Re: [問卦] 為什麼台灣開車都喜歡搶快？

看板Gossiping作者pat740515 (yosi)時間1年前 (2022/12/29 09:46)推噓10(10推 0噓 9→)

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不是「台灣人」開車喜歡搶快，而是全世界的人開車都會搶快，但重點是先進國家有良善的道路規劃來抑制駕駛的惡性，但台灣就胡亂規劃，放任駕駛橫衝直撞，再讓弱勢者自求多福，真的可悲鬼島。其實台灣人「可以」很守法，但先決條件是要有一個明確的規範，以及容易遵循的規範，例如說，在台灣闖紅燈的人應算少數吧？再例如說，為什麼現在騎車幾乎沒人不戴安全帽，這就是因為這樣子的規範明確且容易遵循，而且只要一違規就很明顯。台灣目前最氾濫的違規就是違停跟搶快的問題，以違停而言，第一政府的道路規劃模稜兩可，一下子這個地方可以停，一下子另一個地方又變紅線，政府還很愛廣留「路肩」，這不是誘惑違規嗎？第二車輛太多，導致車輛持有成本必須「外溢」到社會，持有人卻幾乎不用付出任何成本，佔去公共空間，而政府亦是默許這種行為，最常見的就是買一樓送門前車位。第三當然是執法者的不取締，違規者人多勢眾，這也很難解決。再來就是搶快，為什麼左轉時常搶快？這當然也是規範模稜兩可跟實際上法規難以遵循的問題。道路規則很明顯告訴你，就是要過中心點才能左轉，但實際的道路規劃，讓駕駛必須自己找機會左轉，久而久之，就是慢慢等的是白癡，趕快過才是真理，不趕快過就有很大的機會被對向車撞或是被後面車按喇叭。那在這樣的情況下，自然就壓迫到最弱勢的行人。看台北市蛋黃區那幾條大路，有設置左轉道的，哪個駕駛不乖乖排隊？插隊的只是少數。而道路規劃本身就有問題了，取締標準更是模糊，究竟如何可以判定「搶快左轉」，完全就是執法者自由心證，因為難以判定，所以執法者自然愛抓不抓，因為可以「盧」的空間實在太大了，公家機關為明哲保身、不想起爭議也為了選票，自然就睜一只眼閉一隻眼。你左轉道設置出來，誰敢搶快？搶快左轉=闖紅燈，一翻兩瞪眼，駕駛連盧都不能盧。總而言之，台灣雖訂有道路交通規則，但實際上的道路規劃卻讓道路交通規則無法落實，形同虛設。就好像你有一個win11系統，但你的電腦硬體還是停留在xp時代，軟體提升地再好有什麼用？ ※ 引述《saufu08 (saufu)》之銘言： : 最近看到公車撞死母子的新聞，真的很令人難過，如果司機能再稍微注意一下行人，也許 : 悲劇就不會發生了，唉唉… : 我自己有在開車，只是都假日在開而已，每次上路時，我自認是安全駕駛，盡量不超速。 : 如果遇到斑馬線要右轉或左轉，我都會停住看有沒有行人，讓他們先過… : 但很不爽的是常常會遇到後面的車都貼我貼的很緊，一副就是催我趕快轉… : 也因為我盡量不超速，所以有時為了搶快的車，屁股貼我貼超緊，逼我把道路讓出來 : 有時外線，有時內線，在速限內都可能會遇到逼車…無言。 : 想問大家，台灣很多人開車都喜歡搶快嗎？有沒有這方面的八卦呢？ ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672278371.A.64E.html

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AustinRivers

12/29 09:46, 1年前 , 1^F

12/29 09:46, 1^F

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mark126688

12/29 09:47, 1年前 , 2^F

12/29 09:47, 2^F

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chadmu

12/29 09:48, 1年前 , 3^F

12/29 09:48, 3^F