Re: [新聞] 中國高速公路高架橋突側翻！4車當場墜落 已知3死4傷已刪文
這種情況沒有列入工程設計
那麼工程設計內的狀況跟參數乾脆拿給猴子投硬幣決定安全性不是更高嗎？
這樣也能來洗邏輯。
八卦版還要繼續這樣嗎？
※ 引述《longyin (龍吟很難嗎？為什麼)》之銘言：
: ※ 引述 《vbnm7535》 之銘言：
: :
: : 中國高速公路高架橋突側翻！4車當場墜落 已知3死4傷
: :
: : 自由時報 2021/12/18 23:01
: :
: : 據悉，掉落車輛有3輛貨車和1輛小客車，一度有7人受困；最後在下午4點25分左右被?
: ，
: : 送醫搶救；晚間確認有3人已身亡，分別是2名現場施工人員和1名貨車司機，傷者4人?
: 觀
: : 察中。
: :
: : 目擊者說，當時橋面的2邊銜接處突然斷裂，接著整段橋面側翻，不過斷裂面齊整，橋
: 本
: : 身也沒有折斷。事發原因還有待進一步調查。
: :
: 初步結果已經出來了，跟前兩年黑龍江的那起
: 高速公路橋側翻的事件如出一轍。
: 大陸這邊有不少高速公路橋樑都是單柱或雙
: 柱承重的，抗側壓能力相對較弱，黑龍江那次
: 是四輛貨車三百多噸一起在橋樑側面，把橋樑
: 壓翻了。 : 這次是一個運輸特高壓變壓器的大件運輸車隊
: ，三個貨車，一個負責拉變壓器，兩個負責推。
: 變壓器重198噸，車隊總重很可能超250噸了。
: 那個一起掉下去的小車，是高速公路公司的
: 先導開路車，後面應該還有一輛押後的車，
: 沒開上橋樑。
: 看現場圖片，橋樑並不是垮塌的，也是側翻的，
: 橋樑重重摔在地上後結構依然完整無損。
: 根本原因還是高速公路公司的安全意識不足，
: 對大件運輸的組織度不夠，對橋樑的安全通過
: 能力估計不足。
: 這個橋樑的標識承重是55噸，如果不是考慮
: 側翻，承重四百噸以上應該沒問題，所以高速
: 公路公司就放行大件運輸車輛了。
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推
12/19 10:57,
4年前
, 1F
12/19 10:57, 1F
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