Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害

看板Gossiping作者 (開甲門)時間2年前 (2022/02/23 12:57), 2年前編輯推噓17(21435)
留言60則, 34人參與, 2年前最新討論串4/12 (看更多)
: 三個缺點只列兩個還算符合網路趨勢 : 捷運樹林中和萬大線從樹林拉到中和再拉到中正紀念堂 : 樹林人與其搭捷運站站停沒有時間優勢 不如搭台鐵三站就到台北車站 : 可是這條捷運應該是目前唯一穿越中和中心的路線 : 相同的道理 基捷也是唯一穿越南汐止中心的路線 : 加上廢除基隆鐵路可以舒展更多花東自強號 : 對整體來說非常有益 : 基隆這麼想要捷運 南部人不要在那邊鼠目寸光的靠杯 其實基隆捷運要跟汐止東湖線(民生汐止線)一起看 https://i.imgur.com/7Ffq4EF.jpg
通勤族部分 1、汐東線串聯大同路/新台五路—樟樹灣—社后—東湖,讓大量住汐止、卻在內科工作的通勤族,未來不必塞在新台五路、大同路和好市多三角洲上。 2、基隆捷運進一步分流基隆、汐止地區通勤族,畢竟兩地住戶大多在台北就業就學 3、上述兩點未必能解決大同路/新台五路塞車問題,但可以讓被影響人數大幅縮減 台鐵部分 1、基隆捷運解決台鐵沒進百福社區問題,走保長坑也和台鐵錯開 2、間接解套台鐵南樟樹灣的爭議,避免台鐵新增一堆小站讓通勤時間越拉越長 3、同原原PO,未來若基隆捷運進入基隆市區,這段台鐵支線廢除,花東鐵道運輸問題將明顯改善 不過還是要說,雖然這兩條捷運真的蓋下去,效益確實不少 但還是很多疑問,像是保長坑兩站,真的有腹地蓋? 當初說汐止線不用板南線東延,說是路廊被台鐵佔用,現在又從哪生出路廊的? 經費一部分算在汐東線頭上,但汐東線也是知名選舉浮橋了吧? 只能等著看20年內看不看得到囉 -- 標題 [問卦] 雨 不停落下來

02/22 16:56,
菊花 怎麼都不開
02/22 16:56

02/22 16:57,
緊管我細心灌幹
02/22 16:57

02/22 16:59,
菊花不開就不開
02/22 16:59

02/22 17:01,
窩一割人
02/22 17:01

02/22 17:02,
欣賞屁eye
02/22 17:02
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.115.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1645592251.A.C1F.html

02/23 12:58, 2年前 , 1F
20年後這邊推文的不知道掛幾個了
02/23 12:58, 1F

02/23 12:59, 2年前 , 2F
02/23 12:59, 2F

02/23 13:00, 2年前 , 3F
那個路廊好像有什麼高架化的樣子
02/23 13:00, 3F

02/23 13:00, 2年前 , 4F
2032完工……
02/23 13:00, 4F
原來是走高架....不知道會怎麼走

02/23 13:00, 2年前 , 5F
推一下 大同路 新台五路那段真是災難
02/23 13:00, 5F
下雨+車禍更是災難中的災難

02/23 13:01, 2年前 , 6F
板南線延汐止的地下空間已給台鐵
02/23 13:01, 6F

02/23 13:03, 2年前 , 7F
要進社區講哪裡都有效益 問題是多少
02/23 13:03, 7F

02/23 13:03, 2年前 , 8F
撐得起營運費用嗎
02/23 13:03, 8F
其實你去南港展覽館公車站看一下就知道通勤族有多少 交通改善之後 搬去汐止基隆的人恐怕只會更多

02/23 13:04, 2年前 , 9F
20年後那些垃圾政客大概也死光了
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02/23 13:06, 2年前 , 10F
怎麼你下一篇回文被刪文呀,刪成這樣
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02/23 13:07, 2年前 , 11F
每天開門虧錢再多的效益都是笑話
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02/23 13:08, 2年前 , 12F
北宜直鐵蓋好就都解套了,確定要蓋?
02/23 13:08, 12F
如果最後是高鐵方案就不影響 會搭台鐵的人未必會搭高鐵

02/23 13:10, 2年前 , 13F
板南線用的是台鐵以南 基隆線用北邊
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02/23 13:10, 2年前 , 14F
這樣你可以理解路廊從哪來了嗎?
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02/23 13:10, 2年前 , 15F
中和那麼窄都蓋的下去了 哪有什麼不
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02/23 13:10, 2年前 , 16F
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02/23 13:11, 2年前 , 17F
想改善交通還不如福德一路拉橋連環東
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大概是有環評問題 我也覺得很怪

02/23 13:11, 2年前 , 18F
保長坑先規畫 不設站也無所謂 那邊現在只
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02/23 13:12, 2年前 , 19F
有貨櫃場
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保長坑(2)那邊是有住宅區啦 但算是蠻偏僻的

02/23 13:12, 2年前 , 20F
社后不來加重北山大橋負擔就可以改善的
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02/23 13:12, 2年前 , 21F
差不多了
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02/23 13:13, 2年前 , 22F
沒人搭 講再好都是屁
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02/23 13:15, 2年前 , 23F
台灣人只會用賺不賺錢來刁人啦
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02/23 13:15, 2年前 , 24F
什麼叫沒路廊?就願不願意花錢而已
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當初就這樣講的 這個說法又不是我的新發明

02/23 13:16, 2年前 , 25F
台鐵拓寬不就解決區間車和全程車問題
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02/23 13:17, 2年前 , 26F
大家都與陳佩琪醫師想法一致
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02/23 13:18, 2年前 , 27F
照能不能賺錢來弄東西 汐止還在菸
02/23 13:18, 27F

02/23 13:20, 2年前 , 28F
台鐵拓寬馬炯就弄過了 比捷運還花錢
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02/23 13:20, 2年前 , 29F
那邊一堆貨櫃場啊 搬走土地很多
02/23 13:20, 29F
保長坑(1)的問題是蓋在那邊誰要搭 保長坑(2)則是腹地問題 那邊路都超小條

02/23 13:21, 2年前 , 30F
板南線沒辦法延伸是指,它的末端再往汐
02/23 13:21, 30F

02/23 13:21, 2年前 , 31F
止方向時會被台鐵隧道擋住
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02/23 13:22, 2年前 , 32F
沿路房價大漲 政績+1 經濟火車頭 讚!
02/23 13:22, 32F

02/23 13:22, 2年前 , 33F
所以才要蓋另外一條路線來接南港展覽館
02/23 13:22, 33F
了解 所以技術上是做得到的

02/23 13:35, 2年前 , 34F
要分流汐止通勤人群只要蓋汐東線就好了,幹
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02/23 13:35, 2年前 , 35F
麻要蓋基捷?
02/23 13:35, 35F
看地圖就知道了 兩條路線都有經過汐止 但走的方向不一樣

02/23 13:37, 2年前 , 36F
不然怎麼賺錢
02/23 13:37, 36F
※ 編輯: opengaydoor (59.124.115.133 臺灣), 02/23/2022 13:40:43

02/23 13:40, 2年前 , 37F
南港展覽館一堆人要搭車回汐止 怎麼說不用
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02/23 13:41, 2年前 , 38F
需求不用質疑 該監督的是花錢方式
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02/23 13:43, 2年前 , 39F
新台五路每天下雨又塞爛真的G8
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02/23 13:43, 2年前 , 40F
汐止什麼時候變基隆了,就問基隆到底
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02/23 13:43, 2年前 , 41F
有沒有十分之一的通勤人口會用這條爛
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02/23 13:43, 2年前 , 42F
線就好
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02/23 13:49, 2年前 , 43F
了少子化都不知道到時候有沒有人了
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02/23 14:03, 2年前 , 44F
之前看過影片,要不是高鐵在地下化區間搶
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02/23 14:05, 2年前 , 45F
了臺鐵的兩股道,加上原本北宜直鐵的空間
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02/23 14:05, 2年前 , 46F
要改成高鐵切出去,不然藍線要延伸基本上
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02/23 14:06, 2年前 , 47F
是可行的
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02/23 14:22, 2年前 , 48F
2040完工差不多,現在的通勤族退休大半了
02/23 14:22, 48F

02/23 14:22, 2年前 , 49F
02/23 14:22, 49F

02/23 14:53, 2年前 , 50F
這條就沒進基隆市中心,舒緩基隆交通
02/23 14:53, 50F

02/23 14:53, 2年前 , 51F
個屁,應該改叫汐止捷運,汐止是新北
02/23 14:53, 51F

02/23 14:53, 2年前 , 52F
,哪來一堆人不懂?
02/23 14:53, 52F

02/23 14:57, 2年前 , 53F
2023完工就放狗屁,核定到開工十年都
02/23 14:57, 53F

02/23 14:57, 2年前 , 54F
不一定搞得定,何況通車
02/23 14:57, 54F

02/23 19:36, 2年前 , 55F
別鬧了 搞十年還進不去基隆 還花更
02/23 19:36, 55F

02/23 19:36, 2年前 , 56F
多錢
02/23 19:36, 56F

02/23 22:32, 2年前 , 57F
人就那麼多而已,有夢最美
02/23 22:32, 57F

02/24 00:27, 2年前 , 58F

02/24 05:50, 2年前 , 59F
東湖會有可怕的黑暗歲月
02/24 05:50, 59F

02/24 05:50, 2年前 , 60F
康寧街每天已經塞爆啊
02/24 05:50, 60F
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