[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?

看板Gossiping作者 (K)時間1年前 (2022/10/11 08:51), 1年前編輯推噓36(50推 14噓 63→)
留言127則, 65人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策 日本怎麼跟得上台灣 但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊? 審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較 以2021年的交通數據比較 日本機車事故死傷率為1,039.14人／10萬輛 台灣的機車事故死傷率卻高達2,617.27人／10萬輛，逼近日本的2.5倍！ 是因為台灣道路是困難模式 還是台灣駕駛都是菜雞? 還是道路應該換成右駕? 卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.68.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1665449494.A.09E.html ※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:53:25
噓
10/11 08:52, 1年前 , 1F
有沒有順便查一下人口持有機車比例
10/11 08:52, 1F
你看不懂每10萬輛的定義?
噓
10/11 08:52, 1年前 , 2F
日本路邊停車極少 還有駕照難考 吊照容易
10/11 08:52, 2F
→
10/11 08:52, 1年前 , 3F
不管什麼車,死亡率都比台灣低很多
10/11 08:52, 3F
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10/11 08:53, 1年前 , 4F
跟車子無關,跟人有關啦幹
10/11 08:53, 4F
※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:53:44
噓
10/11 08:53, 1年前 , 5F
人的問題
10/11 08:53, 5F
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10/11 08:53, 1年前 , 6F
倒覺得 台灣無照上路死亡率是不是超高?
10/11 08:53, 6F
噓
10/11 08:54, 1年前 , 7F
奇怪我在東京都沒看到什麼機車？
10/11 08:54, 7F
日本不是只有東京 有些學校開在山上 學生都騎機車上學 停車場一台比一台蝦趴 台灣高中生屌輸
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10/11 08:54, 1年前 , 8F
樹大必有枯枝 車多必有白癡
10/11 08:54, 8F
噓
10/11 08:54, 1年前 , 9F
唉
10/11 08:54, 9F
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10/11 08:54, 1年前 , 10F
每隔兩三天就有無照事故
10/11 08:54, 10F
※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:55:51
推
10/11 08:55, 1年前 , 11F
各車種駕駛的守法程度跟駕駛習慣的差別
10/11 08:55, 11F
推
10/11 08:55, 1年前 , 12F
台灣人太爛的問題
10/11 08:55, 12F
推
10/11 08:55, 1年前 , 13F
強調日本機車很少的合理懷疑國文或數學學
10/11 08:55, 13F
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10/11 08:55, 1年前 , 14F
一個90%不會讓行人的駕駛風氣 安全有比
10/11 08:55, 14F
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10/11 08:55, 1年前 , 15F
習有狀況
10/11 08:55, 15F
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10/11 08:55, 1年前 , 16F
#1ZGOGPkK 看看這篇
10/11 08:55, 16F
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10/11 08:55, 1年前 , 17F
搶快重要嗎
10/11 08:55, 17F
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10/11 08:55, 1年前 , 18F
素質 素質 素質
10/11 08:55, 18F
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10/11 08:56, 1年前 , 19F
一樓講的是 10萬人有多少人有機車….是樓
10/11 08:56, 19F
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10/11 08:56, 1年前 , 20F
主你看不懂
10/11 08:56, 20F
PTT素質堪憂 以疫情來說 10萬人死亡率 會去計算沒染疫的人嗎? 10萬輛機車死亡率 會去算沒有機車的人嗎 ? 算了理組不懂
推
10/11 08:57, 1年前 , 21F
日本機車超級難考
10/11 08:57, 21F
推
10/11 08:57, 1年前 , 22F
日本幾乎沒違停 台灣違停一堆 對機車
10/11 08:57, 22F
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10/11 08:57, 1年前 , 23F
無照事故前三縣市加起來就130多人死亡
10/11 08:57, 23F
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10/11 08:57, 1年前 , 24F
族是困難模式
10/11 08:57, 24F
推
10/11 08:57, 1年前 , 25F
台灣機車戰士就是比較勇敢
10/11 08:57, 25F
※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:59:27
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10/11 08:59, 1年前 , 26F
就說是民族性的問題 台灣人就是不愛遵守
10/11 08:59, 26F
推
10/11 08:59, 1年前 , 27F
日本機車駕照跟台灣比起來 超難考
10/11 08:59, 27F
噓
10/11 09:00, 1年前 , 28F
還好有二段左轉跟禁上國道才沒讓事故變更多
10/11 09:00, 28F
推
10/11 09:01, 1年前 , 29F
機車密度，四輪違停程度考慮過沒？
10/11 09:01, 29F
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10/11 09:03, 1年前 , 30F
日本警察敢抓四輪違規啊
10/11 09:03, 30F
推
10/11 09:03, 1年前 , 31F
日本人到台灣就變得不會過馬路了...
10/11 09:03, 31F
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10/11 09:03, 1年前 , 32F
土著不要想跟人家比好嗎
10/11 09:03, 32F
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10/11 09:04, 1年前 , 33F
有那個本事在台灣堅持日本的規則嗎？
10/11 09:04, 33F
還有 56 則推文
還有 2 段內文
推
10/11 10:58, 1年前 , 90F
日本路上機車密度多高？台灣人多守法？
10/11 10:58, 90F
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10/11 11:00, 1年前 , 91F
不要說別的台灣兩輪仔遇到斑馬線行人乖
10/11 11:00, 91F
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10/11 11:01, 1年前 , 92F
乖停下來等過的比例有多少？在人行道停
10/11 11:01, 92F
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10/11 11:01, 1年前 , 93F
車都用牽的又多少？就是素質差
10/11 11:01, 93F
據越南國家交通安全委員會統計顯示，平均每天有22人死於交通事故，在越南新年三天假 期因酒駕增加，車禍死亡人數攀升，全國共造成81人死亡，交通是越南最大的人身安全問 題。 台灣每年約有3000人死於交通事故，平均一天8.2人，單從死亡總人數上比較，越南似乎 在馬路上較為不安全，但如果以總人口數計算，越南人口是台灣的4.2倍，越南每年每一 萬人中有0.8人死於車禍，台灣每一萬人是1.3人，越南在行車交通上相對台灣安全許多。 好可憐 連東南亞都屌輸
推
10/11 11:05, 1年前 , 94F
觀念跟教育 還有考照系統複雜難度高
10/11 11:05, 94F
推
10/11 11:10, 1年前 , 95F
機車密度差那麼多…唉…你開心就好
10/11 11:10, 95F
噓
10/11 11:14, 1年前 , 96F
標準的只看自已想看的
10/11 11:14, 96F
推
10/11 11:16, 1年前 , 97F
一樓說的是對的
10/11 11:16, 97F
推
10/11 11:22, 1年前 , 98F
10/11 11:22, 98F
※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 11:23:10 ※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 11:24:22
推
10/11 12:13, 1年前 , 99F
因為日本的四輪駕駛駕照不是雞腿換的
10/11 12:13, 99F
推
10/11 12:15, 1年前 , 100F
笑死 就跟你說每10萬輛了還在扯什麼比例
10/11 12:15, 100F
→
10/11 12:15, 1年前 , 101F
扯這個才是想看自己想看的
10/11 12:15, 101F
推
10/11 12:16, 1年前 , 102F
素質
10/11 12:16, 102F
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10/11 12:17, 1年前 , 103F
人家會保持安全距離，路口會停等.....
10/11 12:17, 103F
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10/11 12:17, 1年前 , 104F
不過公路總局都不在乎死多少人了，何不
10/11 12:17, 104F
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10/11 12:17, 1年前 , 105F
直接開放上去，反正每個因交通不良，駕
10/11 12:17, 105F
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10/11 12:17, 1年前 , 106F
照浮濫發放的死者冤魂不會找歷任交通部
10/11 12:17, 106F
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10/11 12:17, 1年前 , 107F
長
10/11 12:17, 107F
推
10/11 12:33, 1年前 , 108F
日本駕照難考啊 正常人都會珍惜
10/11 12:33, 108F
推
10/11 12:41, 1年前 , 109F
以持有比例看機車在台灣算必須品 在日本不是
10/11 12:41, 109F
推
10/11 12:52, 1年前 , 110F
笑死 你不懂塔綠班只拿有利數據說嘴嗎
10/11 12:52, 110F
推
10/11 12:57, 1年前 , 111F
人的問題
10/11 12:57, 111F
→
10/11 16:05, 1年前 , 112F
前面幾位有沒有這麼崩潰XD
10/11 16:05, 112F
推
10/11 16:05, 1年前 , 113F
前面幾位有沒有這麼崩潰XD
10/11 16:05, 113F
推
10/11 16:06, 1年前 , 114F
人家講的都是事實啊，你台灣想要降低
10/11 16:06, 114F
推
10/11 16:06, 1年前 , 115F
因為交通產生的傷亡不是嗎？那就要參考
10/11 16:06, 115F
推
10/11 16:06, 1年前 , 116F
國際上的模範生看人家怎麼做的啊
10/11 16:06, 116F
推
10/11 16:08, 1年前 , 117F
更好笑的噓的連原po用比例算都沒看
10/11 16:08, 117F
推
10/11 16:09, 1年前 , 118F
清楚就急著噓了。後面補充越南資料更顯
10/11 16:09, 118F
推
10/11 16:09, 1年前 , 119F
台灣道路的3E有多差，連越南都比不過
10/11 16:09, 119F
推
10/11 16:12, 1年前 , 120F
日本交通好除了道路規劃上沒什麼歧視
10/11 16:12, 120F
推
10/11 16:12, 1年前 , 121F
沒有因為車種分流造成的無謂車流交織
10/11 16:12, 121F
推
10/11 16:13, 1年前 , 122F
再來就是考照跟違規的嚴格拉高了水準
10/11 16:13, 122F
推
10/11 16:14, 1年前 , 123F
只能說台灣開車的聲音大，違規都能
10/11 16:14, 123F
推
10/11 16:15, 1年前 , 124F
讓委員去遊說不能檢舉。遑論違規嚴查
10/11 16:15, 124F
噓
10/11 17:46, 1年前 , 125F
廢文自刪吧
10/11 17:46, 125F
推
10/11 18:09, 1年前 , 126F
官員只會治標不治本，應付了事
10/11 18:09, 126F
推
10/11 18:13, 1年前 , 127F
台灣四輪沒水準啊
10/11 18:13, 127F
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