Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有幾年」網:台灣至少20年
※ 引述《dean1990 (狄恩院長)》之銘言:
: 台灣很難推電動車啦。
: 第一,是價格問題。
: 台灣有國產電動汽車嗎?沒有。
: 進口的本來就貴,又要被政府關稅削一波,
: 政府統計平均薪資55K,買車抓年薪,
: 你說有多少人買得起電動車?絕對不到一半啦。
: 第二,是供電問題。
: 台灣到了夏天,電力備轉容量率常低於10%,
: 這還是電動車不普及的時候。
: 當電動車普及化,又沒有其他新能源,
: 甚至還要廢核的情況下,
: 台灣的電真的養得起這些電動車嗎?問號。
: 第三,是政治問題。
: 推電動車,一定是要政府大刀闊斧的。
: 調漲油價,增加油車稅率之類的,
: 你說政府敢做嗎?不敢啦。
: 這後面一連串牽涉的產業鏈跟利益有多大,
: 台灣有多少人是靠油車生活的,
: 誰敢做,誰下屆就不用選了。
: 第四,是設施問題。
: 充電站不普及,充電效率不夠高,
: 加上又不是每個人家裡都能裝充電樁,
: 你定期要跑到一個地方,等個幾十分鐘充電,
: 甚至到了才發現有人,有人排隊或設施壞掉,
: 真的只有熱血的年輕人願意這樣做,
: 可是台灣是老年化社會,
: 老人能接受這樣嗎?難。
: 第五,是後勤問題。
: 現在台灣有多少點可以獨立自主修理電動車?
: 太少了,太少了。
: 回原廠,首先你說不定得舟車勞頓,
: 再來,報價,原廠公定價,肯定不便宜,
: 接著,台灣電動車也不多,料件庫存不會太多,
: 如果沒有料,等料、到料、維修,要多久?
: 我都不敢想了。
民用車電動化是不可逆的
而且速度一直加快
所有車企都投資電動車開發、推出自家電動車
有些知名車企還宣告了未來全面電動化
是要怎麼抵擋?
根本不可能拒絕
油車零件的需求愈來愈少
懂一點經濟學就知道價格一定愈來愈高
相反的,電動車零件需求愈來愈多
價格一定是愈來愈低
油價愈來愈貴是必然的
不只是因為原料石油本來就是有限資源
還包括石油本身就是被壟斷的戰略資源
且隨著時間,開採成本也會愈來愈高
運輸成本也只會愈來愈高
關於充電時間比加油時間慢
這將來也不會是問題
因為你加油再怎麼快
你也是要開到加油站去加油啦
但不久後的充電是你上班也放在停車位充電
去吃個飯,車放在餐廳充電
回家也是在家裡的停車位充電
而且家家戶戶早就都有電
電動車用旅充也可以從冷氣插座充電
但你阿罵家裡以後是會裝油槍是吧?
更不用說特斯拉的Powerwall在臺上市後
屋頂、牆面裝上就可以太陽能發電
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.1 (臺灣)
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噓
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可笑,缺電缺電的叫
你現在上網是用你肛門發電的逆
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噗,電動車都一台一台上市了
噓
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是啦,我知道你現在上網使用你的肛門發電
噓
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臺北市五年就會佔新車銷售20%
電動車目前不是賣不好,是生產速度不夠賣!
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能源永遠都是一個難題
誰能想到汽油貴成這樣
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對,這會優先劃分公車專用道為充電車道給大車
注意日本電車軌道上方就有同樣裝置了
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以後電力的來源是太陽能
家家戶戶自己發電
臺灣有比米國更強的日照資源
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五年內就能佔掉天龍國新車銷售20%
到這個程度會有馬路上一半以上都是電動車的感覺
噓
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對,我就等著看你有多貧乏可悲
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無論米國還是對岸都是電動車霸權
臺灣一定要買單的
而且臺灣豐富的日照資源超適合家家戶戶太陽能發電給車用
噓
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我同意您啊,智障管委會是臺灣的問題
趨勢會讓這些老垃圾三年內投降的
噓
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覺得是廢文是因為你的腦子程度使然,可憐
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我懂你的疑慮,但你的思維方向錯了
電力終究是比汽油更好的解決方案
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 03/22/2022 12:19:27
推
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感謝您!
噓
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一堆超過20年的老車不換有各種原因
我強調的是新車銷售比例
那才是左右未來的關鍵
只會用電動車佔現有車輛比例絕對是錯的
推
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最多的是特斯拉
國內Tesla model3 LR總容量也才75k度
國外最多也80K度出頭
Tesla model SP, XP最多,有100k度
其它廠牌像是BMW VOLVO AUDI 現代最多只有七十幾而已
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 03/22/2022 12:29:06
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