Re: [新聞] 快訊／台鐵5／1罷工罷定了！交通部「三度協商又破裂」

看板Gossiping作者 (外星姆湯)時間2年前 (2022/04/26 13:05), 2年前編輯推噓97(110推 13噓 191→)
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※ 引述《Wojnarowski (@wojespn)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETtoday : 2.記者署名: : 記者李宜秦／台北報導 : 3.完整新聞標題: : 快訊／台鐵5／1罷工罷定了！交通部「三度協商又破裂」 : 4.完整新聞內文: : 立法院交通委員會審查通過台鐵公司化草案部分條例，台鐵企業工會不滿發起五一勞動節 : 不上班的抗爭活動，交通部台鐵局宣布當日表定列車全數停駛，交通部長王國材今日三度 : 與工會協商，然而工會仍拒絕交通部要求，協商再度破裂。 : 交通部長王國材表示，今日花費很多時間與台鐵工會討論，但工會仍維持五一勞動節不加 : 班的決定，交通部予以尊重，也會落實應變計畫，今日工會提出許多過去不了解的員工問 : 題，如勞動環境、行車安全等，未來都會將這些課題納入公司化條例內。 : 王國材表示，因為工會已向會員宣布不加班活動，「要改回來有些困難」，不過也會有少 : 部分司機員願意開車，因此會依照原來計畫，表定列車全數停駛，視人力安排激動開車。 : 台鐵企業工會發起五一勞動節不上班的抗爭活動，共有1.2萬人響應，台鐵局停駛當日表 : 定列車，開放旅客在一年內退票免受續費，並將於明日中午公布當日疏運應變計畫。 : 台鐵局表示，當日將會以遊覽車、市區公車、國道客運、高鐵等運具取代台鐵，執行「類 : 火車」疏運，並將透過官網、台鐵e訂通APP揭露最新轉運資訊，各車站會以書面公告及播 : 音等方式，即時公告列車停駛或調整營運模式資訊，另各站也會成立服務團隊，引導旅客 : 轉乘。 : 5.完整新聞連結: : https://www.ettoday.net/news/20220426/2237873.htm : 6.備註: : 無 其實我一直很想問，民進黨為什麼那麼執著民營化 如果是新的重大建設或者是開放國內民營競爭 (如電信)， 亦或者是想跟上國際競爭就算了 (如中鋼)... 為啥台電台鐵一直執著民營化？ 台電績效一直都不錯啊，還是世界名列前茅的。 只是有個北爛政府一直凍漲， 還沒事發公文要人捐錢，所以會賠錢.. 結果會賠錢還不是誰害的？政府阿... 結果花你錢吸你血的人，嫌你效率不足沒錢了想賣了你 XD 台鐵開放民營的話，國內也不可能生出第二家民營鐵路運輸競爭。 當然理論上是可以改善體質， 問題是政府現在就是放推沒要改善的意思。 出事了把責任一直推到小員工身上，然後口口聲聲說我們會改。 結果改到哪？ 為啥不努力改善後再考慮民營？還是政府怕漲票價後自己會掉票？ 而且開放民營後就真的不是現在政府的提款機和禁臠嗎。 看看高鐵...還不是要配合政府蓋那個註定會賠錢的屏東站 結果最後得利的是誰？原本民營是要還利於民，增加效率 就我看起來不過就是一群吃人夠夠的吸血鬼， 把台灣的資產搞爛後趁著自己還執政的時候丟出去賺最後一把... 甚至趁民營化把公司丟出去給親近財團瓜分最後一羹而已 (如中鋼民營化 72% 要交由特定對象銷售，後來迫於輿論更改) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.23.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1650949501.A.7E3.html ※ 編輯: ETTom (123.194.23.197 臺灣), 04/26/2022 13:05:55
推
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績效好才有錢啊，績效爛是接盤俠嗎
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因為民營更好撈呀
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民營化就可以用活化資產名義賣祖產了
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以你的智力，很難理解土地多有價值
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沒錯，就你最聰明，麻煩你出來發文導正大眾觀念嘍
推
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到時漲價你又會出來靠腰
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本來有機率可以不漲的，也不知道是誰連檢查都不肯就停掉核電 呵呵
推
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看看電信業就知道了，遠傳大哥大這些
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你知道太多了 不自殺聲明寫好了嗎
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背後是誰
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※ 編輯: ETTom (123.194.23.197 臺灣), 04/26/2022 13:09:18
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手伸進去一堆油水，餓了八年啊
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04/26 13:08, 2年前 , 10F
民生的東西才好撈錢
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重點只有兩個字 土地
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因為早年要鬥黨國
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以前這些國營事業 跟公務人員 都是被鬥的
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建商蓋房子需要什麼？土地
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google台糖，就知道民營化為什麼
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後來是因為發現很多是獨占特許事業 有利可
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04/26 13:09, 2年前 , 17F
圖 還有龐大的土地利益
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能蓋的土地蓋完了怎麼辦
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推
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利益
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推
04/26 13:09, 2年前 , 20F
當然是土地啊
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有一群人很怕變民營 那群首先被裁的肥
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貓
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推
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礦業法，等多久了...
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推
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看看德國，電力民營化結果電價漲到
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飛天，自己選的自己承擔
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肥貓 高層都兼董事了？
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推
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之前要硬幹台電 還好台電夠硬
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04/26 13:11, 2年前 , 28F
位置都喬好了 高層才不怕
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推
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你看中華電啊，偏遠地區建設給民營吸血
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04/26 13:12, 2年前 , 30F
很多人搞錯了 不是民營化 是公司化
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反對炒房那就要反對台鐵公司化
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推
04/26 13:13, 2年前 , 32F
是國營公司化 民營化中華電 中鋼 台肥
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推
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台鐵一堆資產可以用，蓋賣場，出租，但
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不過也是官股持有
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公營沒辦法囉，另外該民營不用配合政府
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班次，可以合理增減班跟站
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還有 238 則推文
還有 4 段內文
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04/26 18:21, 2年前 , 275F
因為民營公司可以避掉很多法條 就
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04/26 18:21, 2年前 , 276F
可以撈更多
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推
04/26 18:32, 2年前 , 277F
推
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推
04/26 19:03, 2年前 , 278F
推
04/26 19:03, 278F
推
04/26 19:12, 2年前 , 279F
賣台鐵的地撈錢，拉高營收再說改革
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04/26 19:12, 2年前 , 280F
成功
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04/26 19:12, 2年前 , 281F
錢也賺了票也騙了，多爽
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04/26 19:13, 2年前 , 282F
順便再多安插幾支肥貓
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推
04/26 19:17, 2年前 , 283F
你知道太多了啦
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噓
04/26 19:25, 2年前 , 284F
公司化不是民營化
04/26 19:25, 284F
推
04/26 19:41, 2年前 , 285F
往利益去想，應該會有正解
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04/26 19:42, 2年前 , 286F
假民營，真圖利
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04/26 19:47, 2年前 , 287F
民營才能a 不是才能更讓台鐵賺錢
04/26 19:47, 287F
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04/26 20:10, 2年前 , 288F
你答對了
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04/26 22:11, 2年前 , 289F
推
04/26 22:11, 289F
推
04/26 23:31, 2年前 , 290F
呵呵 公司化可以踢除冗員?別傻惹
04/26 23:31, 290F
推
04/27 00:49, 2年前 , 291F
是想暗示黨圖利嗎？中共同路人嗎
04/27 00:49, 291F
推
04/27 01:53, 2年前 , 292F
你真想知道嗎?編制剩不到滿編一半,你上
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04/27 01:53, 2年前 , 293F
班坐的車由冗員不到五點就開出庫,你晚上
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04/27 01:53, 2年前 , 294F
刷牙就寢,冗員還沒到站入庫,冗員出門上
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04/27 01:53, 2年前 , 295F
班就是兩天,外縣市甚至三天後回家,冗員
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04/27 01:53, 2年前 , 296F
確實不需向上提升 交通資位制計算要20多
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04/27 01:53, 2年前 , 297F
年慢慢爬,要快都沒辦法,所以離職率最高
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04/27 01:56, 2年前 , 298F
嫁乎鐵路尪，一年睏半冬,這話不是亂講的
04/27 01:56, 298F
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04/27 02:04, 2年前 , 299F
類似vacuity這種不了解鐵路職場生態的發
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04/27 02:04, 2年前 , 300F
言太多了,看似有理卻與實際狀況完全相反
04/27 02:04, 300F
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04/27 02:30, 2年前 , 301F
至於為什麼在外工作時間這麼久?因為開車
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04/27 02:30, 2年前 , 302F
才算工時,如餐飲業的午晚兩頭班,休息過
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04/27 02:30, 2年前 , 303F
夜不計算,誤點也是擔誤自己時間,下班車
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04/27 02:30, 2年前 , 304F
一定要準時開,這就是你一口一個的冗員
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04/27 02:35, 2年前 , 305F
不需自己摻和,身邊親友從事鐵路工作的去
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04/27 02:35, 2年前 , 306F
問問看,車站日夜休,車上乘務是不是這樣
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04/27 03:55, 2年前 , 307F
民營看看高鐵就夠了，膠布持股過半，上
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04/27 03:55, 2年前 , 308F
層直接膠布空降
04/27 03:55, 308F
推
04/27 06:21, 2年前 , 309F
民營化就是小站全部關閉的意思
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04/27 06:22, 2年前 , 310F
都會區以外的火車站都被裁掉
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去過多良車站嗎??班班過站不停，就是那樣
04/27 06:22, 311F
推
04/27 07:35, 2年前 , 312F
公司化的確可以賣土地啊
04/27 07:35, 312F
推
04/27 07:58, 2年前 , 313F
房地產經濟火車頭
04/27 07:58, 313F
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04/27 11:46, 2年前 , 314F
民營化才好掏空啊
04/27 11:46, 314F
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