Re: [新聞] 五一有車沒人!全台剩1個司機員上班 台鐵千人集體休假

看板Gossiping作者 (心裡有數)時間2年前 (2022/04/21 17:19), 編輯推噓-3(6924)
留言39則, 26人參與, 2年前最新討論串4/5 (看更多)
人都是為自己利益行動 所以5/1那麼多民眾需要坐車 台鐵員工還是站自己利益角度請假 在下作為民眾 表示理解 同時 我也可以站民眾利益角度 支持台鐵加速公司化甚至民營 讓這樣無車可坐的可能性降低 大家各為自己利益行動 互相理解吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.227.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1650532745.A.59D.html

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是不會自己開車哦
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可以啊,反正一樣體制下的東西
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好啦,塔綠班
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你以為民營就比較好?就只是脫離監控而
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已,其他都不會變
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民營無車可坐機會大增 賠錢班次誰要開
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到最後也是官派董事,一樣鳥事會發生,
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別做夢了,有肉可以為所欲為怎麼會讓他
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跑走
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所以公司化以後老闆想怎麼幹就怎麼幹
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反正你有車坐就好?
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台鐵內部溝通不良高層不願對話,公司化
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非但問題沒有解決還壓垮基層,這種是什
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麼改革!
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民營化又不是萬靈丹 天真耶
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阿呆
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工會就不想要公司化阿
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所以才搞這齣
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巨嬰哦,什麼都有民營化
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全部重新徵人
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民營化就比較好?
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民營不就更不可能付加班費,更沒車可
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搭?原po邏輯在哪?
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公務員不能罷工,勞工可以,建議你反對
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公司化會漲票價 減班次 關車站
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中國台北真好還能放51,想想中國上海
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你以為民營比較好?太天真了吧
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樓上錯了 兩年一次選舉不可能漲票價關小
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台鐵不能辦限量版的車位嗎?
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開放民營鐵路競爭比較實務
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日本的鐵道又不是只有國營
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不錯喔 這個慣老闆很徹底
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真的,我相信覬覦土地的財團也希望你這麼想
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04/21 18:44, 2年前 , 35F
好啦,自己開車很難嗎?
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04/21 18:53, 2年前 , 36F
民營 全部勞基法 更凹不動員工 更慘
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04/21 19:47, 2年前 , 37F
少來 塔綠班都賺到流油 誰在搭台鐵
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04/21 20:26, 2年前 , 38F
傻了,怎麼會覺得公司化就可以解決問題
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04/21 22:33, 2年前 , 39F
你以為民營就不能罷工喔天真
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