Re: [新聞] 陳時中內湖解方黃珊珊批不可行

看板Gossiping作者IBIZA (溫一壺月光作酒)時間1年前 (2022/08/10 11:21)推噓8(9推 1噓 264→)

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※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言： : 陳時中跟黃珊珊在吵啥 : 簡單來說就一個例子就清楚 : 阿中表示:我有方法可以解決人無法在水上跑的問題，只要在腳沉下去前快速抽起 : 阿珊表示:這哪辦的到~ 這個基本上就是用亂舉例來逃避政策討論, 簡單說就是無腦瞎挺加閘道我覺得是沒甚麼用加閘道增加的道路面積不多, 而且看起來只是增加進出口, 並沒有疏散瓶頸點的功能第一條國一-環東, 基本上是可以減少環東跟國一之間, 下內湖跑一小段的車流這部分的確早上從國一下南京東路之後上環東往信義的路段非常塞但這些車其實只是過路內湖對內湖本身來講, 這邊其實不是主要瓶頸點, 減少這邊的車流, 對內科幫助不大所以這條是有幫助, 但主要不是對內湖/內科第二條國一-行善路, 這個用處就很有限, 成功交流道就在旁邊而且這邊原本就是塞行善路接瑞光之後的路段把車流從成功引導到行善路, 基本上沒甚麼改變但塔悠-堤頂出入口, 如果能蓋起來是有用的 https://i.imgur.com/UFgdOTr.png

藍線的部分是陳時中這次提出的塔悠-堤頂路線紅線的部分是之前市議員李建昌建議, 後來被認為不可行的的塔悠-港墘路線這兩條路線的想法都是把市區跟內湖的車流從南邊的陽光街以南, 疏散到陽光街以北減少高速公路跟市區橋梁車輛共用堤頂大道的長度而且塔悠-港墘路線比原本的塔悠-堤頂路線效果更好一舉將使用堤頂大道的位置, 提升到堤頂大道中段以北塔悠-港墘路線因為港墘路地下箱涵所以無法建設塔悠-堤頂應該可以評估看看是否能避開這些箱涵 : 阿中表示:應該要為成功找方法，不是為失敗找藉口 : 其實一直以來有些不懂的交通不懂城市規劃的人 : 把讓汽車更方便當成長遠的解方 : 這是標準的錯誤答案 : 塞車這個問題看似顯然易見 : 但是對於交通建設來說 : 給允內湖更大更方便的路只會吸引更多的車流 : 對於道路需求完全不會因為開闢更大更方便的道路而有所疏導 : 只要內湖科學園區的吸引力還在 : 就只會吸引更大的車流湧入 : 解決方法就只有兩種 : 1.不會塞車的運具 : 2.讓內湖的肥肉降低吸引 : 第一點就是捷運和專用車輛(像是公車)道路第一點基本上是廢話, 三個候選人都有把捷運當作解方, 問題就是捷運要十年以上所以才需要討論有沒有短期內治標的方法 : 第二點就是開闢其他的科學園區讓內科的需求分散這就要問為什麼北士科這八年都沒有交通規畫了... : 當然也可能是產業沒落 : 只有朝這兩點出發才是內湖塞車真正的解法 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.31.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1660101706.A.6D5.html ※ 編輯: IBIZA (60.248.31.167 臺灣), 08/10/2022 11:31:51

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waitwind

08/10 11:31, 1年前 , 1^F

08/10 11:31, 1^F

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IBIZA

08/10 11:33, 1年前 , 2^F

08/10 11:33, 2^F

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