[問卦] 所以中捷事件誰是禍首啊?

看板Gossiping作者 (獅子頭三叔)時間1年前 (2023/05/12 09:26), 編輯推噓6(7130)
留言38則, 17人參與, 1年前最新討論串1/1
看這兩天的新聞 我好亂啊 所以禍首是中捷沒錯吧 看起來專家門認為40秒/13秒時間綽綽有餘哪 接下來捷運同仁們應該要加測 危機處理科目 包括 徒手開門 5秒內拔鑰匙停車 未達標不予錄用 事故中無法執行完畢的就承擔肇則 是這樣沒錯吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.130.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683854787.A.D71.html

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低薪
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黑龍
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特斯拉
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把香蕉皮放到路上害公車車禍,誰要負責?
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不是柯文哲嗎
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不就建商?
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檢討中捷的聲量遠大過檢討工安
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這真的很匪夷所思
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明明工安幾乎常常在發生
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不就建商?不要帶風向哦!!
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中捷阿,你敢檢討金主爸爸?
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慣老闆心態 把員工當超人
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黑龍阿 看到吊臂退三步選上就不會發生了
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沒地震沒颱風吊車掉下來 沒責任?
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高雄吧 都沒出事幫台中蓋新聞
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反應時間本來就因人而異 今天是可以看到
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發生在視線死角 一樣撞上去啦
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肯定是建商 只不過中捷的危機處理
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很糟糕
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不就建商?不要帶風向哦!!
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專家意見都後見之明 軌道車誰知道飛來橫禍
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停站後隨車員都在看上下車旅客 哪會
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知道背後的軌道出啥事
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建商沒責任?
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或許隨車員也認為列車有偵測到會停阿
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發車後看到有異物 sop後根本來不及
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所以我覺得問題是整個SOP,不是基層
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個別人員
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系統有瑕疵沒錯但這種工安意外根本不該發生
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我同意,所以這次是興富發跟中捷兩邊
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因素同時加在一起才會釀成悲劇
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只是看到一堆人檢討基層,我覺得不如
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檢討整個SOP而已。至於工安意外,每
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個正常人都同意建商有錯在先,不會有
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意見不一的問題
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有判斷能力的都知道是建商吧?
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05/12 10:20, 1年前 , 38F
誰真的認為多給你幾秒就能避免事故發生
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