Fw: [轉錄] 納智捷是如何下神壇的

看板Gossiping作者 (勤樸)時間1年前 (2023/01/05 21:18), 1年前編輯推噓0(008)
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作者: indoman (橄欖趴) 看板: car 標題: [問題] 納智捷是如何下神壇的 時間: Wed Jan 4 17:50:36 2023 如題 記得當初納智捷這品牌剛成立時 許多人對納智捷充滿期待 尤其當初S5的數據出來時 讓人充滿期待感 U6剛上市也創造一波佳績 怎麼到現在一年賣不到3000輛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.139.147 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672825838.A.EEF.html

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有神過嗎 要確定耶
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01/04 17:51, 1年前 , 2F
1.6na那顆充滿政治的引擎引發內部不滿
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原先自研發的1.5GDI被人形立牌砍掉
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01/04 17:53, 1年前 , 4F
日本人形立牌弄爛方向就逃走了
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民生用車強調賽車競技幹嘛...
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有好過?
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反觀中國車先打好基礎,便宜實惠搶市占率
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就被大陸引擎害到啊 績碳抖動 不過更重要的是剛好嚴
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董病危 沒出來整治網路酸民 被流言一波帶走
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價錢
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有上過神壇嗎?
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1.沒上過神壇 2.他們用了一大堆資源和敗掉集團名聲
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才知道一個新品牌要怎麼賣車 但來不及了
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S3國民車定位卻用對岸的爛引擎
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外觀設計堆疊一堆元素
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01/04 18:03, 1年前 , 16F
被對岸發現是工業垃圾時
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要確定耶
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水野調過他的性能車忘記是哪台 家瑋都說不錯
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這年頭還肯守納牌的人要給點牡蠣了
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01/04 18:10, 1年前 , 20F
一開始還有愛國情懷,但是發現賣給台灣人還比較貴..
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..
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01/04 18:12, 1年前 , 22F
想要走高端市場但沒技術 又拉不下臉搞平價車
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S5 還沒出來之前就很爛了,熄火問題一堆。後來請來
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01/04 18:15, 1年前 , 24F
水野朝陽才有點起色,S5、U6 品質稍微穩定點。
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01/04 18:15, 1年前 , 25F
想走高端路線 那價格跟品質只適合賣垃圾車
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01/04 18:20, 1年前 , 26F
沒上去過
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01/04 18:21, 1年前 , 27F
裕隆那群廢物就好高騖遠禽獸食祿 造出一堆工業垃圾
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01/04 18:22, 1年前 , 28F
東西垃圾就算了但在國內賣得比國外貴,笑死
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01/04 18:24, 1年前 , 29F
拉屎菌沒上過神壇,倒是有一堆信徒每天力捧
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從來沒上過神壇
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01/04 18:25, 1年前 , 31F
水野朝陽不是拍AV的嗎
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01/04 18:28, 1年前 , 32F
有吧 剛出來搭痞子英雄路上還不少U7
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01/04 18:29, 1年前 , 33F
就引擎爆震無法修呀
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01/04 18:29, 1年前 , 34F
只剩兩款車的車商,應該是沒有在擔心銷量吧
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01/04 18:30, 1年前 , 35F
u6 當年每個月800台, 是屌打過很多日系修鋁 無可否
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01/04 18:30, 1年前 , 36F
水野那神主牌有用?資源被把持住,好好的車廠正向
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01/04 18:30, 1年前 , 37F
開發流程不弄,資源拿去搞賽道調校,呵呵
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01/04 18:31, 1年前 , 38F
要確定耶?有上來過??
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01/04 18:35, 1年前 , 39F
有上過神壇嗎?
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01/04 18:35, 1年前 , 40F
只有水野朝陽那時候調教的S5 U6還行
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01/04 18:36, 1年前 , 41F
國產賣國人比較貴,一輩子不支持
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01/04 18:37, 1年前 , 42F
什麼時候上過神壇
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01/04 18:48, 1年前 , 43F
死忠的才會買這牌子吧
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01/04 18:49, 1年前 , 44F
真。兩岸共識
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01/04 18:50, 1年前 , 45F
Logo 售價都要更改才對!
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01/04 18:57, 1年前 , 46F
瘟神吧
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01/04 19:01, 1年前 , 47F
U5 s3那顆引擎導致
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01/04 19:10, 1年前 , 48F
U6曾經一年賣1萬多台,算還行吧
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01/04 19:11, 1年前 , 49F
從來沒神過好嗎
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01/04 19:14, 1年前 , 50F
馬囧當政的時候大力吹過
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01/04 19:31, 1年前 , 51F
水野調出來的根本賣不出去啊
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01/04 19:34, 1年前 , 52F
神壇?笑死
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01/04 19:41, 1年前 , 53F
上都沒上過
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01/04 19:45, 1年前 , 54F
什麼時後上過神壇了?平行宇宙?
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01/04 19:46, 1年前 , 55F
從沒上過神壇
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01/04 19:47, 1年前 , 56F
什麼時候上過神壇???
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01/04 19:51, 1年前 , 57F
上過神壇還是上過祭壇?
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01/04 19:57, 1年前 , 58F
中國人都不買的垃圾
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01/04 19:59, 1年前 , 59F
華創都會說是水野的鍋,但實際上他們自己也搞不出什
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01/04 19:59, 1年前 , 60F
麼成果
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01/04 20:07, 1年前 , 61F
有上過神壇?
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01/04 20:17, 1年前 , 62F
品質不佳是主因
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01/04 20:22, 1年前 , 63F
車展那時候吹出一堆訂單那時候吧
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01/04 20:23, 1年前 , 64F
實際上交了多少車大家也看到了
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01/04 20:42, 1年前 , 65F
沒上過吧
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01/04 20:45, 1年前 , 66F
糞車,車主也是一堆腦弱尤其是尾門一堆貼紙再插根
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01/04 20:45, 1年前 , 67F
天線的那種
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01/04 20:55, 1年前 , 68F
有上過神壇嗎?
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01/04 21:10, 1年前 , 69F
第一年第二年一堆要支持本土品牌的人買 還要排隊
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01/04 21:10, 1年前 , 70F
而且是早期就有車機+環境的車種 當時連歐洲車都
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01/04 21:10, 1年前 , 71F
不一定有 那時候真的無敵手 但第三第四年開始小問
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01/04 21:10, 1年前 , 72F
題 電子產品開始會東壞西 整個產線生不出gen 2產
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品 只能繼續沿用雷諾底盤 眼看被高端市場淘汰只好
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01/04 21:10, 1年前 , 74F
來做入門市場 但u5s3問題又一堆 就死了 現在繼續
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01/04 21:10, 1年前 , 75F
賣u7
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01/04 21:12, 1年前 , 76F
台灣人給納智捷很多次機會 沒有欠他們
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01/04 21:17, 1年前 , 77F
就S3+U5最後翻盤的機會,結果用爛引擎反而成為壓垮
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01/04 21:17, 1年前 , 78F
駱駝的最後一根稻草……可惜啊
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01/04 21:24, 1年前 , 79F
一開始把自己當高級車賣 不二價+鎖料件
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01/04 21:24, 1年前 , 80F
還真當自己很厲害 結果現在就是快收了
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01/04 21:24, 1年前 , 81F
只能說囂張沒有落魄的久!
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01/04 21:29, 1年前 , 82F
後座撞擊0分新聞開始的吧 誰敢買完全不防撞的車….
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01/04 21:36, 1年前 , 83F
只上過祭壇而已
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01/04 21:40, 1年前 , 84F
被韓車害死的
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01/04 22:09, 1年前 , 85F
有上過神壇?
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01/04 22:23, 1年前 , 86F
車子本質弄不好,弄一堆電子設備
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01/04 22:40, 1年前 , 87F
做出行進中熄火的車還要說什麼 下去剛好
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01/04 23:02, 1年前 , 88F
他沒有上過神壇…
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01/04 23:41, 1年前 , 89F
沒上過神壇何來跌下一說?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (219.70.228.141 臺灣), 01/05/2023 21:18:37 ※ 編輯: cjol (219.70.228.141 臺灣), 01/05/2023 21:18:48

01/05 21:19, 1年前 , 90F
啥時上神壇了?
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01/05 21:19, 1年前 , 91F
沒上過神壇
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01/05 21:19, 1年前 , 92F
....一直在地板上磨擦啊...........
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01/05 21:23, 1年前 , 93F
爛車賣高價 我就問怎麼贏
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01/05 21:30, 1年前 , 94F
凸( ゚д゚)凸中國賣的比台灣便宜
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01/05 21:36, 1年前 , 96F
中國人的評價
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01/06 01:00, 1年前 , 97F
外觀醜死 買它不如買現代
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文章代碼(AID): #1ZjiukMf (Gossiping)