Re: [問卦] 南機場怎麼變成這幅德性
: 簡直就美式社區變成里約的貧民窟
: 難道台灣人的素質就是這樣嗎
推文一堆搞不清楚狀況的
拜託一下
南機場夜市目前是由台北市政府市場處管理的合法公共攤商市場, 好嗎?
早期南機場夜市的確是違法攤販
所以那時候這邊的攤商不是固定攤位, 而是攤車, 警察來抓要跑的
1984年的時候因為攤販太多了, 所以就地合法
就當時的說法, 台北市政府應該要輔導攤販轉業、改變市民消費習慣
所以當時這邊的攤商全數列管, 只能減少不能增加
但台灣都市轉型過程中, 把夜市當成一種庶民文化作為觀光的賣點
所以對於攤商的限制就逐漸開放
南機場夜市現在是合法使用道路兩旁各4米的社區土地(人行道)+各3.5米的道路用地
跟基隆夜市是合法占用騎樓地跟兩旁各2米道路用地是一樣的
攤商搭出來的遮雨棚, 也不是違建, 只是各搭各的比較醜
願意的話像基隆夜市一樣付錢由自治會統一搭建的話, 就會比較統一整齊
這邊的攤販跟社區的一樓住戶無關, 水電是由自治會申請給攤商用, 按表收費
所以這邊的攤販如果沒有用到一樓的空間, 基本上不用繳租金給住戶
這邊的攤販又可分為1984年以前就存在的列管攤販, 跟後來新設的非列管攤販
列管攤販不需要向自治會繳納租金, 理論上歇業權利就消滅
但實際上列管攤販即使不自己經營
仍然會透過轉手, 名義上由第一代攤商繼續營業, 但實際上由接手後的店家經營
接手店家則付租金或是權利金給第一代攤商
自治會則統一對這類攤商收取幾千元的清潔費
非列管攤商則是開放新設之後才新增的攤位, 要繳納租金給自治會
總之, 這邊的攤販是合法的, 人行道跟道路用地, 也是政府允許他們使用
沒有違法的問題
事實上, 警察、環保局跟交通局還得維護他們合法擺攤的權利
所以黃線跟下水道都還得配合當地攤商劃設
至於要不要改善環境, 除非政府願意用公帑幫忙改善環境
不然基於市場自治, 就是得看當地市場攤商怎麼想, 沒有違法你是沒辦法強迫攤商做甚麼
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