R: [爆卦] 東航 MU5735 航班上人員確認已全部遇難

看板Gossiping作者 (督人無數就是我)時間2年前 (2022/03/27 01:30), 編輯推噓76(117推 41噓 96→)
留言254則, 167人參與, 2年前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《david0426 (軒軒寶貝)》之銘言： : 如題 : 剛剛十點初的消息 : 【指揮部確認#MU5735航班上人員已全部遇難#】經過6天全力搜救，「3·21」東航MU5735航 : 空器飛行事故國家應急處置指揮部26日晚確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難 : 。#為MU5735遇難同胞默哀# : https://i.imgur.com/lg8mbZm.png
: 東航 MU5735 航班上人員確認已全部遇難 : https://i.imgur.com/W3XxY2E.png
: 應該是真的了 : RIP R.I.P. 認真講八卦. 記者要抄的話, 需經過本人同意. 拒絕斷章取義. 約10年前左右, 因為一些私人因素, 搭乘東方航空, 從天津到廣州再轉機去別的地方. 那是我第3次搭乘東方航空. 但在我人生記憶中留下不可抹滅的可怕回憶. 我喜歡坐在窗邊, 臨櫃選好座位後, 登上了飛機, 走到我的座位, 赫然發現有位老人家坐在我的座位上, 我提醒他窗邊是我的座位, 他坐錯了座位. 那位老大爺看了我一眼, 理都不理我, 轉頭看著窗外. 我只好找空服人員來處理, 空服人員稍微勸了一下那老頭, 那老頭就操著濃濃的鄉音, 跟空姐大吵大鬧了起來, 空姐跟我說, 你先等一下, 我再過來處理, 然後我就罰站了. 直到大家都坐好後, 我依然罰站著, 一位男空服人員走過來, 說:先生,飛機稍後要起飛了,請趕快入座. 我只好再次傳達老頭子坐錯座位. 男空服人員跟我撸了很久, 見我還是不入座, 他只好請老頭子坐對座位. 老頭子還是用濃濃的鄉音很大聲的說話, 空服人員好像聽得懂鄉音, 頭左右地轉來轉去, 說:他的家屬出來好嗎?他坐錯座位了. 隔了一分鐘左右吧, 一位老大娘從隔了幾排非臨窗的座位站起來, 慢慢走過來, 跟老頭子講了幾句, 就拉著老頭子去坐他的座位, 然後老大娘就坐下我的隔壁非臨窗座位, 也不願意縮膝蓋讓我入座, 我只好大跨腳, 坐入了我的臨窗座位. 等了約30分鐘之後, 機長突然廣播說因為機上人數不夠, 我們有可能要全員去搭其他航空公司的飛機, 或是別的飛機乘客要搭乘我們飛機. 人生第一次看到機上暴動, 一堆髒話,土話, 很大聲的從中國乘客們脫口咆哮而出. 我隔壁的大娘也貢獻了不少分貝量. 大意是, "憑什麼要我們下飛機." 再隔了20分鐘左右, 看到很多乘客從登機口進來入座, 幾乎填滿了機上空位. 這時候離起飛時間已經過了45分鐘左右. 機長開始廣播, 我們即將要起飛, 請大家扣好安全帶, .... 於是飛機動了一下. 當我正以為快要起飛了, 隔壁老大娘從我左肩把我推開, 說:你擋到我了,讓開,我要看飛機起飛. 我請空服人員過來處理, 空服人員小跑步過來, 跟老大娘和我說, 你們別吵,要起飛了. 空服人員就把窗關上. 空服人員回去後, 老大娘推了我一下, 說:你開窗,我要看飛機起飛! 我對老大娘說:你不要碰我喔! 老大娘不理我, 他直接伸手把窗戶上拉打開. 至此,我望著窗外, 心中已經開始後悔搭乘東方航空. 飛機走了一小段路, 突然不動了. 直到離飛機起飛時間已經過去1個小時又25分鐘左右, 機長突然廣播說, 地勤人員需要檢查飛機, 請大家留在座位上,稍安勿躁. 接著, 最可怕的事情發生了, 窗外看到有幾位地勤人員, 坐著地勤工程車朝飛機這邊開了過來. 開到了機翼旁停下, 工程車的雲梯昇起來, 兩位工程人員拿著類似板手的東西登上了機翼, 然後TMD, 他們居然彎下腰, 開始鎖機翼上疑似螺絲的地方. 而且, 還不只鎖幾個地方, 是鎖一大片機翼的各處地方!!! 當時我害怕到想直接下飛機改機票... 隔了15分鐘, 工程人員像是終於鎖好了機翼, 在機翼上留下黑黑髒髒凌亂的鞋印後, 登上雲梯, 降下回到工程車, 開走工程車. 再隔了15分鐘左右, 機長廣播說, 我們即將起飛, ... 這時已經離起飛時間超過2個多小時了. 飛機進入跑道, 準備起飛. 飛機在跑道起跑後, 機長拉昇機身時, 一個嚇出我全身冷汗的光景出現, 右側機翼像彈簧片一樣, 凹彎出不可思議的角度和擺幅, 我真心希望他不要折斷! 當機翼回彈到正常角度, 飛機整體大幅度偏向晃動了一下, 我差點昏倒, 後悔沒先寫好遺囑. 飛機好不容易起飛, 降落廣州時又來了一次"機翼彈簧片"體驗. 寫到這裡,文已太長. 總之, 此後我不敢, 也再也沒搭乘過東方航空. 再次對於這次空難事件的罹難人士表達R.I.P. 還有幾次記憶深刻的搭機離奇事件. 例如, 從馬來西亞返台, 我遇過登機櫃台前, 馬來西亞警察在抓幾位通緝犯, 還當場抓到了通緝犯的事件. 有機會再寫~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.59.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1648315818.A.CDA.html
推
03/27 01:31, 2年前 , 1F
RIP
03/27 01:31, 1F
噓
03/27 01:31, 2年前 , 2F
太長 你的分段很棒
03/27 01:31, 2F
噓
03/27 01:34, 2年前 , 3F
飛機的機翼在飛行過程本來就是會彎曲
03/27 01:34, 3F
推
03/27 01:34, 2年前 , 4F
被你寫的莫名有趣= =
03/27 01:34, 4F
→
03/27 01:36, 2年前 , 5F
中國的飛機內大多是中國人真的素質不行
03/27 01:36, 5F
推
03/27 01:37, 2年前 , 6F
少數機師著陸滿不優的，不太喜歡
03/27 01:37, 6F
→
03/27 01:38, 2年前 , 7F
你看到的是flap extension和aileron d
03/27 01:38, 7F
→
03/27 01:38, 2年前 , 8F
eflection
03/27 01:38, 8F
噓
03/27 01:38, 2年前 , 9F
那個東西叫擾流板…..本來就會動….
03/27 01:38, 9F
推
03/27 01:38, 2年前 , 10F
看起來主要是同飛機的乘客太雷。
03/27 01:38, 10F
推
03/27 01:39, 2年前 , 11F
要是真的 東航也太敷衍了事了吧....
03/27 01:39, 11F
→
03/27 01:41, 2年前 , 12F
我猜是擾流板的位置跑掉了，引擎優轉下
03/27 01:41, 12F
→
03/27 01:41, 2年前 , 13F
去，系統有壓力，測試到數據不一樣，工
03/27 01:41, 13F
→
03/27 01:41, 2年前 , 14F
程人應該是拆裝做調整
03/27 01:41, 14F
→
03/27 01:42, 2年前 , 15F
我以為集體穿越
03/27 01:42, 15F
推
03/27 01:42, 2年前 , 16F
10年前中國大陸的飛機 確實有些滿舊的
03/27 01:42, 16F
→
03/27 01:43, 2年前 , 17F
連機場都舊的 但這10年內 他們飛機+機場都
03/27 01:43, 17F
→
03/27 01:43, 2年前 , 18F
大革新了很多 現在幾乎都新的 人員素質也
03/27 01:43, 18F
→
03/27 01:43, 2年前 , 19F
相較以往好很多.. 雖然還是有些鄉下大媽
03/27 01:43, 19F
噓
03/27 01:44, 2年前 , 20F
中國人更怕華航
03/27 01:44, 20F
推
03/27 01:48, 2年前 , 21F
還好沒事
03/27 01:48, 21F
→
03/27 01:49, 2年前 , 22F
為什麼我每次坐飛機起飛都強制開窗??
03/27 01:49, 22F
→
03/27 01:49, 2年前 , 23F
還會有機上廣播，還有空服員會來巡
03/27 01:49, 23F
→
03/27 01:54, 2年前 , 24F
強制開窗+1
03/27 01:54, 24F
→
03/27 01:54, 2年前 , 25F
也太恐怖
03/27 01:54, 25F
推
03/27 01:57, 2年前 , 26F
鎖螺絲也太可怕….好人一生平安
03/27 01:57, 26F
噓
03/27 02:02, 2年前 , 27F
襟翼拉 誰跟你擾流板
03/27 02:02, 27F
推
03/27 02:04, 2年前 , 28F
開窗+1
03/27 02:04, 28F
→
03/27 02:07, 2年前 , 29F
正常起飛不會開擾流板
03/27 02:07, 29F
推
03/27 02:07, 2年前 , 30F
恐怖
03/27 02:07, 30F
推
03/27 02:10, 2年前 , 31F
台灣航空公司都會強制開窗
03/27 02:10, 31F
推
03/27 02:20, 2年前 , 32F
認真回 應該是強制開窗 這樣引擎著火的
03/27 02:20, 32F
→
03/27 02:20, 2年前 , 33F
話 乘客可以即時發現回報 不是反串
03/27 02:20, 33F
推
03/27 02:21, 2年前 , 34F
安全考量 起降都會開窗 基本常識也沒有
03/27 02:21, 34F
→
03/27 02:21, 2年前 , 35F
的公司
03/27 02:21, 35F
推
03/27 03:08, 2年前 , 36F
其實大媽是想幫大家確認外面螺絲的問題
03/27 03:08, 36F
推
03/27 03:09, 2年前 , 37F
本來起降就要開窗吧！
03/27 03:09, 37F
→
03/27 03:10, 2年前 , 38F
大媽表示：我只是想看風景……
03/27 03:10, 38F
推
03/27 03:31, 2年前 , 39F
你知道什麼叫做wing flex嗎
03/27 03:31, 39F
還有 175 則推文
推
03/27 12:09, 2年前 , 215F
中國日常
03/27 12:09, 215F
推
03/27 12:27, 2年前 , 216F
跟支那人在同一個密閉空間，堪稱惡
03/27 12:27, 216F
→
03/27 12:27, 2年前 , 217F
夢
03/27 12:27, 217F
推
03/27 12:31, 2年前 , 218F
中國人素質不意外 期待通緝犯篇
03/27 12:31, 218F
→
03/27 12:38, 2年前 , 219F
幹 水準比印尼越南還差 笑死
03/27 12:38, 219F
噓
03/27 12:56, 2年前 , 220F
又在黑噁心
03/27 12:56, 220F
噓
03/27 12:56, 2年前 , 221F
太長
03/27 12:56, 221F
噓
03/27 12:56, 2年前 , 222F
關窗zz幻想
03/27 12:56, 222F
噓
03/27 13:01, 2年前 , 223F
平常都在哪個天橋下說書捏~
03/27 13:01, 223F
噓
03/27 13:17, 2年前 , 224F
我十年來至少搭了80次，你的遭遇真特殊
03/27 13:17, 224F
推
03/27 13:26, 2年前 , 225F
我出差絕不選中國的航空 但內陸城市移
03/27 13:26, 225F
→
03/27 13:26, 2年前 , 226F
動沒得選qq
03/27 13:26, 226F
推
03/27 13:39, 2年前 , 227F
東航搭過一次，不知是技術問題它們飛機
03/27 13:39, 227F
→
03/27 13:39, 2年前 , 228F
很晃
03/27 13:39, 228F
噓
03/27 13:41, 2年前 , 229F
這篇明顯小說文但是風向正確蟑螂會推爆
03/27 13:41, 229F
推
03/27 14:31, 2年前 , 230F
好可怕喔 但起飛不是強制要開窗？
03/27 14:31, 230F
推
03/27 14:45, 2年前 , 231F
飛機起飛要開窗+1
03/27 14:45, 231F
→
03/27 15:06, 2年前 , 232F
可是這在中國的航空公司沒啥好大驚小怪的
03/27 15:06, 232F
→
03/27 15:06, 2年前 , 233F
算是稀鬆平常的事啊
03/27 15:06, 233F
推
03/27 15:10, 2年前 , 234F
結果上面推文被打臉 搭那麼多次飛機不知
03/27 15:10, 234F
→
03/27 15:10, 2年前 , 235F
到起飛不能關遮光板
03/27 15:10, 235F
→
03/27 15:11, 2年前 , 236F
這樣子這文章還有可信度嗎XD
03/27 15:11, 236F
推
03/27 17:02, 2年前 , 237F
文筆通順，符號段落使用得宜，清流
03/27 17:02, 237F
→
03/27 17:05, 2年前 , 238F
小粉紅作孽遭到報應 業力引爆
03/27 17:05, 238F
推
03/27 17:18, 2年前 , 239F
10年前的東航有這麼扯嗎？再多早個5～10
03/27 17:18, 239F
→
03/27 17:18, 2年前 , 240F
年我覺得可能性比較高
03/27 17:18, 240F
推
03/27 17:20, 2年前 , 241F
起飛關窗這個從搭機以來 還真的沒聽說過
03/27 17:20, 241F
推
03/27 18:02, 2年前 , 242F
嚇死
03/27 18:02, 242F
噓
03/27 18:28, 2年前 , 243F
起降本來就要開窗啊......
03/27 18:28, 243F
推
03/27 18:30, 2年前 , 244F
而且五六年前搭了那麼多次中國大陸的飛機
03/27 18:30, 244F
→
03/27 18:30, 2年前 , 245F
也沒遇過你的情況。會起衝突往往雙方都有
03/27 18:30, 245F
→
03/27 18:30, 2年前 , 246F
責任
03/27 18:30, 246F
推
03/27 19:28, 2年前 , 247F
幹…光聽描述就覺得冷汗直流…
03/27 19:28, 247F
噓
03/27 20:04, 2年前 , 248F
這裡是PTT，不是低能卡俱樂部
03/27 20:04, 248F
噓
03/27 20:50, 2年前 , 249F
惑眾!
03/27 20:50, 249F
→
03/27 21:07, 2年前 , 250F
為了安全目的起降飛機不是都要開窗嗎
03/27 21:07, 250F
→
03/27 21:08, 2年前 , 251F
？
03/27 21:08, 251F
推
03/27 21:27, 2年前 , 252F
曾經搭過香港轉機去歐洲的班機，在香港
03/27 21:27, 252F
→
03/27 21:27, 2年前 , 253F
上來一堆中國人後，再也不搭香港轉機班
03/27 21:27, 253F
→
03/27 21:27, 2年前 , 254F
機。
03/27 21:27, 254F
‣ 更多 ruthertw 的文章
文章代碼(AID): #1YFqsgpQ (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 ruthertw 的文章
文章代碼(AID): #1YFqsgpQ (Gossiping)