[新聞] 基隆捷運遭疑實為輕軌 黃希賢:台灣交通史上最大騙局
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1.媒體來源:
聯合
2.記者署名:
游明煌
3.完整新聞標題:
基隆捷運遭疑實為輕軌 黃希賢:台灣交通史上最大騙局
4.完整新聞內文:
基隆捷運遭質疑實際上是規畫使用低底盤的輕軌,但交通部鐵道局昨晚澄清在系統設計或
速度,基隆捷運都是捷運標準。無黨籍基隆市長參選人黃希賢昨晚表示,基隆捷運興建爭
議不斷,無疑是台灣交通史上最大騙局。
根據鐵道局最新的「基隆捷運環境影響說明書」,雖然打著中運量捷運名號,但規畫使用
的系統是低底盤輕軌車、採架空線、月台無閘門等系統,遭諷是「披著捷運外皮的基隆輕
軌」。
黃希賢說,聯合報昨踢爆鐵道局最新的「基隆捷運環境影響說明書」,發現基捷的機電系
統仍是採取輕軌的LRV系統,以及LRRT系統(輕軌捷運)的服務水準,估算的單日旅運量
約9萬人次、每小時5047人,根本也是灌水,每日從私人運具移轉到大眾運輸的比率僅0.1
4%。
黃希賢表示,這425億元的基捷,完全就是台灣交通史上最大一場騙局,自從國安私菸的
貪汙案都可叫「超買」,虛報確診數也可稱「校正回歸」,連輕軌都要瞎稱為捷運,把基
隆人當傻子耍?
「典型掛羊頭賣狗肉」,黃希賢直言,蔡政府不斷強調輕軌的系統升級到中運量,市長林
右昌還不停嗆台北市長柯文哲時空錯亂,如今卻是徹底自打臉,「捷運」這說法,完全只
是想為蔡英文總統2017曾信誓旦旦說「基隆輕軌2022年完工」卸責解套。
黃希賢表示,基捷硬湊13站、站站都停,他擔心未來實際搭乘人數一定奇低無比,425億
一定會追加預算,且還不含基隆-八堵段,付出這麼多的時間成本,倒不如台鐵優化、增
加跳蛙通勤班次、跳蛙快捷公車才是真正通勤所需,呼籲蔡政府把這「國防布」揭開,說
清楚、講明白,基隆人不是這麼好呼嚨的。
5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
https://udn.com/news/story/7266/6703014
6.備註:
不是輕軌是類捷運(?)
不是低運量是類低運量
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1666527230.A.109.html
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