[問卦] 65五股接國1那條路有解嗎已回收

看板Gossiping作者 (金城武)時間3年前 (2022/09/07 09:25), 編輯推噓30(32241)
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乾 每天上班下五股65接國一南下都要右切到最外側 新五路要往淡水的路要左切到內側 形成了互相切來切去的局面 整天塞在這條路段就飽了 這條路到底有沒有解 https://i.imgur.com/4gwHRh6.jpg
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五股交 是個戰場...大車小車 大家擠
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要北上的才麻煩都被南下的檔住
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0 鬼島交通幫的偉大傑作之一
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重慶北路上國1也是困擾
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沒辦法..設計成這樣不塞才怪
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無解
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做個聰明用路人好嗎?提早出門啊!
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看yt 聽說無解 沒有腹地可以再蓋
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無解
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交通部那些人還期待什麼?
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真的很多地方都要在短距離內換車道 很塞
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不會提早下65在那邊交錯要南下國一車流.
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平面直行的花錢做地下道
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忙選舉沒空
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交叉再交叉,環繞再環繞
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沒救
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沒救阿
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欸 不對阿 南下的不是會比北上的多走一
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國家重心都往軌道發展了
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段高架來錯開嗎
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沒救
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明明公路才是民眾的急迫需求
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笑死,一人車在那叫什麼
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7點前 比較不塞
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五股一過七點直接嘉年華,準備車上飲
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料比較實際XDD
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軌道才能炒房炒地皮 要公路幹嘛
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把日本留的鐵路全拆了學美國搞公路主義
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多開路才可以讓一人四輪塞好塞滿啊
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蓋出一大堆設計不良的道路然後又蓋鐵路
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把人洗到蛋殼區外面 還不改善公路
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路 一蓋軌道 蛋殼區又往外推
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無解 設計爛
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就想省錢啊 結果搞出個垃圾
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台灣一堆交通建設都這樣
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就不知道那個低能兒公務員隨便亂規劃
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然後還可以爽爽領納稅人的錢
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這種才是國家要去解決的事情
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當聰明的用路人
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一堆白痴高級公務員設計出來的智障交通設
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乖乖排隊,一台讓一台,但台灣人做不到
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交通部有多爛看看五股就知道。無論是車輛
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行駛動線,平面、上下高速公路、快速道路閘
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道的設計,簡直就是低能的經典代表。
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要蓋65直上國一的交流道了
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下一篇 大雅接74
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0 黨沒空
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高雄的中正交流道也是這樣
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沒有
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國三中和出口也是超白癡,交織在一起
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,在外面的想往內擠,裡面的想出去
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樓上而且匯入匯出的長度又短 車流大就
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卡住大家都不用動
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將來還有溫仔郡重劃區一大片的土地要
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蓋五股交流道要更精彩囉
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之後還有新莊轉運站 客運會從三重交流道改
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到五股交流道上 一定塞爆 我覺得唯一解就是
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不准65下來上交流道 65明明接國3就很方便
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提早一個下來塞過去就不用切了
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目前大概要靠楓江路及垃圾山重畫才有解
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希望候友直硬一點,該工業區就不要變住宅
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幹他媽昨天晚上才鬼切 設計這路的根本應該
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去給狗幹 媽的低能 每次都得鬼切不然根本
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進不去
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在那邊硬切就對了 不然等到天荒地老
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那邊設計真的爛
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那邊設計真的爛,緩衝區算是夠長,但
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是不夠寬
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你應該說的是北上吧
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你一定沒走過下五股後北上的這段,
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比南下更經典
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智障交通部最喜歡這種路線交織的道路設計
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文章代碼(AID): #1Z5_C0Jp (Gossiping)
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