[新聞] 高雄輕軌行人違規頻傳 民團：國外輕軌未禁行人跨越

看板Gossiping作者 (小星)時間2年前 (2023/03/26 22:40), 編輯推噓24(39推 15噓 44→)
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高雄輕軌行人違規頻傳 民團：國外輕軌未禁行人跨越 udn 地方 高屏離島 2023-03-26 14:06 聯合報／ 記者 蔡容喬、王慧瑛／高雄即時報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/26/realtime/20842354.jpg
高雄市前議員吳益政曾赴國外考察輕軌建設，行人與輕軌共存文化成 熟。圖／吳益政提供 https://video.udn.com/embed/news/1261858 高雄輕軌二階部分站體陸續通車後，因行經人車流密度高的市中心區 ，除了汽機車事故頻傳，行人亂入停留或穿越輕軌的違規事故，讓相 關單位傷透腦筋，甚至以安全為由加設雙重欄杆防止行人通行。不過 ，輕軌架設精神是與路面人車共存，為了避免行人穿越而設起重重屏 障，甚至讓老人家及行動不便患者繞遠路而行，是否本末倒置？ 行人路權倡議團體認為，國外輕軌沒有禁止行人跨越，共存文化與民 眾意識需要時間培養，相關單位仍可設置較簡便的穿越步道，在緩衝 期積極向民眾宣導，「其實並不困難，就是做不做而已。」 高雄市行人路權促進會理事長林于凱至聯合醫院站現場勘查，他認為 ，醫院路面與輕軌地面有很大高低差，設置緩坡空間不足，改為階梯 也有行人跌倒風險，這應是規畫設計時就決定不設行人穿越道的主因 。不過，輕軌興建前，該路段原本就有斑馬線，行人幾秒鐘走到對面 商店採買，跟現在繞路1、2百公尺才能到達，感受差距實在太大，建 議可從原本乘客搭車引道再拉出一小段供行人穿越，就能大幅提高行 走便利度，只要同步宣導行人注意輕軌及馬路號誌，實施難度應該不 大。 林于凱說，國外輕軌本來就沒有禁止行人穿越，輕軌時速大約只有25 公里，當地民眾遠遠看到輕軌車廂行駛過來，會把握時間差快速通過 或停留原地等待，台灣民眾的確還需要學習，主管機關除了持續宣導 、教育民眾，也應優化設計，找出能兼顧乘客安全與行人通行便利性 的做法。 高雄市前議員吳益政長期關注交通議題，曾走訪德國、捷克等地考察 當地輕軌，他說，輕軌和城市是共存的，輕軌行經人多的地點會自然 放慢速度，行人、駕駛也會主動讓輕軌先行，共存文化和風氣已很成 熟。 吳益政直言，高雄輕軌面臨一個大挑戰是高雄汽機車密度高，衝突性 較多，需要一點時間的養成，台灣駕駛文化也值得好好討論。 吳益政認為，為提防擅闖、事故等風險，可有一些警示標示，並適度 增加一些藝術性，過於強制性、分隔性反而太過僵化，有違輕軌人車 共存理念。 https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/26/realtime/20842353.jpg
高雄市前議員吳益政曾赴國外考察輕軌建設，行人與輕軌共存文化成 熟。圖／吳益政提供 https://udn.com/news/story/7327/7057523 備註： 覺得這些人講話理想性都好高 有種不存在同一個空間的感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.128.223 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1679841604.A.110.html
推
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暖
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推
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準備一堆人被撞死
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推
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自己選的 在那叫什麼
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輕軌理想本來就是可以並存。是台灣不知道
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推
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好暖
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怎搞到變成沒有封閉軌道的捷運，但又因此
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03/26 22:42, 2年前 , 7F
想封閉他。當初直接兩側蓋柵欄不就好了
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推
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以台灣人的用路習慣，輕軌不適合台灣
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推
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暖
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推
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外國人比較勇 被輕軌撞不會受傷
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理想性？國外做得到，你做不到是自己水
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準不夠
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台灣當然做得到，外國軌道有車也是直接撞
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上去在停下來。所以有問題還是規畫問題。
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推
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行人地獄還想爭權阿
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推
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台灣人難以與車共存
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推
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質疑高雄人水準喔
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推
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柵欄又壞囉
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噓
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國外斑馬線上有人，車子不會過
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台灣斑馬線上有人，車子照樣撞上去
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當初輕軌直接地下化就好了
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推
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03/26 22:48, 22F
推
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國外真的是這樣
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推
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不是啊 外國人看到行人基本上也都會
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禮讓啊 你知我知但是台灣人交通意識
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程度問題
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做不到啊
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不要在那邊國外月亮比較圓，這是台灣特色
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的輕軌
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推
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多撞幾個不讓的白癡 新聞報大一點 最
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好頭條先來十分鐘 久了自然會共存
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輕軌速度不快，前面裝個軟墊，多撞幾個人
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推
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國外的汽車還會停等行人呢
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03/26 22:53, 2年前 , 34F
大家就會乖了，讓不讓根本不是大問題。
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03/26 22:55, 2年前 , 35F
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噓
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水準低好意思要權益
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噓
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高雄人還要改善的地方還很多
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噓
03/26 22:56, 2年前 , 38F
台灣路人素質 不禁止會在車前拍照打卡
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推
03/26 22:57, 2年前 , 39F
台灣人最卑劣的人種 不可能跟國外比的
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推
03/26 22:58, 2年前 , 40F
國外有機車兩段式左轉嗎？
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推
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水準 守法問題 一般的交通就已經亂到
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揚名國際 素質還沒提升到那邊 還硬要
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推
03/26 22:59, 43F
推
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紅燈照闖紅線照停逆向照衝
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推
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就民眾水準不到那邊啊 誰都知道
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03/26 23:00, 2年前 , 46F
明明就是高雄人沒交通觀念
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噓
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當初不要蓋輕軌不就好了 笑死
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03/26 23:02, 2年前 , 48F
哦 這位林于凱是不是去年連任失利的時力
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前市議員? 哈哈哈 落選了換了一個名稱來
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噓
03/26 23:02, 2年前 , 50F
最智障的大眾運輸，大順路有夠難走
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繼續刷新聞存在感
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噓
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好的不學學壞的 很棒 難怪落選
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林于凱很不乖喔
03/26 23:08, 53F
推
03/26 23:09, 2年前 , 54F
4趴的吳益政也在刷存在感
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嘻嘻 屍速列車
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國情不同謝謝指教
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噓
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一堆人把國外的一堆壞習慣當成浪漫..
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噓
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高雄柯韓粉不意外支八板同文同種
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暖
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推
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砸錢地下化以後再在上面蓋鐵路
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推
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建築大師高地，不就是輕軌撞死的？
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覺得不可理解的人難怪你會沒錢
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噓
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照這團體的邏輯 那平溪線一堆行人就解套了
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推
03/26 23:24, 2年前 , 64F
人本交通啦 市政府有夠低能
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03/26 23:32, 2年前 , 65F
人口密度問題
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噓
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笑話 每天幻想超英趕美 出事再來靠杯
03/26 23:32, 66F
噓
03/26 23:33, 2年前 , 67F
台鐵地下化了 還搞一條在路上跑的
03/26 23:33, 67F
推
03/26 23:34, 2年前 , 68F
好暖QQ
03/26 23:34, 68F
噓
03/26 23:37, 2年前 , 69F
哪來的智障 不知道台灣猴的水準？
03/26 23:37, 69F
推
03/26 23:42, 2年前 , 70F
台式輕軌是垃圾 高雄人的交安也是
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03/26 23:44, 2年前 , 71F
終於有人真的考察，而不是去玩
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有去過歐洲玩早就知道了
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當初規劃的人,什麼居心
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03/26 23:46, 2年前 , 74F
高雄人要跟歐洲人比智商？
03/26 23:46, 74F
推
03/26 23:48, 2年前 , 75F
應該說是世界跟不上高雄
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03/27 00:09, 2年前 , 76F
推文還是有人重軌輕軌搞不清楚的
03/27 00:09, 76F
推
03/27 00:11, 2年前 , 77F
乾脆改成台鐵支線好了，叫什麼輕軌
03/27 00:11, 77F
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03/27 00:20, 2年前 , 78F
暖 低能類比
03/27 00:20, 78F
推
03/27 00:24, 2年前 , 79F
有輕軌行經的十字路應該都要設柵欄，以防
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→
03/27 00:24, 2年前 , 80F
萬一。
03/27 00:24, 80F
推
03/27 00:29, 2年前 , 81F
類火車～
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推
03/27 00:40, 2年前 , 82F
改革需要
03/27 00:40, 82F
噓
03/27 00:54, 2年前 , 83F
落選仔不要出來刷存在 輪不到你評論 不夠
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→
03/27 00:54, 2年前 , 84F
格
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推
03/27 01:04, 2年前 , 85F
暖
03/27 01:04, 85F
噓
03/27 02:14, 2年前 , 86F
台灣人跟外國人的水準不同阿
03/27 02:14, 86F
推
03/27 04:47, 2年前 , 87F
高？
03/27 04:47, 87F
推
03/27 07:18, 2年前 , 88F
中國台灣人最擅長畫虎不成反類犬啊
03/27 07:18, 88F
→
03/27 08:00, 2年前 , 89F
死忠仔：這就是我們暖民素質啦！不要
03/27 08:00, 89F
→
03/27 08:00, 2年前 , 90F
太不暖！
03/27 08:00, 90F
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03/27 08:46, 2年前 , 91F
柵欄圍起來然後再設平交道火車有87趴
03/27 08:46, 91F
→
03/27 08:47, 2年前 , 92F
像這樣
03/27 08:47, 92F
推
03/27 10:37, 2年前 , 93F
路面輕軌需遵守號誌 停車時當然行人可穿越
03/27 10:37, 93F
→
03/27 10:38, 2年前 , 94F
輕軌還設柵欄 截斷路廊 根本笑死人
03/27 10:38, 94F
推
03/27 12:04, 2年前 , 95F
軌道與道路交叉路口本來就是「平交道」了
03/27 12:04, 95F
推
03/27 12:06, 2年前 , 96F
輕軌設柵欄截斷路廊是為了維護輕軌列車的
03/27 12:06, 96F
→
03/27 12:06, 2年前 , 97F
絕對路權以利於列車提速 好笑點在哪?!
03/27 12:06, 97F
推
03/27 13:16, 2年前 , 98F
那是因為國外是C型路權 我們輕軌是用B型
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