[新聞] 獨家》303停電捷運近百萬營運損失 高捷將向台電求償
獨家》303停電捷運近百萬營運損失 高捷將向台電求償
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2022/03/04 中時 石秀華
台電興達發電廠開關場事故釀303全台大停電,不僅民怨沸騰,也讓商店家、科技鋼鐵廠
及大眾運輸系統遭受營運損失,高雄輕軌和捷運運量也因停電受影響,捷運銳減3.8萬人
次、輕軌則少了近5000人次;高捷表示,停電造成捷運損失近百萬,將向台電求償;輕軌
部分,因高捷僅代市府營運,由於市長陳其邁今早已撂狠話,要代商家和廠商向台電算清
楚,協助求償,預料輕軌損失,市府應該也不會輕易放過台電。
高雄昨3月3日因台電大停電,甚至一天內復電又二度斷電,讓百工百業、民生和交通均大
受影響,其中原本昨日下午先行恢復部分車站行駛的輕軌又再度全線停駛,改以公車接駁
乘客,捷運部分也因二度停電停駛,讓高捷在一天內的營運損失不小。
高捷表示,運量因303大停電受影響,其中捷運部分,3月2日的運量為10萬3106 人次,停
電當天3 日的運量為6萬4475 人次,比前一天少約3萬8631人次;高雄輕軌部分,3月2日
的運量為6213 人次,3 日的運量只有1303 人次,比前一天少4910人次。
高捷指出,營運損失部分,捷運以每張票價平均25元計算,共損失約96萬5775元,此部分
,高捷將向台電進行求償;輕軌部分,單程票價為30元,刷卡票價為10元,至少損失超過
5萬元,因輕軌是高捷代市府營運,求償與否由市府決定。
高捷表示,目前捷運運量仍受疫情影響,平日約僅10萬上下,約僅恢復為疫情前的6成左
右;台灣燈會期間,因為有無人機展演加上雙主場的人流移動,對運量有明顯助益,輕軌
在無人機表演的高峰期,曾創下單日達5萬828人次;未料,運量又被台電停電攪局,始料
未及。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220304002333-260405?chdtv
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如果高捷可以跟台電求償,那其他人應該也可以跟台電求償吧?
以高雄為例,很多店家停電一天的損失是否應該求償?
此外有些賣吃的,停電不只沒有生意,冰箱停電造成備料損失可能也要計算
工廠停電造成系統異常重工損失,連帶的用料損失、
人工呆滯及重工薪資計算、這些是否也要求償?還有處理報廢產品
此外業務單位因為停電造成聯絡不便(郵件伺服器暫停運作),緊急事件無法處理損失
還有昨天一堆電梯受困,有沒有影響到他們可能本來約定時間造成的損失
另外引發的停水,是否也有影響到一些用水的公司損失
這些林林總總加起來,台電應該賠償不完吧?
又應該不只有高雄才能求償,昨天停電範圍到處都有,雖然有些只有停幾小時,
但電壓衝擊電器,以及電腦打一半沒有存檔一些損失,
全台受到影響的是否都能跟台電求償呢?
(但如果台電真的爽快說賠償,那賠償金額哪裡來?好像也是我們自己的錢?)
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