Re: [新聞] 影／驚悚2秒夫妻天人永隔 桃園轎車闖左轉道直行撞死騎士妻
先談右轉
目前法規增列右轉時必需最靠右車道才可以轉
但其實也有大車流量路口的可能，比如三車道同轉
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YA, 竟然畫得出來，雖然醜死了 XD
就以這種是三車道同轉右轉而言，很久前我在台北進士林的。。
好像是百齡橋見過（左轉），現在不知還在不在
這要做得好，地上要有標線
如果沒有標線，最左車道來個切西瓜，中右兩車道的車就不必出來了
或者硬要出來，就會撞在一起，一如本案
雖然汽車看起來很像要直行，但若它要左轉，其實也會撞到，因為根本未過中線
本案若要不出事，就是汽車駕駛要及早發覺並減速
而減速的結果就是被切西瓜
當然生命無價，若已經看到也該讓，該被切
只是這樣路口速度會很慢
而若混流，一車道寬可塞一汽車，若也塞了兩機車
則兩機車在同轉時一樣有編隊航行的問題，必需畫一個漂亮的同心圓
若同心圓沒做好，就算兩輛機車同樣要右轉或左轉，都會撞在一起
因此實務上我看到的例子是。。。就過一輛機車，然後紅綠燈就變色了 XD
以一輛車的能力封鎖所有車道
至於只有一車道，汽車在畫半圓轉彎時，機車也畫半圓，但卻是大外割或切西瓜
進行轉彎間分割車道，其實都會發生和本案一樣的事情
除非這編隊航行做得很漂亮，像五架戰鬥機飛過司令台一樣漂亮
不然可能會有一架向上飛....
代表登出
那麼有沒有漂亮的編隊航行轉彎影片可以參考呢？
這樣我就不必畫得這麼辛苦了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.233.114 (臺灣)
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06/05 05:37,
1年前
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06/05 05:37, 1F
https://tinyurl.com/2bshf554
嗯，有，四車道左轉，必需以同心弧的方式左轉
誰要是壓線切西瓜，都不會好過。
而機車如果要發揮分割車道舒緩車流的本事
可以併列排幾排呢？
剛有人回我，保守估計一輛轎車寬可以塞三輛機車
所以四車道的汽車道可以 12 輛機車一起轉
可以嗎？若可以真的是蠻好的
不然又會發生以一已之力封鎖所有車道的事
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/05/2023 05:48:15
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06/05 06:19,
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其實我不知道你在說什麼
就算很重要好了，那要怎麼做？
當然啦，人民有抱怨的自由，而且你不是官，不必提出解決方案
推
06/05 15:21,
11月前
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06/05 15:21, 5F
我會提出一些問題，然後就被狂噓（這篇沒有但別篇有）
似乎我提出問題就代表我反對機車直接左轉
沒有的事
我們不都該同意，目前台灣用路人素質還不夠，要加強
那是用達爾文加強嗎？光討論也噓我，莫名其妙
我沒有要因為討論就反對直接左轉
但怎麼加強，要談吧！
我的想法：怎麼設計都出事，那問題就不在設計上
舉例來說，刑法要關一個人兩年以下，修成十年以下也沒差，仍然給你判兩年
修"以下"根本沒用，要修"以上"才對
我認為道路要劃標線，然後嚴格執行標線主義
凡搖搖擺擺壓線的就算違規
嚴格起來車速會減慢？
這點最奇怪了，先進國家用一堆閃電型標線
或者巷弄裡故意彎彎曲曲，就有人說好棒，車速會自然減慢
可是回到台灣，就不斷攻擊'十次車禍九次快'這句標語
是不是在國外慢就很好，到台灣慢就不行？
既然會死人，既然壓不住車流，那就給它慢啊！
國外允許車道分割也有但書，說要時速三十以下再加安全距離
到了台灣就不是了，就變成鑽車道，然後引用車道分割來護航
是我們自己會亂擴展吧？！
轉彎時，不許車道分割，然後又嚴格按照標線環轉
這樣或許還可以
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 06/06/2023 02:23:51
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