[問卦] 逆風問:台灣有可能減少機車量?

看板Gossiping作者 (龍使弗利茲)時間1年前 (2022/12/21 12:04), 編輯推噓28(8759202)
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上個月被外國人罵行人地獄, 但實際上在用路的都知道, 真正變成行人地獄的是台灣兩輪+四輪, 其中又以四輪嘴臉最噁心, 但其實在亂的根本是兩輪, 兩輪把自己當成高級腳踏車,愛怎麼騎就怎麼騎,等出事再說, 我知道要讓機車族消失很難,首先要讓汽車關稅降低(台灣的天方夜譚),讓機車族都去開車, 但台灣的道路規劃根本就是未開發國家,也根本沒救了, 所以想問第一步救台灣交通的辦法是消滅機車族嗎? 要噓要推都隨意了 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.173.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1671595488.A.373.html

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買汽車沒車位只能騎機車
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台北市開放砂石車免停紅燈就行了
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可能啊,等人死到低過2000萬再說
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四輪學長幫忙清理機車族阿
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全台公車跟雙北同等級,就有機會減少
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有格才有車,之前不做,現在正在後悔
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規定只能走路
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一台賣20萬時就會
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我覺得消滅台灣人比較快
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不可能 台灣這麼小 騎機車最方便
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提高公共運輸阿 只有台北有機會 ㄏ
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人口減少比較有可能
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都少子化了。老一輩死光就減少了
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笑死 都4輪在輾行人然後怪機車
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提高持有成本啊 就這些政客不敢
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就交通建設啊
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白一年繳20黃40紅50萬牌照稅 繳不起別騎
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南部照樣機車代步
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不可能
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機車廠商賺什麼?你先付錢阿
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讓機車族都去開車XD 你不覺得交通
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會塞爛嗎?
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先用小巴啊
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減少一人休旅車還比較有道理
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南部:沒機車怎麼去巷口買煙
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共享機車啊
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路上更多車來改善交通是什麼邏輯啊
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鄉下兩小時一班一天兩班表示
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實際上 真正 其中 但其實 我知道
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沒有人坐也要開啊
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一人一台汽車不錯
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道路規劃比較嚴重啦 行人根本沒空間
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會騎車不是因為買不起車 是方便
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現在冷門時段有的都改開小巴
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還真的當騎機車是買不起汽車?
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有 因為人變少了
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小巷子就設紅綠燈進幹道甘霖老師
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一堆道路設計逼機車違規怪機車?
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鼓勵全民機車換汽車
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還有 269 則推文
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機車自由度太高,是最影響都會交通
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車商先跳腳 ㄏ
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先淘汰不良駕駛啦幹
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講話完全不經大腦,鬼島地狹人稠天氣好,
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機車數量多是自然而然的現象
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甚麼邏輯 都去買汽車就沒人騎機車?
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大眾運輸呢? 到底怎麼思考的阿
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很難 因為我國製造國產車 便宜化 有難
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度 所以機車還是會比較多
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汽車道路佔用比例比機車高多了 怎麼不說
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市區禁行汽車 況且停車位也是大問題 一個
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汽車停車位可以畫5-6個機車位 所以市區是
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不是才應該禁行汽車
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除了限縮路權,政府也沒LP做其他事了
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機車便宜化是不是誤會什麼了
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通勤越困難,蛋黃區的房價可以再更高,
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炒房仔沒事解決交通問題幹嘛
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啊,我看錯了。
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邏輯是死掉了嗎= =
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講話完全不經大腦
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四輪噁心然後檢討機車?
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怎麼不先從汽車減量開始?
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一堆違停造成馬路阻塞
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轉彎不讓行人撞死人的也是汽車多
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台灣人不是兩輪四輪的問題 是台灣人
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平均智商比較低又自私 世界最低等的
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種族
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台灣這麼小要提倡什麼四輪啦 笑死
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趕快開放有頂二輪比較實在辣
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塞車塞起來
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騎車都改去開車是打算塞多久==
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你都知道問題是交通規劃了,要消滅族群乾
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脆推廣台灣人都不用出門工作,就不用開車
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或騎車了,你說好不好?
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支持所有人改開車
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台灣這麼小要提倡什麼四輪啦 笑死
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窮人太多
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無法+1 台灣的都市規劃本身已超飽和沒有
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機車來疏運基本上就GG惹
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12/21 23:33, 1年前 , 348F
蠢文
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