Re: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元!警解答駕駛已回收

看板Gossiping作者 (titan)時間4年前 (2022/04/02 10:22), 4年前編輯推噓5(7226)
留言35則, 14人參與, 4年前最新討論串2/4 (看更多)
原文吃光光 我們來看八卦山隧道雙向路口設計 1.鹿港往國道3號方向的路口 https://i.imgur.com/B9q7o6P.jpg
在隧道前內車道禁止換到外車道,但外車道可以進入內車道 2.國道3號往鹿港方向 https://i.imgur.com/Gg7izbP.jpg
左邊車道為國道3號北上接八卦三隧道 右邊車道為國道3號南下接八卦山隧道 此時外車道不能進入內車道,但內車道可以換到外車道 由以上兩張圖可以看出,隧道雙向入口前的道路設計不同。以圖2來說,外側車道不能進 入內側車道,那內側車道還能稱作超車道嗎?只有北上的車子才能超車,而南下的車子就 不能超車?我認為這邊讓內側車子能換到外側,主要原因應該是為了讓,出隧道後想下匝 道的可以預先換到外側,而不是超不超車的問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.225.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1648866129.A.C69.html

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幫補 等下會被噓 他們只懂佔內車道龜速就該
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死 卻沒想到道路設計害人
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內側改名為高速車道就好了
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你是依據哪條法規認為這樣就不算內
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側車道
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法規寫 內側車道︰指主線車道中之最
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左側車道。
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不然國三3北上接八卦山隧道的車道改叫「綠能車道」,我能超但你不能 ※ 編輯: justtitan (110.26.225.134 臺灣), 04/02/2022 10:30:32

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內側車道為超車道。但小型車於不堵
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塞行車之狀況下,得以該路段容許之
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最高速限行駛於內側車道。
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「得」是可以的意思,可做可不做
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不能超車就開到最高速限啊 有這麼難懂?
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笑死 這個得是選擇要不要在內側車道
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你要在內側就要開到最高速限
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愛龜內線被罰有什麼好抱怨的
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不開到最高速限就是滾去外車道
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第一張的部分,往前提早一點還是可以變換
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車道
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不過第二張的部分就設計的很爛,強迫你跟
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林厝的塞車
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第二張就是為了讓龜車安全進入外側才設
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計的
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第一張只要龜車一開始就乖乖待在外側就
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沒事
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代表還沒進隧道大老遠就開始龜內線了
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等八卦山開通大重機後我就要來炸蹦康了
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就一堆沒開過的再嘴
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認同19樓,國三南下進隧道直行車都被
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迫開在外車道跟下林厝回堵1.2公里的車
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潮塞在一起。擠到末端開放超車路段,
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04/02 14:12, 4年前 , 33F
一堆車由超低時速的外車道切入高速的
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04/02 14:12, 4年前 , 34F
內車道,感覺就很危險
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04/02 15:49, 4年前 , 35F
但龜車行為真的很要不得
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