Re: [問卦] 為什麼新北市沒什麼輕軌事故
※ 引述《KingChang711 (傳統棒球價值最終勝利)》之銘言:
: 昨天高雄有反輕軌鬥士騎車用自己的生命去撞列車光榮犧牲了
: 而高雄經常有反輕軌鬥士去撞列車
: 這讓我想到除了高雄外
: 新北也有輕軌,而且也有平面段
: 安坑輕軌也準備要通車了
: (雖然我看路線......不是很樂觀)
: 那為什麼沒聽說過新北有什麼反輕軌鬥士呢
: 有沒有八卦
其實不懂
就算不是市區好了
明明就能高架化
減少車道的占據
為什麼卻還是要蓋平面?
沒錢?新北最好是沒錢啦
明明整個輕軌立體化不是很賞心悅目嘛
不和人車爭道 營運速度也能提升不用怕撞到
臺鐵花大錢立體化
輕軌卻蓋平面覺得真心智障
捷運淡水線也有平面段也很奇怪
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小智喝莎莉娜的水壺
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第十五班
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新北本來就不是個正常的市
早該切成四份了
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那高雄不是更可惡
錢拿得比新北多 結果蓋平面垃圾
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新北就是管太大了 連根本應該和基隆一塊的東北角也要顧
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打從一開始就不應該蓋成和人車爭道的平面垃圾
這樣就沒有紅綠燈的問題
營運速度也能提升 而不是慢吞吞的樣子
噓
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輕軌也有高架好嘛
這臺南都出得起錢蓋了
原來真的有人覺得立體化是捷運 平面就是輕軌
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平面就是會佔土地 車道被佔掉 而且人車流量還得受輕軌影響
高架只要佔一個橋柱的大小 人車也不用因為輕軌來了就得停
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那臺鐵平面段封閉性超好啊
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輕軌和捷運有差好嘛
你該不會以為淡海輕軌有高架路段就叫捷運吧
※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 12/11/2022 15:38:40
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