Re: [爆卦] 華航在芝加哥的機場出包了

看板Gossiping作者 (顆顆不死)時間2年前 (2022/01/30 02:14), 2年前編輯推噓176(178243)
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※ 引述《kashima228 (承)》之銘言: : 補一點消息 : 簡單來說就是華航撞機場的貨 : 然後引擎把貨吸進去 : 那顆引擎報銷了 : 就這樣 : 啊我不知道是誰的鍋 : 反正引擎換一顆就好了 : 大驚小怪的== : 又不是摔飛機 : ※ 引述《orze04 (orz)》之銘言: : : Google華航就有新聞了... : : 安格拉治-芝加哥 : : 看照片不妙,這引擎要大修了吧? : : https://i.imgur.com/AWIHI45.png
: : https://i.imgur.com/ydG6bnf.png
: : 罵華航還太早,塔台知道跑道濕滑還准許降落? : ----- : Sent from JPTT on my iPhone 補充一點正確的消息,這事件是發生在ORD機場的南貨機坪,跟跑道落地技術什麼的基本 沒關係。南貨機坪在ORD機場基本就是個三不管地帶,你飛機要進出是自己飛機對飛機溝 通的,地面管制席只負責帶飛機到路口。後面他們就不管了。 而機場方面要做的事情只有,把地上的積雪跟積冰除乾淨,很遺憾的他們並沒有做。貨機 從台灣往北美在芝加哥是一個重要的轉運站,常常都是接近最大落地重在操作。 而在進入南貨機坪的滑行道有幾個大轉彎,60多萬磅重的飛機。在地面有積雪阻力的情況 下,要進行大轉彎油門是要推大的。然而飛行員在3層樓高的位置,是不可能看得出來道 面除了積雪還有黑冰,黑冰是什麼,就是每年冬天你去看合歡山一堆車子撞成一團的那種 路。那麼輕的車子都沒有辦法控制更何況是飛機?那是多大的慣性。 因此在比較容易下雪的機場他們都會很強調除雪的重要性,芝加哥當然有除雪,問題是他 們除的只有客機航站那一側,貨機坪常常就不管了。這個責任歸屬還有得吵,事實上這也 不是這個機場貨機坪第一次出事情了,同樣的問題有好幾間公司發生過基本上就是看誰倒 楣剛好壓到那個冰。一旦打滑你做什麼都沒用只能等到他滑撞到東西停下來。 這就好比你開車在路上結果路面突然出現天坑或者是有釘子讓你爆胎之後失控撞到路樹。 然後大家開始怪你開車技術不好。這有關係嗎? 當然,對某些只是為了酸而酸的ID而言才不管事實啦~我這篇單純寫給真正想瞭解事情原 委的鄉民看Der。大家新年快樂嘿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 97.77.89.158 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1643480086.A.560.html

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原來
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01/30 02:19, 2年前 , 2F
調整單引擎出力不知道能不能稍微控制方向
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理論上是可以調整你機頭的方向但是因為整架飛機已經打滑了整體的移動方向還是很難改 變,更不用說在旁邊都是其他飛機或者是工作人員的情況之下單獨去調整單引擎的出力可 能會造成更大的傷害 ※ 編輯: fcsh309 (97.77.89.158 美國), 01/30/2022 02:21:00

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認真推
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我知道你內行的,但正式報告還沒出來吧
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樓上講了我想講的
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不過人家專家咩 223.137.199.235 01/30 02:23
當然要等正式報告啊我只是提供我的經驗以及我所看過的事情就這樣,就像幾年前一樣是 芝加哥進場偏離航線觸地重飛的case一出來台灣人也是單方面在那邊怪飛行員的操作結果 最後報告怎麼講?機場沒有保護好進場訊號啊。 我也覺得很奇怪像這種航空相關的事件國外的鄉民怎麼都看得蠻清楚的,第一時間就是問 說為什麼地上看起來都沒有除雪。可能是因為台灣真的太少下雪了大部分的台灣人都不知 道沒除雪的嚴重性吧。不過想想也是合理啦,在美國很多人都是有飛行執照的一堆私人小 飛機天上飛來飛去。所以可能美國人真的比較能夠用專業的眼光來判斷到底是誰的問題。 ※ 編輯: fcsh309 (97.77.89.158 美國), 01/30/2022 02:28:32

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其實國外也不少人亂罵啦,這事一早就有一個
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神奇的版本說飛行員把邊線當中線滑到處轉傳
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了,你應該也有看到吧
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跟八卦板的鄉民認真,有時只會反效果
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SE咖狗那邊下雪根本什麼線都看不到,怎麼可
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能把邊線認錯
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總之現在貨運緊繃,少一架飛機能非對華航
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這機場把邊線當中線以74的輪距早出去了
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根本滑不動呦,我看到的照片也不是這樣
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是很傷的,幫華航貨機QQ
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01/30 02:39, 2年前 , 18F
推認真文
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※ 編輯: fcsh309 (97.77.89.158 美國), 01/30/2022 02:40:35

01/30 02:44, 2年前 , 19F
積雪你至少目視就知道不能降了,那種很薄
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的積冰是透明的就很難察覺 223.137.183.155 01/30 02:44

01/30 02:48, 2年前 , 21F
跟井蛙魯蛇鄉民解釋他們也看不懂啦
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01/30 02:53, 2年前 , 22F
原來如此
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01/30 02:57, 2年前 , 23F
每次在大雪飛時,降落都會覺得很挫
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開車也是
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01/30 03:08, 2年前 , 25F
專業推
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01/30 03:11, 2年前 , 26F
八卦那麼多智障 謝謝你的解說
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01/30 03:16, 2年前 , 27F
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01/30 03:20, 2年前 , 28F
專業給推!!
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01/30 03:21, 2年前 , 29F
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推推
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01/30 04:04, 2年前 , 33F
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八卦板近年來罕見的專業U文,謝謝分享,
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推推
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專業
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還有 147 則推文
還有 15 段內文
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01/30 11:48, 2年前 , 185F
推專業
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01/30 11:54, 2年前 , 186F
為酸而酸就板上柯粉網軍啊
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01/30 11:55, 2年前 , 187F
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01/30 11:58, 2年前 , 188F
長知識推
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01/30 12:05, 2年前 , 189F
專業推
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01/30 12:12, 2年前 , 190F
推解說
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01/30 12:13, 2年前 , 191F
推推
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01/30 12:14, 2年前 , 192F
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01/30 12:17, 2年前 , 193F
原來是這樣 好衰
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01/30 12:18, 2年前 , 194F
長知識
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01/30 12:20, 2年前 , 195F
推貨機老司機 鍵盤調查員一堆
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01/30 12:28, 2年前 , 196F
專業推
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01/30 12:28, 2年前 , 197F
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01/30 13:04, 2年前 , 198F
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01/30 13:21, 2年前 , 199F
推 長知識
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01/30 13:22, 2年前 , 200F
推 長知識了
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01/30 13:24, 2年前 , 201F
推推,新年快樂
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01/30 13:27, 2年前 , 202F
原來如此
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01/30 13:34, 203F

01/30 13:35, 2年前 , 204F
股價井噴預備
01/30 13:35, 204F

01/30 13:48, 2年前 , 205F
平衡報導給推,等調查報告
01/30 13:48, 205F

01/30 13:50, 2年前 , 206F
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01/30 13:56, 2年前 , 207F
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01/30 14:11, 2年前 , 208F
長知識 推
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01/30 14:40, 2年前 , 209F
專業推
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01/30 14:57, 2年前 , 210F
美國人就是這樣推來推去又不愛工作啊XDD貨
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01/30 14:57, 2年前 , 211F
櫃港口的情況只有更慘沒有最慘
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01/30 15:07, 2年前 , 212F
01/30 15:07, 212F

01/30 15:58, 2年前 , 213F
推專業解說
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01/30 16:13, 2年前 , 214F
推解說
01/30 16:13, 214F

01/30 16:40, 2年前 , 215F
推,感謝說明
01/30 16:40, 215F

01/30 16:59, 2年前 , 216F
樂觀想,幾年出事一次的華航,這次事情算
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01/30 16:59, 2年前 , 217F
小,過了又可以重新上緊發條。
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01/30 17:15, 2年前 , 218F
01/30 17:15, 218F

01/30 17:28, 2年前 , 219F
推認真
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01/30 17:52, 2年前 , 220F
我以為你要貼 https://youtu.be/429AKFd1zhc
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01/31 01:51, 2年前 , 221F
推認真文
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01/31 02:08, 2年前 , 222F
推推!喜歡八卦版裡面的各種專業文
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01/31 02:57, 2年前 , 223F
專業人士
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