , 273F
全世界除了香港 捷運都是賠錢的
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大眾運輸本來就不可能賺大錢 除非學英
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國私營化 然後票價漲十倍
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07/29 14:14, 2年前 , 276F
文湖每天塞爆還能賠錢 當初到底是哪個沒遠
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07/29 14:14, 2年前 , 277F
見的官決定要蓋中運量的阿
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07/29 14:14, 2年前 , 278F
多少人不知道公共運輸目標
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07/29 14:25, 2年前 , 279F
上次漲價什麼時候呢
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07/29 14:29, 2年前 , 280F
有政府會賠錢 還有一堆都亂蓋
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07/29 14:37, 2年前 , 281F
所以其他縣市蓋捷運是?
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07/29 15:05, 2年前 , 282F
三民自
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07/29 15:12, 2年前 , 283F
以後少子化沒人坐的時候就知道了,現
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在還拼命蓋簡直笑死
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07/29 15:22, 2年前 , 285F
黨蓋捷運是用來炒房不是賺錢的
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07/29 15:28, 2年前 , 286F
避開高雄,合格的一篇☺
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07/29 15:45, 2年前 , 287F
高捷 中捷????
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07/29 16:19, 2年前 , 288F
想必高捷一定賺得盆滿缽滿吧嘻嘻
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07/29 16:50, 2年前 , 289F
高捷表示?
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07/29 16:58, 2年前 , 290F
高雄捷運+輕軌:每年要虧幾億呢?
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07/29 17:05, 2年前 , 291F
支持在房價低的地方蓋捷運
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07/29 17:26, 2年前 , 292F
阿北初四了
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07/29 17:29, 2年前 , 293F
去年還沒放開吧
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07/29 18:36, 2年前 , 294F
然後出一個更便宜的吃到飽?其他地方的
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07/29 18:36, 2年前 , 295F
捷運呢?
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07/29 18:39, 2年前 , 296F
淡水那個叫什麼 我都忘記了
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07/29 18:45, 2年前 , 297F
新聞不敢寫高雄
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07/29 19:20, 2年前 , 298F
就算漲價也會該啦 哥布林在那叫什麼?
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07/29 19:27, 2年前 , 299F
高雄捷運呢?怎麼不報?
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07/29 19:49, 2年前 , 300F
南部一堆智障喊著要蓋捷運,也不想想運量
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07/29 19:49, 2年前 , 301F
能否支撐
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07/29 20:01, 2年前 , 302F
原來高雄沒捷運喔、全台都寫唯獨高雄沒
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07/29 20:54, 2年前 , 303F
1200政府無腦
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07/30 10:25, 2年前 , 304F
文湖真的爛,車廂沒流通轉車又很麻煩,
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07/30 10:26, 2年前 , 305F
夏天月台上還沒冷氣
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文章代碼(AID): #1an7Fura (Gossiping)