Re: [問卦] WeCare高雄復活了?
海邦橋我可以說一下啦,
基本上那不是多了一個紅綠燈的問題,
那邊沒有橋之前本來就有一個紅綠燈。
問題在哪?跟左轉道一樣,
幹你娘一開始是對準直行車道,
開到後來變成轉彎車道,
然後勒?
然後前面只要有一台車要轉彎,
後面就全部卡死了。
或是你可以直走,但就是違規。
為什麼會塞車?
因為誤入轉彎車道,
或是裝傻故意走轉彎車道插隊的,
到了路口後,全部硬切回來,
中線整個被拖慢,當然會塞啊。
這麼智障的設計,你知道,
我知道,獨眼龍也知道,
但就是沒人要修正。
左轉和直行是不能共用同車道,
要內縮一個獨立車道出來,
才不會一台左轉擋全家。
右轉和直行原本可以共用,
但因為智障機車專用道,
這個方法就行不通了,
右轉車必須停紅燈,就會卡住。
短期可以參考的解法:
該段解除機慢車專用車道,
右轉車提早靠右。
不過中山路那個龐大的機車車流,
切的進去嗎?我不知道。
長期的做法就是解除禁行機車。
你他媽都是直走,
一直靠右干擾轉彎車幹嘛?
※ 引述 《wiwi0526 (wiwi)》 之銘言:
: 也沒聽他們出來靠北一下
:
: 還有中山路過"馬祖港橋後"不到一公里
:
: 又新開一座海邦橋,再新設一個紅綠燈
:
: 讓原本塞車的路段,塞得更嚴重
:
: 在中鋼上班的朋友說
:
: 他們部門要靠中山路通勤的人,全幹到翻
:
: 這團體裝做沒事一樣
:
: 現在又去關心其他縣市的事
:
: 跟3Q仔,王浩宇又何不同
:
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以前沒海邦橋的時候那邊也有紅綠燈啊,那邊主要是動線被擾亂,你可以觀察中線速度為什
麼都很慢,因為前端一直被插,中線不耐久候再切去內線差別人,整體速度就慢下來了…
※ 編輯: enzo50 (42.77.220.107 臺灣), 07/06/2023 16:29:57
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