Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上

看板Gossiping作者 (士東市場生魚片好好吃~~)時間1年前 (2022/12/26 15:28), 編輯推噓4(8426)
留言38則, 18人參與, 1年前最新討論串26/40 (看更多)
台灣的交通亂象 簡單一句話 “地少車多” 明明是個小島 偏偏要學美國這種思維 大家儘量買車 從來不做汽機車數量的限制 同樣是小島的新加坡 嚴格控制汽機車成長, 只有15%不到的擁車率, 買車須競拍擁車證 (Certificate of Entitlement, COE) 每年都會有定好的車輛成長比例來決定發放多少擁車證 一張COE價格可以拍到11萬新幣 電子收費系統 ERP ( Electric Road Pricing ) 車上安裝車載接收器 根據時段和路段的不同 以通過車輛和路旁設施的車路通信方式直接對車主進行收費, 調節道路負載和減緩交通擁堵 一台車就是一個行動支付, 上路就等著扣錢.... 因為道路面積已達土地面積12%, 增加道路不是新加坡的主要方向 管理策略是「限制數量, 提高使用成本」 日本則是有停車位才能買車 再來抱怨的人都是巨嬰 你可以蓋路 可以修捷運 可以投資大眾捷運 我還要便宜的汽車機車 還要違停不能檢舉 不能收進城費 不能限制我買車 不然你就沒選票 沒選票喔~~~~ 哈 死好~ ※ 引述《l81311i ()》之銘言: : 所以我看到館長在那邊靠北台灣汽機車罵太貴 : 高嘉瑜在那邊打貨物稅 : 有些人權團體在那邊幫移工爭取買機車的權利 : 我就覺得智障 : 台灣交通問題歸根究底就是汽機車太多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.102.10.172 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1672039685.A.2C9.html

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不要走路啊
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覺得很有道理 推
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台灣算很大了,新加坡才是真的很小。如
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果跟新加坡一樣限制,鄉下地方不就只
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能騎山豬。如果鄉下地方不設限。那就
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掛牌在鄉下車開到都會區還不是一樣的意
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思。
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講白了就是想扶植島內汽機車工業才會沒
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總量管制還加上高額關稅拉高進口車成本
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確實阿 私家車太多就是交通敗壞的最
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大原因 至於為什麼車那麼多 唉
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在台灣出門不開車當行人是要給車撞嗎?
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我覺得是都市規劃有問題 房子間距常
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常不夠做人行道和停車格
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如果台灣只剩一個台北市也可以這樣玩阿
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公眾運輸廢到笑,你要人民走路上班
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可以騎腳踏車啊 荷蘭有半數通勤人口
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騎腳踏車 不過也是要有騎腳踏車的環
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境 不過選民會用與選票制裁限縮車輛
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使用的政黨
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腳踏車??? 就問能停那裏?
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12/26 15:54, 1年前 , 23F
宜花東可以這樣搞嗎?用的腦
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12/26 15:55, 1年前 , 24F
台灣過去百年的道路規劃 要耗時多久去改
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12/26 15:56, 1年前 , 25F
日治 國民 解嚴 留下的決策遺毒
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12/26 15:56, 1年前 , 26F
一個被玩爛的小島 毫無遠見 ㄎㄎ
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12/26 15:58, 1年前 , 27F
只看選票做事
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12/26 16:00, 1年前 , 28F
更別提新加坡地下停車空間有夠多
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12/26 16:17, 1年前 , 29F
台灣絕大多數的政策都不敢得罪既得利益者
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12/26 16:18, 1年前 , 30F
普通百姓的權益是最後被考慮的
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12/26 16:22, 1年前 , 31F
鄉下那種地方 沒車走路走死妳
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12/26 16:34, 1年前 , 32F
民主的真諦就是這樣啊,大部分的人都是自
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12/26 16:34, 1年前 , 33F
私的,為了大眾利益犧牲自己的方便?吃屎
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12/26 16:34, 1年前 , 34F
比較快…
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12/26 19:04, 1年前 , 35F
講白了就是垃圾刁民一點素質都沒有
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12/26 19:05, 1年前 , 36F
停車空間要多,建設要回本 那跟民眾收取停
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12/26 19:05, 1年前 , 37F
車費,一邊以價制量、一邊回收建設費用
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12/26 19:06, 1年前 , 38F
要不要啦 廢到笑?笑自己的低劣素質啦!!
12/26 19:06, 38F
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