Re: [新聞] 砸425億蓋基隆捷運！專家看衰「3缺點」害

看板Gossiping作者 (暱稱回來吧)時間2年前 (2022/02/23 12:18), 2年前編輯推噓7(12推 5噓 35→)
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※ 引述《obdv (真☆母★教右護法)》之銘言： : 三立 藍詩孟 : 砸425億蓋基隆捷運！專家看衰「3缺點」：害到下一代 : 行政院長蘇貞昌昨（22）日視察基隆捷運計畫，宣布建設經費從80億提高到425億，中央 : 將負擔7成7，並拍板定案沿途路線，共設13站，令不少北北基居民相當期待。但卻有專家 : 不看好，認為基捷路線和台鐵相互競爭，加上每站都停、沒有時間優勢，搭乘量恐怕不如 : 預期，砸下去的「錢坑」更會債留子孫。 : 蘇貞昌昨日為基隆帶來好消息，表示不只是輕軌變捷運，路線有共識，經費更從80億提高 : 到425億，由中央負擔327億元，其餘3個縣市也都合理分擔。中途全部設13個捷運站，運 : 量要求從本來1小時5千人提高到1萬5千人。 : 不少民眾都為此感到相當期待，但據《聯合新聞網》報導，中山大學財務管理系特聘教授 : 張玉山卻不看好基捷，表示當初高雄捷運建造時，預估單日運量有45萬人次，但2020年統 : 計下來，單日運量僅13萬人次，和期待數字不符，導致營運狀況不佳。 : 張玉山更直言捷運沒有速度優勢，每站都停，且路線重疊台鐵，票價又比台鐵貴，未來搭 : 乘量恐怕不如預期，若要維持基捷營收，勢必要靠舉債達成而非票箱收入，因此張玉山相 : 當不看好。張玉山更批評政府，認為沒有經濟實力就不該大舉建設，否則這些負債留下來 : ，恐怕也是成為下一代的負擔。 : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1075449 中山大學財務管理系特聘教授張玉山 1. 找南部人討論大眾運輸 2. 找經濟系討論大眾運輸 光是以上兩點就覺得選人有問題 比找鬼拿藥單還可笑 列出以下3缺點 1. 每站都停沒有時間優勢 2. 未來乘量恐不如預期 3. 三個缺點只列兩個還算符合網路趨勢 捷運樹林中和萬大線從樹林拉到中和再拉到中正紀念堂 樹林人與其搭捷運站站停沒有時間優勢 不如搭台鐵三站就到台北車站 可是這條捷運應該是目前唯一穿越中和中心的路線 相同的道理 基捷也是唯一穿越南汐止中心的路線 加上廢除基隆鐵路可以舒展更多花東自強號 對整體來說非常有益 基隆這麼想要捷運 南部人不要在那邊鼠目寸光的靠杯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1645589889.A.693.html
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02/23 12:21, 2年前 , 1F
第三點不就票價?
02/23 12:21, 1F
推
02/23 12:22, 2年前 , 2F
02/23 12:22, 2F
推
02/23 12:23, 2年前 , 3F
第一個也不算吧 捷運還會跳站喔
02/23 12:23, 3F
推
02/23 12:26, 2年前 , 4F
原本基隆人搭個火車半小時就到台北車站
02/23 12:26, 4F
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02/23 12:26, 2年前 , 5F
改搭捷運直接半小時 還想廢基隆鐵路
02/23 12:26, 5F
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02/23 12:26, 2年前 , 6F
偉哉XD
02/23 12:26, 6F
火車不誤點要43分鐘 你半小時只能到南港 偉哉XD ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 12:27:40
推
02/23 12:28, 2年前 , 7F
台鐵基隆-台北段獨立，更名基捷就好了
02/23 12:28, 7F
推
02/23 12:29, 2年前 , 8F
找南部人討論大眾運輸XD 戰南北喔XD
02/23 12:29, 8F
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02/23 12:32, 2年前 , 9F
財務管理系討論財務沒問題啊！法律系
02/23 12:32, 9F
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02/23 12:32, 2年前 , 10F
都能當經濟部長了
02/23 12:32, 10F
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02/23 12:33, 2年前 , 11F
你都知道火車不誤點要43分 捷運在那每
02/23 12:33, 11F
噓
02/23 12:33, 2年前 , 12F
無法反駁只能戰南北
02/23 12:33, 12F
反駁寫了一堆裝瞎子只能看到戰南北 更何況沒戰南北只是描述現況
推
02/23 12:33, 2年前 , 13F
經濟部有管智財所以法律人當合理啦
02/23 12:33, 13F
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02/23 12:33, 2年前 , 14F
站都停會比較快喔？
02/23 12:33, 14F
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02/23 12:33, 2年前 , 15F
基隆捷運又不是只有基隆人能搭
02/23 12:33, 15F
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02/23 12:33, 2年前 , 16F
汐止到南港展覽館也多一個方式
02/23 12:33, 16F
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02/23 12:34, 2年前 , 17F
他提出的問題你能解決的話，歡迎提出
02/23 12:34, 17F
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02/23 12:34, 2年前 , 18F
你的高見啊
02/23 12:34, 18F
問題都能解決的"完美"辦法並不存在 但一個動作的利遠大於弊就有改變的動機 我提出的利你能反駁的話 歡迎提出你的高見阿
推
02/23 12:34, 2年前 , 19F
基隆捷運只到八堵，終究還是要做火車，
02/23 12:34, 19F
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02/23 12:34, 2年前 , 20F
爛死了
02/23 12:34, 20F
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 12:37:18
推
02/23 12:40, 2年前 , 21F
債留子孫叫Z>B喔！所以得利的是誰？
02/23 12:40, 21F
得利的是南汐止跟南港之間塞爆的交通 釋放出以前給學長走的台五線 還有東部鐵路更靈活運用 ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 12:43:03
噓
02/23 12:41, 2年前 , 22F
請問基隆人要怎麼到八堵坐車？
02/23 12:41, 22F
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02/23 12:41, 2年前 , 23F
反正嘴不贏就回公共運輸不是只有營利
02/23 12:41, 23F
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02/23 12:41, 2年前 , 24F
是吧
02/23 12:41, 24F
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02/23 12:42, 2年前 , 25F
麻煩正名南八捷運
02/23 12:42, 25F
寫一堆還是只會"反正嘴不贏就回公共運輸不是只有營利" 對 你贏了 你的嘴好棒 你什麼都會贏 你說的才是真理 雖然我不知道你說了什麼道理 但是 對 你是對的 ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 12:44:12
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02/23 12:45, 2年前 , 26F
另外你知道北宜直鐵嗎
02/23 12:45, 26F
另外你知道只要基隆線還在 南港以東還是會搶月台跟鐵軌嗎 ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 12:48:14
噓
02/23 12:49, 2年前 , 27F
基隆哪裡想要 哪個社團支持的？
02/23 12:49, 27F
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02/23 12:49, 2年前 , 28F
票價更貴 時間花更多 哪個基隆人喜歡
02/23 12:49, 28F
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02/23 12:52, 2年前 , 29F
多花幾十塊多花十幾分鍾看不出誰會想換
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02/23 12:52, 2年前 , 30F
，大概只剩準時而已
02/23 12:52, 30F
按北捷計價方式 這段票可能要45元 比搭台鐵28元貴很多 不過台鐵的價格是20年凍漲的努力結果 更何況平常一堆人說願意漲價換準點
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02/23 12:53, 2年前 , 31F
不要說變快 只要票價貴個幾塊就沒什麼人想搭
02/23 12:53, 31F
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02/23 12:54, 2年前 , 32F
更別說還要轉車變麻煩 速度還更慢
02/23 12:54, 32F
推
02/23 12:55, 2年前 , 33F
精神科醫生都可以對武漢肺炎傳播做政策
02/23 12:55, 33F
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02/23 12:56, 2年前 , 34F
上評論了 還有什麼不能？
02/23 12:56, 34F
推
02/23 12:57, 2年前 , 35F
我基隆人，我舉雙手支持基隆捷運
02/23 12:57, 35F
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02/23 12:58, 2年前 , 36F
反對的那些理由一看就知道外行
02/23 12:58, 36F
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 13:02:36
噓
02/23 13:02, 2年前 , 37F
假基隆人整天洗什麼地 中山區搭得到
02/23 13:02, 37F
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02/23 13:02, 2年前 , 38F
捷運喔笑死
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02/23 13:03, 2年前 , 39F
我搭1579到內湖35元 幹嘛搭45元還要
02/23 13:03, 39F
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02/23 13:03, 2年前 , 40F
轉車還比較慢的基隆捷運
02/23 13:03, 40F
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02/23 13:04, 2年前 , 41F
漲價換準點也要你漲得有價值 45元明
02/23 13:04, 41F
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02/23 13:04, 2年前 , 42F
顯沒有那個價值
02/23 13:04, 42F
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02/23 13:05, 2年前 , 43F
政府蓋給你搭 再把你1579跟鐵路取消
02/23 13:05, 43F
不可能 首都客運是台北市補助的大眾運輸 看基隆山中人願意搭大眾運輸很開心 台北市的補助值得了 ※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 02/23/2022 13:06:07
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02/23 13:06, 2年前 , 44F
坐看百福社區房價超越基隆
02/23 13:06, 44F
推
02/23 13:16, 2年前 , 45F
02/23 13:16, 45F
噓
02/23 19:38, 2年前 , 46F
還在那邊舒展更多花東自強號 台鐵很擠嗎
02/23 19:38, 46F
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02/23 19:38, 2年前 , 47F
尖峰時段一小時幾班查一下啦
02/23 19:38, 47F
推
02/24 00:27, 2年前 , 48F
樓上去花蓮玩不用搶票喔?
02/24 00:27, 48F
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02/24 08:46, 2年前 , 49F
問題的根源是 南港以東台鐵有三線 但是
02/24 08:46, 49F
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02/24 08:46, 2年前 , 50F
班次密度只有日本人兩線玩出來的一半
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02/24 08:47, 2年前 , 51F
討論這個問題該做的第一件事 就是開台鐵
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02/24 08:47, 2年前 , 52F
時刻表 查一下通勤時間帶一小時有幾班車
02/24 08:47, 52F
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