Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」7月上國道抗議
從推文可以看見台灣交通教育到底做得多失敗
摩托車上國道在全世界這麼多的國家都如此自然的事情
來到台灣一堆人說期待看到血流成河、為了飆車才上國道的、鑽車要不要罰?
「身為四輪駕駛看見摩托車應保留更多的安全距離,因為機車減速效率沒汽車好,同時摩托車駕駛保護較差,離較遠的距離也可以給騎士更安心的用路體驗。」
我想這是每一位有理智,受過教育的用路人會有的想法吧?
來到台灣呢?
摩托車在這裡幹嘛、好可怕、要血流成河了、我還不逼你
這些人的這些想法從何而生?
畢竟人的想法不會無中生有吧
我想交通部的交通教育跟台灣媒體貢獻了不知道多少
不斷的影射重機愛飆車、山路飆車問題嚴重
長期的灌輸用路人機車該靠右,高架道路禁行機車。
如果有10%原先必須使用國道通勤的用路人,通通換成摩托車,交通會被舒緩多少?
要知道,這些是硬需求,不開放重機,這些擁有重機但必須開車上國道通勤的人,仍然會開車上國道。
所以開放重機上國道無疑是會減緩車流的,難道會因為開放重機上國道冒出一堆有使用國道需求的人嗎?
再者,當交通堵塞時進行的鑽車縫(車道分割),是一件應該被好好教育的事,為什麼要禁止與罰款?
在加州四輪駕駛不讓摩托車駕駛車道分割甚至是會受罰的。
判例也說明了在禁止車流下台灣車道分割是不會被罰款的。
政府應該好好教育民眾如何應對機車車道分割、機車應該如何安全的車道分割。
而不是鬧上法院有了判例才知道這樣的行為是符合規定的,同時一堆沒受過教育的人亂鑽,不理解的人也引發仇視。
停止洗腦用路人機車靠右,超車或是車道分割都應於內線進行操作,以利前車有充分的視野應對。
台灣交通事故一年平均可以走3000人
遠超過Covid-19近三年的死亡人數
到底什麼才是該重視、教育的議題
講句難聽的,東南亞那些開發中國家的公路建設、教育,都比台灣這破爛馬路還優質
至少不會看到摩托車在封閉道路騎就有人眼紅要逼車
至少人家的摩托車可以好好上國道
至少人家有正常的路權可以行駛不用繞一堆機車狗洞
台灣的機車有那些國家多嗎?沒有吧?
摩托車太多根本不是限制機車的藉口
只是一種行政怠惰
台灣處理交通就兩招啊
插測速、紅綠燈
禁止通行
哪個路口事故高、就給他插測速下去,如果是沒有紅綠燈的路口就給他插紅綠燈。
然後下次報告就可以説插了這些東西改善了多少。
台北市不少路口因為把左轉道外推設計移除後導致左轉事故率上升,最終直接禁止左轉的路
口有多少?
這種沒在辦事站著官位行政怠惰的官員,用路人們不一起監督,反而期待著弱勢的用路人上
路血流成河?
半夜發發牢騷
希望剛好用心看文的人,你還有理智,有思考能力,意識到這些問題吧。
限制重機上國道只是交通部行政怠惰的其中一個例子而已。
如果交通事故是一種疾病,我想台灣人的狀況大概是病入膏肓,應該立即升三級警戒,全員
居家檢疫隔離,直到道路重新規劃,用路人重新教育,才可以降級,階段性開放使用道路。
喔還有人會眼紅大型重機停機車停車格,我是不懂啦,是嫉妒人家小台方便?還是怎樣?CBR250RR要停機車格 VESPA GTS300要停汽車格?
根本笑死
機車就是靈活、高機動性、不論靜止還是移動。
任何國家的機車都是汽車格機車格隨便停,哪有在那邊給你分什麼只能停哪一個。
機車格可以有效利用空間,擴充四輪停車供給。你們應該要感謝那些冒著被畸形法規限制去停機車格的大型重機在車位稀少的市區幫四輪駕駛減少競爭停車格的使用人數吧?
怎麼反過來噴這些恩人呢?
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※ 編輯: chinesex88 (111.249.68.110 臺灣), 06/10/2022 03:03:05
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首先,行駛在機車後方時應保持更多安全距離是不論何處都應進行的安全動作。我知道台灣
駕駛大概沒幾個知道什麼是安全距離,我就不怪你了,怪發駕照給你的交通部。
嗎?看來你去當公務員欸肯定會被長官讚賞,最喜歡這種簡單暴力解決問題的人了,都不用
思考。
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你知道你讓機車車道分割舒緩車流後,其他用路人也是受益人嗎?眼紅人家可以往前鑽,所
以希望大家都困住浪費時間?我也是有看沒有懂。
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強勢的讓弱勢的有什麼問題嗎?你要不要叫殘疾人士把捷運座位讓給你坐?
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哥哥,你有看內文嗎。我說禁止車流下的車道分割,還強調了應教育用路人如何車道分割,
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幫你造樣造句,感覺也說得通:多少汽車沒照就在開 先考個照好嗎
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閣下的思維相當特別,一看就是受華國交通教育出生,弱勢就不能上國道,不當自己是車子
※ 編輯: chinesex88 (111.249.68.110 臺灣), 06/10/2022 03:27:31
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事實就是小客車常駐肇事數據排行榜第一位
還可以一直有人說重機愛違規
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我發現真的很多人眼紅摩托車有進行車道分割脫離車流舒緩交通的能力欸
是不是台灣人見不得別人好覺得最好大家死一死啊?
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希望你有閱讀能力
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講得好像那些沒重機跑山的路段也有區間測速也是重機的鍋
區間測速只是政府行政怠惰的表現之一而已
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這種人買車後一樣可以改四輪競速啊哈哈
我發現大家都覺得騎機車的是一個族群永遠不會開車
開車的是一個族群永遠不會騎車欸
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誰會在國道百公里攔車我是不知道啦,但這種行為我是覺得不只沒水準也不太安全
要讓前車駕駛有良心點靠邊整車隊的人讓過去就好
不讓就乖乖等吧
所以教育很重要啊
不然小客車佔用內線/不保持安全車距
這些違規行為國道上每天都看見
小客車的路權也沒有被限縮啊哈哈
※ 編輯: chinesex88 (111.249.68.110 臺灣), 06/10/2022 11:02:09
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