Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?

看板Gossiping作者 (747-8I)時間1年前 (2022/09/27 16:17), 編輯推噓2(208)
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※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言: (恕刪) 日本也曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字 https://www.youtube.com/watch?v=W3NpO3laX9E
雖然說1980年代日本改善死傷統計方式,出車禍超過24小時以後死亡的人也算進死亡人數內 ,讓數字更精確,但是1980年代的車禍死傷數字提高,也是不爭的事實 之後日本持續改善道路交通安全,現在連逼車都嚴懲(酒駕毒駕甚至疲勞駕駛更別說,罰更重) ,去年日本降到2,636人死於車禍,今年可望低於2,500人 反觀台灣,35年前一年死5000多人,現在一年死3000多人,科科! -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.200.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1664266626.A.611.html

09/27 16:19, 1年前 , 1F
昨天有人說捷運環狀線多等個幾分鐘就爆氣ㄌ
09/27 16:19, 1F

09/27 16:19, 1年前 , 2F
要知台人就是重視速度
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09/27 16:22, 1年前 , 3F
某些老藍男的思維就是台灣適合代工
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09/27 16:23, 1年前 , 4F
殊不知代工那種死爭快一秒鐘便宜一毛錢
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09/27 16:23, 1年前 , 5F
的文化會給台灣社會帶來不良影響,大家
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09/27 16:23, 1年前 , 6F
沒有餘裕去思考未來,只能淪為機械
09/27 16:23, 6F

09/27 16:24, 1年前 , 7F
環狀線不是算時間問題啦 要時間就騎車了
09/27 16:24, 7F

09/27 16:27, 1年前 , 8F
回歸標題 從日本回來 還是覺得騎車很方便
09/27 16:27, 8F

09/27 16:27, 1年前 , 9F
要速度日本人行道飆腳踏車速度也不是蓋的
09/27 16:27, 9F

09/27 16:28, 1年前 , 10F
台灣交通法規罰太鬆是事實沒人怕
09/27 16:28, 10F
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