Re: [新聞] 快訊/今年首起!高雄輕軌又被撞了 司機員急踩剎車…乘客嚇壞
※ 引述《Mesenne (姆咪姆咪)》之銘言:
: 快訊/今年首起!高雄輕軌又被撞了 司機員急踩剎車…乘客嚇壞
: 高雄輕軌又被撞了!這是今年首起列車事故。今日下午2點多,輕軌列車行經前鎮區復興四
: 路口時,遭到一部汽車碰撞,車上沒有乘客受傷,不過列車一度暫停行駛,目前已於3點06
: 分恢復行駛。
: 這起事件發生在下午2點42分,高雄輕軌列車在C7軟體園區與C6經貿園區站間下行方向,行
: 經復興路口時,遭汽車碰撞,司機員立即機警緊急停車,安撫車上旅客並回報行車控制中心
: ,車上乘客沒有受傷,清車後引導至C7車站候車,或改搭其他交通工具。
: 推 k291154222: 好不容易鐵路地下化 有搞出輕軌 呵呵 111.82.207.54 01/17 15:51
我告訴你輕軌最好笑的是什麼
當初台鐵過中華中正九如博愛自由民族為了避免影響交通
都不用平交道 而要用陸橋或地下道
也就是民族陸橋 中華地下道 和中博地下道後變中博高架 中正地下道
結果輕軌直接平面攔腰斬斷這幾條高雄主幹線
非常神奇的城市規劃
現在高雄新路 大順街
ㄎㄎ
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▕民進▏
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ㄟ( ̄▽ ̄)ㄟ  ̄ ̄
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我同學在大順路開店說 他客人至少掉了三成左右
他覺得一定是他不夠努力 所以他今年準備換地方了
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當然沒有縫合問題 台鐵縫合是因為有陸橋 和地下道去縫
這個輕軌叫刀口 因為 根 本 沒 縫
而且公車哪來的優先路權過紅綠燈要你等他啦
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一開始凱旋段 使用廢棄鐵路那裏活化廢棄軌道空間 沒問題 我還很支持
因為那邊本來軌道就在那邊
但是堅持蓋新的 弄環線 就是莫名其妙
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我是少數敢po的好嗎 ㄎㄎ
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不一定 北京就沒有
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鐵軌平交道穿越難度也不大阿
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不用wiki 我坐過
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你不信那我找給你看 人家拍的北京一號線嘛
https://www.bilibili.com/video/BV1ez4y1k7Xv/?share_source=copy_web\
紅燈是要停的 而且多數是共用車道 少數才會走專用道
就跟你說我坐過 你不信 還非要信wiki說的優先號誌
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而且北京快速公交 的道路不是完全封閉的 有些時段是可以開放普通車輛使用
輕軌?
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https://mtbu.kcg.gov.tw/FAQs/C004600?id=707353ba-6bed-468a-9b1f-3c0386b168f8&PageType=1
搭乘高雄環狀輕軌時需要停等紅綠燈嗎?
為吸引民眾選擇運輸效率最高且兼具環保特性的綠色公共交通工具,輕軌列車享有優先通
過權,在接近十字路口的時候,號誌系統會在有足夠反應時間的情況下,自動轉換至讓輕
軌優先通過的狀態,來增進輕軌列車的行行車效率,進而達到提昇大眾運輸使用的目標。
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當然不是 是輕軌會堵一堆人
而且通過會變燈 因為有優先通過權
對你的部分是說和你之前說台中應該要有 我說北京就沒有
你堅持說快速公交1號線 wiki 寫上有 我跟你說我坐過沒有 翻影片給你看
簡而言之 和你認知中快速公交和輕軌的情況應該一樣 但現實情是並不完全一樣
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