Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運!專家看衰「3缺點」害
: 三個缺點只列兩個還算符合網路趨勢
: 捷運樹林中和萬大線從樹林拉到中和再拉到中正紀念堂
: 樹林人與其搭捷運站站停沒有時間優勢 不如搭台鐵三站就到台北車站
: 可是這條捷運應該是目前唯一穿越中和中心的路線
: 相同的道理 基捷也是唯一穿越南汐止中心的路線
: 加上廢除基隆鐵路可以舒展更多花東自強號
: 對整體來說非常有益
: 基隆這麼想要捷運 南部人不要在那邊鼠目寸光的靠杯
其實基隆捷運要跟汐止東湖線(民生汐止線)一起看
https://i.imgur.com/7Ffq4EF.jpg
通勤族部分
1、汐東線串聯大同路/新台五路—樟樹灣—社后—東湖,讓大量住汐止、卻在內科工作的通勤族,未來不必塞在新台五路、大同路和好市多三角洲上。
2、基隆捷運進一步分流基隆、汐止地區通勤族,畢竟兩地住戶大多在台北就業就學
3、上述兩點未必能解決大同路/新台五路塞車問題,但可以讓被影響人數大幅縮減
台鐵部分
1、基隆捷運解決台鐵沒進百福社區問題,走保長坑也和台鐵錯開
2、間接解套台鐵南樟樹灣的爭議,避免台鐵新增一堆小站讓通勤時間越拉越長
3、同原原PO,未來若基隆捷運進入基隆市區,這段台鐵支線廢除,花東鐵道運輸問題將明顯改善
不過還是要說,雖然這兩條捷運真的蓋下去,效益確實不少
但還是很多疑問,像是保長坑兩站,真的有腹地蓋?
當初說汐止線不用板南線東延,說是路廊被台鐵佔用,現在又從哪生出路廊的?
經費一部分算在汐東線頭上,但汐東線也是知名選舉浮橋了吧?
只能等著看20年內看不看得到囉
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標題 [問卦] 雨 不停落下來
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原來是走高架....不知道會怎麼走
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下雨+車禍更是災難中的災難
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其實你去南港展覽館公車站看一下就知道通勤族有多少
交通改善之後 搬去汐止基隆的人恐怕只會更多
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如果最後是高鐵方案就不影響
會搭台鐵的人未必會搭高鐵
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大概是有環評問題 我也覺得很怪
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保長坑(2)那邊是有住宅區啦 但算是蠻偏僻的
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當初就這樣講的 這個說法又不是我的新發明
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保長坑(1)的問題是蓋在那邊誰要搭
保長坑(2)則是腹地問題 那邊路都超小條
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了解 所以技術上是做得到的
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看地圖就知道了 兩條路線都有經過汐止 但走的方向不一樣
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※ 編輯: opengaydoor (59.124.115.133 臺灣), 02/23/2022 13:40:43
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