[新聞] 「2輪依規定要禮讓4輪」？YTR怒槓北市交通局：耍官威

看板Gossiping作者 (無名的ㄈㄓ王)時間1年前 (2022/05/21 21:10), 1年前編輯推噓17(21推 4噓 32→)
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1.媒體來源: 三立新聞網 2.記者署名: 蕭宥宸 3.完整新聞標題: 「2輪依規定要禮讓4輪」？YTR怒槓北市交通局：耍官威 4.完整新聞內文: https://i.imgur.com/f7jL4ll.jpg
▲台北市政府交通局要cheap宣導「機車要依規定禮讓大小客車」。 （圖／翻攝自Cheap YouTube頻道） 知名YouTuber「Cheap」21日上線最新影片指出，今年4月底，台北市政府交通局（以下省 略台北市政府）委託公關公司，找他拍攝宣導交通安全的影片，並訂於6月15日上線；但 雙方就短短2周就撕破臉，訊息往來間更讓他直言，「交通局在歧視機車族」且「完全不 尊重創作者，就是1個慣老闆，覺得花錢就是老大」。 Cheap說，交通局要求的業配有4大重點，包括注意車前狀況、過彎減速、切換車道打方向 燈、勿與大型車併行，遠離大車。 而他跑到圖書館借書，花了3天寫好3500字的文案並交給公關後，還強調「前面的文案是 不能修改的，交通局只能改他後面業配的部分」；文案中也有提到「4大重點」的內容。 但交通局卻說，希望能多加一點「台北市」的角色，並要他參考交通局提供的67頁「機車 安全手冊」。另外，「雙北共同生活圈」台北市的內容佔比要多一些。 https://i.imgur.com/KrJY31T.jpg
▲Cheap依照交通局需求製作業配仍被打槍。（圖／翻攝自Cheap YouTube頻道） 交通局還說，Cheap前面講述機車的「歷史」佔比太多了，要他減少或替換成機車肇事原 因，像是「交通事故受傷人數最高的是機車」，並宣導注意車前狀況、不超速、「依規定 禮讓大小客車」。 交通局的回應讓Cheap氣炸，直說「交通局到底在講什麼鬼話」，表示自己的頻道專門講 述歷史，「大家是來聽故事、增加知識的，還是要來聽交通彙報的啊」，「你是要宣導機 車安全，然後通篇在檢討機車，哪招啊！」 交通局還要Cheap宣傳「機車需依規定禮讓大小客車」，讓他氣得直問，「這真的是交通 局官員說出來的話嗎」、「請問交通局官員，你的駕照是用雞腿換的嗎」，應該是大車禮 讓小車、小車禮讓行人。 至於「交通事故受傷人數最高的是機車」。Cheap認為，台灣機車族數量眾多「分母大當 然分子就大」，且機車防禦本來就低，即使是大車違規，機車騎車傷亡的機率也一定比大 車高。 Cheap接著說，台灣道路的設計與法規「對機車都非常不友善」，「（交通局）直接用一 個傷亡數據就給機車族扣一個帽子，合理嗎」。 另外，交通局認為Cheap的業配文案沒有「宣導重點」並要他修改，但Cheap曬出業配文案 說，「請問我哪個重點沒有寫」，這個重點不就是你們給的嗎？你們想寫什麼就自己加進 去嘛，還要我從那67頁的交通安全手冊去撈喔，「這真的是典型的慣老闆，我看到就想吐 ，你官做多大？耍官威是不是？你是股長、課長還是科長？」 Cheap說，「這種歧視機車族的交通局，我絕對會連名帶姓把整件事情給講出來」，並免 費幫他們宣導機車安全的重要性；他還說，其實台北市交通局的態度，就是整個台灣政府 的縮影，「簡單來說就是歧視機車族，把塞車、汙染、危險的矛頭指向機車」，並用各種 不合理的法規限制機車路權，甚至有許多設計不良的機車道，「這些都是機車的危險因子 ，政府有重視過嗎？」 https://i.imgur.com/0lzG7JV.jpg
▲車種分流容易照成事故。（圖／翻攝自Cheap YouTube頻道） Cheap表示，台灣實施車種分流，設立「禁行機車」還要「強制待轉（二段式左轉）」， 但這兩者真的是為了機車安全嗎？他說，二段式左轉的好處是，舒緩路口尖峰時段車流， 並讓跟不上車流速度的慢車左轉，「那真的是笑死！」一般市區限速大約50公里，「請問 哪一台機車騎不到50？綠燈起步就海放一堆汽車了，憑什麼機車叫做機慢車」。 https://i.imgur.com/TR8XbiZ.jpg
▲Cheap直言，慢車靠右、右轉靠右、左轉靠左能有效確保交通安全。 （圖／翻攝自Cheap YouTube頻道） 同時Cheap也點出台灣道路設計的問題，許多馬路上設有機車優先道，但左側卻是汽車的 右轉道，讓汽車右轉切執行機車的線，「這什麼白癡設計啊」，發生事故後再來說機車不 安全？真要確保交通安全，「就是要依照車速分流，慢車靠右、右轉靠右、左轉靠左」。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1119461 6.備註: 現在戰場已經延伸到北市交通局FB了 -- 戰鬥川普學園 http://i.imgur.com/tsk3lYM.jpg
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推
05/21 21:11, 1年前 , 1F
這跟官威啥關係
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推
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柯文哲下台啦
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噓
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記者手腳很快耶~
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小讓大不成文規定
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噓
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遠離(O) 禮讓(X) 我也是機車仔 但這YT腦子??
05/21 21:14, 5F
人家收到的訊息是寫"禮讓"阿
推
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法規誰定的
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扯什麼歧視機車族 明講是歧視南部來的機
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車仔比較正確
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噓
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一條龍來囉
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汽機車原本就該按規定互相禮讓
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蟑螂不知在興奮啥
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局長寫的序也很有問題
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機車鬼切本來就有問題
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酒駕造成的傷亡，很大一部分是機車騎士
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※ 編輯: ralfeistein (125.224.191.36 臺灣), 05/21/2022 21:18:49
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三立，參戰
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推
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Cheap加油 讓這些狗官吃屎
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若全台禁行機車你知道一年能少死多少人嗎
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4%護航
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推
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好快 我開始覺得這件事也是個產業鏈
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推
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全台禁行汽車也能少死很多人喔 邏輯？
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翻車後的危機處理^^
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推
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全台禁行機車就都改開車阿 塞死你
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推
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覺得車向分流是比較對的。但差在機車會
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雨天覺得塞嗎 那就是機車族去開車啦
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亂鑽。
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四輪也會亂鑽阿 只有鑽不鑽得進去的問題
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你騎靠右邊一點四輪馬上逼車鑽你
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推
05/21 21:24, 1年前 , 28F
現在就可以PO名字了啊，快PO吧
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不要到時候又不PO喔
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05/21 21:28, 1年前 , 30F
要禮讓是大家都要懂得互相禮讓 大家
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05/21 21:31, 1年前 , 31F
今天發現柯粉的臉皮也是綠色的 驚！
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推
05/21 21:33, 1年前 , 32F
車太多就是各自表述，各自為政啦，有輪
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最大，規定全都去死，出事死人檢討就政
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05/21 21:34, 1年前 , 34F
府官員，放心。一輛車代表一張選票，民
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主必定勝利
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05/21 21:38, 1年前 , 36F
4%快動起來瘋狂護航刷地板啊
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推
05/21 21:41, 1年前 , 37F
還以為北交通局取消兩線道的禁機是全台裡
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05/21 21:42, 1年前 , 38F
較正常的交通局，結果還是那副死觀念
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推
05/21 21:45, 1年前 , 39F
三立打柯手腳真是快
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05/21 21:45, 1年前 , 40F
台灣人的禮讓是你要我，不是車種問題
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推
05/21 21:49, 1年前 , 41F
全台禁行機車一年會多死很多人
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快豹紋
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原來他長這樣喔，呵呵
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05/21 21:52, 1年前 , 44F
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05/21 21:52, 1年前 , 45F
不是交通部教的嗎？？？？
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05/21 21:57, 1年前 , 46F
講到鬼切 上次台中那個鬼切被人拿球棒打
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推
05/21 21:58, 1年前 , 47F
交通規劃早就從根裡就爛透了…
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推
05/21 22:18, 1年前 , 48F
push
05/21 22:18, 48F
推
05/21 22:21, 1年前 , 49F
推
05/21 22:21, 49F
推
05/21 22:46, 1年前 , 50F
機車鬼切...好像汽車就都不會餒 看看我們
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05/21 22:46, 1年前 , 51F
的防疫英雄 鬼切的功力之高 擊墜數多麼可
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觀
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推
05/21 22:56, 1年前 , 53F
幫推
05/21 22:56, 53F
推
05/21 23:03, 1年前 , 54F
提到台北市三立動作很快喔，但這次我推
05/21 23:03, 54F
推
05/21 23:10, 1年前 , 55F
汽車才是亂源阿..一人+龜車有夠妨礙交通的
05/21 23:10, 55F
噓
05/21 23:30, 1年前 , 56F
台北市交通局就全部推給公關公司啊ㄏ ㄏ
05/21 23:30, 56F
推
05/21 23:59, 1年前 , 57F
05/21 23:59, 57F
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