[新聞] 台鐵公司化首場公聽會 工會:談不下去

看板Gossiping作者 (三分鐘熱度)時間2年前 (2022/03/08 22:05), 編輯推噓18(22440)
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1.媒體來源: 公視新聞網 2.記者署名: 張志雄 陳信隆 3.完整新聞標題: 台鐵公司化首場公聽會 工會:談不下去 4.完整新聞內文: 台鐵工會基隆分會理事長游東巡表示,「(對)媒體放話就說我們工會同意 ,其實工會 都是沒有跟交通部來協商,談了兩條談不下去,工會就走人了。」 批評交通部根本沒有聽取台鐵員工聲音,就公布《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》 ,工會除了自行提出工會版的設置條例,也要求政府要得到台鐵員工同意後、才能公司化 。 不過交通部表示,台鐵在政府制度限制下已經日漸僵化,亟需從制度面鬆綁。交通部政次 胡湘麟指出,「它的組織體制沿襲了一些行政機關 ,很多相關的一些規定,都會受到行 政法規的層層束縛,營運自主空間非常有限,這一部分會導致它的運作日漸僵化。」 也有學者希望公司化讓台鐵重生,改善安全、財務與營運,也讓鐵路沿線的縣市也能因為 台鐵營運鬆綁,讓街區出現新的風貌。 逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭表示,「你要有一個彈性的組織,你要有 一個可以課責的組織,你要能夠有一個避免政治干擾的企業組織,所以台鐵的改革,它不 僅帶起台鐵的重生,其實它更會帶起全台灣,所有舊城區的更新。」 但百年老店真的就一句公司化,就能解決所有問題嗎? 民眾黨立委高虹安說,「我們台鐵最優先的問題,是要改善基礎的體質,我們要將營運方 針確立,而不是只是覺得說民營化公司化,這些結構性的問題就會迎刃而解,其實不會, 所以我非常的建議,交通部相關部會,在組織再造改革的過程當中,一定要真的要聆聽民 意,包含基層勞工的心聲,還有需求是相當重要的。」 根據草案,公司成立後由交通部獨資經營,明訂國營台鐵公司成立6個月內,若現職員工 在半年內自願退休、離職,最高加發7個月慰助金。但不滿草案中對於台鐵債務的處理, 企業工會擬將在3月下旬到行政院陳抗。 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結: https://news.pts.org.tw/article/570811 6.備註: -- https://i.imgur.com/TX9Vgte.jpg
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阿諾捏阿諾捏 https://i.imgur.com/Oz0zGf6.jpg
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03/08 22:05, 2年前 , 1F
被同意 是沒聽過膩 一堆公聽會....
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03/08 22:06, 2年前 , 2F
有空抱怨不如多賣幾個便當
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03/08 22:07, 2年前 , 3F
虹安這麼會 那基層員工的心聲是啥啊?
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員工從類似公務員變成私人企業 當然跳
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起來
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03/08 22:08, 2年前 , 6F
畫個資產開發的大餅就要工會同意?難啊
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03/08 22:08, 2年前 , 7F
公司化後再把那些最近蓋的無人小站拆掉嗎?
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03/08 22:09, 2年前 , 8F
希望趕快關門,台灣沒有台鐵也行
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03/08 22:09, 2年前 , 9F
看那些民營化的例子就在那邊
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公司化就不用被國家道德綁架了
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日本一堆民營化的管理這麼好 台灣這些
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台鐵的功能都可被取代 不公司化也沒意義
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老頑固...
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03/08 22:11, 2年前 , 14F
台電 中油表示:
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03/08 22:12, 2年前 , 15F
26年不漲票價 然後跟你說資產開發會發大財
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是要多傻才會信?
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公司化是要變國營企業又不是要民營化
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03/08 22:13, 2年前 , 18F
改成公司繼續虧錢,那何必改?
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03/08 22:14, 2年前 , 19F
公司化後那些肥貓怎麼生存
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03/08 22:14, 2年前 , 20F
放棄西部幹線,全部給高鐵如何 www
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03/08 22:15, 2年前 , 21F
公司化還不是養藍綠肥貓 更有理由胡搞而已
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03/08 22:15, 2年前 , 22F
台鐵這種東西就是靠政府的錢在補的
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03/08 22:16, 2年前 , 23F
民營化後服務都還沒起飛票價就起飛了
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03/08 22:16, 2年前 , 24F
爛東西民營化只會更爛 笑執政黨不敢改革啦
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如果是像中華電那樣 那不就是從養高官
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03/08 22:17, 2年前 , 26F
改成養獨董肥貓?是有差在哪裡?
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03/08 22:17, 2年前 , 27F
哦有啦非公務員的話更好安插自己人了
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03/08 22:18, 2年前 , 28F
到時候等著看社會學系的管台鐵這種事吧
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03/08 22:18, 2年前 , 29F
中華電公司化 薪水變高
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03/08 22:19, 2年前 , 30F
有賺錢薪水才會變高,臺鐵虧死沒減薪
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03/08 22:19, 2年前 , 31F
裁員就不錯了,還漲薪勒
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03/08 22:20, 2年前 , 32F
我很好奇 台鐵要怎麼賺錢 鐵路這麼長光是
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03/08 22:20, 2年前 , 33F
維護就要拖垮財務了
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03/08 22:22, 2年前 , 34F
運輸的你要公司化個屁 減班 退而不補吧
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03/08 22:22, 2年前 , 35F
低薪沒人進去 車票不敢提高 賺的錢連車都
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03/08 22:22, 2年前 , 36F
避免政治干擾??? 聽到這就走人了吧
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03/08 22:22, 2年前 , 37F
買不起 哈哈
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03/08 22:22, 2年前 , 38F
鐵路那麼多班 開越多賠越多
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03/08 22:23, 2年前 , 39F
裁員不補人 車輛軌道沒人修 這樣安全嗎
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03/08 22:27, 2年前 , 40F
如果台鐵營運範圍像台北捷運這麼小 絕對
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03/08 22:27, 2年前 , 41F
好賺 但出了台北 一路賠錢吧
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03/08 22:27, 2年前 , 42F
台鐵要是有預算補貼 也不會變成這樣
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03/08 22:30, 2年前 , 43F
再吵就把台鐵鴻海化
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03/08 22:31, 2年前 , 44F
恭喜建商,DPP又多可以酬庸的位置
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日本把國鐵民營化變jr的一個目的就是瓦
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03/08 22:31, 2年前 , 46F
解工會
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03/08 22:38, 2年前 , 47F
@HZDong 基層員工的心聲 去你媽的
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03/08 22:38, 2年前 , 48F
公司化
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03/08 22:39, 2年前 , 49F
公司如果都聽基層員工心聲來做,我看
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03/08 22:39, 2年前 , 50F
可能會倒
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03/08 22:40, 2年前 , 51F
台鐵會這樣爛,工會也是其中一個爛點
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03/08 22:56, 2年前 , 52F
幹 一群廢渣不要誤點會怎樣嗎
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03/08 22:59, 2年前 , 53F
民進黨就只會胡搞瞎搞
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03/08 23:01, 2年前 , 54F
國安角度有共識嗎 鐵路不只載客好嗎
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03/08 23:11, 2年前 , 55F
台鐵員工老人太多 民營化要先裁員
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03/08 23:13, 2年前 , 56F
說真的,工會也是造成台鐵今天這種狀況
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03/08 23:13, 2年前 , 57F
的因素之一。
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03/08 23:15, 2年前 , 58F
改公司根本不用裁員,老人直接優退了
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03/08 23:41, 2年前 , 59F
大家認為 台鐵出多少薪資請維修工人顧車
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03/08 23:41, 2年前 , 60F
輛軌道安全 才是合理
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03/08 23:42, 2年前 , 61F
剛剛查 基層營運人員薪資一個月2萬多XD
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03/09 00:00, 2年前 , 62F
台鐵內老廢物超多,人家高鐵好太多了
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03/09 12:17, 2年前 , 63F
DDP就是覺得民營化就是萬靈丹啊
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03/09 12:17, 2年前 , 64F
民營化後他們就可以說他們管不到
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03/09 12:17, 2年前 , 65F
然後台鐵的地大概會釋出很多
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03/09 12:17, 2年前 , 66F
金主建商正磨刀霍霍的等著呢
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文章代碼(AID): #1Y9sAKie (Gossiping)
文章代碼(AID): #1Y9sAKie (Gossiping)