[新聞] 高雄死亡車禍 連續10年全台最多
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高雄死亡車禍 連續10年全台最多
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高雄市今年至7月24日止,A1死亡車禍已發生109件、110人死亡,件數從2013年起連續10
年全台最多,副市長林欽榮前年喊出全年A1及整體死傷人數要下降3%,更強調這是「絕
對的命令和政策」,不料去年達標後,今年上半年車禍受傷雖減,但死亡車禍反而比去年
同期還增加5%,國民黨議會總召童燕珍狠酸市府開空頭支票,政策沒延續。
林欽榮2020年9月曾提出高雄市全年A1車禍及整體死傷人數下降3%目標,2021年確實比
2020年減少5.5%。高雄市交通局統計,今年上半年A2(指有人員受傷)總共2萬5663件,
雖較去年同期減少5.5%;然而,截至6月底止,更嚴重的A1死亡車禍卻高達101件,反比
去年上半年增加5.2%。
「市府根本是開空頭支票!」童燕珍怒批,林欽榮曾允諾成立「易肇事點事故防制推動小
組」,但也不知道有沒有實際運作,她狠酸,林欽榮是工務專家,但在交通方面用心不足
,政策並未讓人民有感。
高市交通局表示,高雄公共運輸使用率為六都倒數第2,但高齡人口高達18%,而高雄市
A1車禍大部分皆與高齡者有關,交通局除加強交安宣導,也會在偏鄉開設「公車式小黃」
提供定時定線計程車替代公車,更改進為類似UBER隨叫隨到方式,方便長輩們使用。經過
改善,A2車禍減少幅度為六都中第3。
高市交通警察大隊大隊長張偉中表示,近20年趨勢可見高雄車禍死亡人數逐漸下滑,在六
都中降幅也最多,但目前車禍死亡人數仍偏多,今年上半年增加研判與疫情逐漸解封有關
,高雄有工業區、港區大型車,事故發生非死即傷,因此擴大宣導加強駕駛教育訓練。
市議員吳益政建議,公共運輸需提升品質,如增設公車專用道,公車誤點減少,才有誘因
讓市民多搭乘。
議員林于凱則指出,高齡人口換照制度並未落實,電動代步車也不需考照,老人騎著出門
容易發生車禍,市府要設法改善。
民進黨議員何權峰呼籲市警局加強取締,交通局要分析易肇事路口,改善路線、號誌等設
計不良問題。
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韓國瑜真的害高雄害得不淺
搞得一堆車禍死亡
還好民進黨對高雄的交通規畫充滿遠見,六都第一的名號真是當之無愧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.98.181 (臺灣)
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停電會UP,車禍撞死人也會嗎?
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高雄人驕傲,又拿一個第一囉
※ 編輯: Ezimet (114.47.98.181 臺灣), 07/28/2022 12:57:41
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說得好,連續十年最多,跟我們12年市長花媽一定沒關係。後面這兩個禍害高雄
※ 編輯: Ezimet (114.47.98.181 臺灣), 07/28/2022 13:01:23
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