Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」 媒體人預言慘況

看板Gossiping作者 (邪離子)時間2年前 (2023/05/10 16:39), 編輯推噓3(306)
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※ 引述《peterlin495 (專業果粉O'_'O)》之銘言: : 王國材今表示,交通部已發函各縣市政府,立即全面推動「行人專用時相」,當行人開始 : 穿越馬路時,雙向車輛全部紅燈,確保不會有車輛轉彎穿越斑馬線。至於各縣市政府何時 : 開始實施?王國材坦言要看各地方政府狀況,並透露「行人專用時相」在部分縣市的重要 : 路口,已有特定時段實施的先例。 我希望部長只是詞不達意而不是中時不意外 行人專用時相是指行人能過路的時相前題是沒有車輛共用斑馬線 部長怎麼說成行人想過馬路車輛就要停下 這完全是本末倒置 : 對此,媒體人今發文質疑,為何一堆路口有車輛右轉跟行人同時綠燈的設計?並舉台北行 : 天宮前的民權松江路口為例,該處參拜行人多、車流也多,從松江要右轉民權東路的車輛 : 每次都卡在那邊,等行人走完,留給車輛通行時間沒剩幾秒,因此很多車子要鑽行人較少 : 的空檔通過,相當危險。該媒體人認為,這種設計已經夠蠢了,痛斥交通部不先解決這種 : 奇怪號誌系統,以後還要求全部停車,「看看那邊準備塞多長」。 對啊 多一個時相給行人過,車子就不用鑽空檔了 中時真愛這些匿名媒體人呢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.255.131.150 (香港) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683707960.A.75D.html

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低能政策
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本末倒置的點在哪?
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大概被誤會成行人按顆過馬路鈕 所有車都停
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媒體人在台灣社會是正面意義嗎?
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行人專用時相在某些地區已經在實行了
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本來就該全面改,非鬧區等郊區、鄉間則
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以汽車禮讓行人輔助,不做行人專用時相
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車輛、行人彼此干擾太大,專用才是對的
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